北极星
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      来源:高工锂电网2015-11-17

      据了解,入选《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业需符合以下条件,锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时,金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1千万瓦时,超级电容器单体企业年产能力不得低于

      来源:科学网2015-11-03

      电池模式概念通过拥有金属氢化物阳极的碱性燃料电池和钒氧化物电极的固体氧化物燃料电池已在实验室中得以展示。尽管报告的能量密度较低,但这些电池能连续几分钟或数小时储存电压。当前还需要开展更多的材料研究

      来源:国电科学技术研究院2015-11-03

      采样后的烟气汞样品按照标准方法进行回收,密封保存,在实验室内采用电感耦合等离子体原子发射光谱与氢化物发生联用(hg-icp-aes,agilenticp-aes715)进行汞的形态及总量分析。

      来源:浙江徳创环保科技股份有限公司2015-10-29

      电石渣-石膏湿法脱硫较之于传统的石灰石-石膏湿法脱硫,拥有较多的优点,但由于电石渣中杂质成分复杂,除常规的硅、铁、铝、镁、硫、磷的氧化物氢化物外,还存在焦炭、有机物酚类和重金属等杂质,这些杂质将在脱硫浆液中累积

      来源:科学报2015-10-23

      电池模式概念通过拥有金属氢化物阳极的碱性燃料电池和钒氧化物电极的固体氧化物燃料电池已在实验室中得以展示。...目前使用的燃料电池有两种类型:在80℃左右运行的聚合物燃料电池,主要服务于车辆;在650℃以上运行的固体氧化物燃料电池,主要服务于固定发电设备。

      来源:盖世汽车·新能源内参2015-10-13

      技术能力及产品有什么具体要求一、对企业的基本要求除了要求企业是依法设立,符合安全生产、环保、消防,生产场所及产品品种和规模相适应之外,其中最重要的2点是:1、 锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时,金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于

      来源:江苏汇维特微信2015-10-11

      2.4过渡金属氢化物催化剂作为取代贵金属催化剂,采用氧化性较强的过渡金属氧化物,对ch。等烃类和co亦具有较高的活性,同时降低了催化剂的成本,常见的有mnox、coox和cuox等催化剂。

      来源:前瞻网2015-09-30

      燃料电池是一个新的技术方向,一般以氢气、碳、甲醇、硼氢化物、煤气或天然气为燃料,很有发展前途,尤其是在长途车上更具优势。

      来源:中国汽车工业信息网2015-09-28

      3月份,工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》要求锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时,金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1,000万瓦时,超级电容器单体企业年产能力不得低于500

      来源:第一电动网2015-09-23

      在混合动力商用车方面,将储能装置是属氢化物镍动力蓄电池的技术阶段,由原来的发展期调整为成熟期,将超级电容器的技术阶段由原来的发展期调整为成熟期。...9月22日,中机车辆技术服务中心(简称中机中心)发布《关于调整新能源汽车技术阶段划分的通知》,该通知对新能源汽车技术阶段划分进行了调整,在纯电动车方面,将储能装置为金属氢化物镍动力蓄电池的技术阶段,由原来的起步期调整为成熟期

      来源:第一电动网2015-09-23

      在混合动力商用车方面,将储能装置是属氢化物镍动力蓄电池的技术阶段,由原来的发展期调整为成熟期,将超级电容器的技术阶段由原来的发展期调整为成熟期。...9月22日,中机车辆技术服务中心(简称中机中心)发布《关于调整新能源汽车技术阶段划分的通知》,该通知对新能源汽车技术阶段划分进行了调整,在纯电动车方面,将储能装置为金属氢化物镍动力蓄电池的技术阶段,由原来的起步期调整为成熟期

      来源:中国证券网2015-09-16

      包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池等,不包括铅酸蓄电池。数据显示,到2014年年末,我国新动力轿车保有量已超越12万辆。

      来源:中国工业报2015-09-14

      《纯电动乘用车技术条件》、《电动汽车动力性能试验方法》、《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》、《电动汽车定型试验规程》等整车-纯电动汽车标准,以及《电动道路车辆用铅酸蓄电池》、《电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池

      来源:中国工业报2015-09-14

      《纯电动乘用车技术条件》、《电动汽车动力性能试验方法》、《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》、《电动汽车定型试验规程》等整车-纯电动汽车标准,以及《电动道路车辆用铅酸蓄电池》、《电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池

      来源:电池中国网2015-09-08

      从目前征税的范围看,国家主要是站在环保的角度,对一些有污染的电池征收消费税,而对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税,这也体现了国家支持环保

      来源:谷腾环保网2015-08-17

      1.3测定方法土壤样品用4颐1(v/v)王水-hclo4消化后,用原子吸收光谱仪(美国varian,aa240fs)测定pb、zn、cu、cd含量,as含量测定采用氢化物发生-原子荧光光谱法(北京锐利仪器有限公司...无机类钝化剂主要包括粘土矿物(海泡石、沸石、膨润土、高岭土等)、工业副产品(粉煤灰、飞灰、石灰、赤泥、硅粉、石膏等)、磷酸盐类和金属氧化物(过磷酸钙、磷矿粉、钙镁磷肥、羟基磷灰石、磷酸盐、氧化镁等)及其他一些工农业废弃物

      来源:网易汽车2015-07-30

      这是因为生产电动汽车的门槛高,一般厂商很少涉足,如今特斯拉的开源项目必将助力更多厂商更快地生产出自己的电动汽车,提高电动汽车产量从而带动产业发展,拉低电动汽车的平均价格,进而减少传统油耗汽车的生产量,减少碳氢化物的排放量

      来源:中工网2015-07-15

      3月份,工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》,要求锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时,金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1000万瓦时,超级电容器单体企业年产能力不得低于500

      来源:科技日报2015-07-13

      特斯拉宣布采用纯电动动力的models不燃烧一滴汽油,在全球累计行驶里程超过10亿英里,相当于绕行地球四万圈,为全球节省1.73亿升燃油,减少排放1600吨一氧化碳、160吨氢化物和96吨氮氧化物,相当于

      来源:长江有色金属网2015-07-09

      主流动力电池优劣势分析当前比较主流的电池,包括超级电容器、金属氢化物镍电池、锂离子电池、燃料电池。...超级电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电,但储电量低,不能驱动车辆长时间的使用;金属氢化物电池具备大电流充放电能力,安全性好,但是比容量低,体积较大;锂离子电池的电压在这几类电池中最高,比容量高,但它的安全性