来源：科技日报2019-01-02

以燃料电池的核心部件双极板为例，新研制的非不锈钢金属双极板无论是在厚度、导电性，还是在加工成型工艺和耐腐蚀性方面均达到了世界领先水平。...成立以来，氢能公司积极贯彻落实国家能源革命战略，依托产业和技术优势，在国家电投整体氢能战略布局框架下，开展以氢燃料电池为核心的氢能关键技术开发与产业化研究。

来源：阿尔法工场2018-12-26

燃料电池的核心部件主要包括电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、气体扩散层。氢燃料电池的最大优势就是环保，排放物为水，被誉为终结能源。...至于其他的造价，需要的是放量，根据某企业的测算如果氢燃料电池汽车产能能达到百万辆级别的话是要低于锂电池汽车的。

来源：高工锂电网2018-12-18

目前，四川大学、电子科技大学正与国蓉科技等企业开展氢堆和动力电池研制、电解水制氢、固态储氢技术、钛金属薄膜双极板研发等科...继氢气制备、加注等环节取得成绩后，四川省还在燃料电池实际应用方面有所突破。6月，四川首条氢燃料电池客车示范线在成都郫都区进入商业示范运行，整条线路共有10辆氢燃料电池公交车。

来源：能链2018-12-12

具有专业化的双极板、膜电极、系统及核心零部件的设计、开发和生产能力，掌握了燃料电池金属板的表面涂层及膜电极生产的核心工艺和技术，产品已达到和超过国家标准和doe标准。

来源：史晨星2018-12-10

plan》，为了实现商业化目标，燃料电池系统需满足以下要求：关键零部件（如催化剂、碳纸、金属双极板、空压机、70mpa 储氢瓶和氢循环装置等）技术缺乏是制约国内燃料电池汽车产业发展重要原因。

来源：中国宝武报2018-12-05

为了应对电动汽车的发展需要，现代钢铁公司的氢燃料电池金属双极板业务已经步入正轨。...该厂金属双极板的设计年产能可以用于制造8000台氢能电动汽车。金属双极板是氢能电动汽车的主要配件电池组的核心材料。其价格占到了电池组成本的60%，因此，有关经济型双极板材料的开发一直在进行之中。

来源：车经社2018-11-12

而氢燃料电池催化剂、质子交换膜、双极板等关键材料在国内几乎是空白，因此，成本也相应的有所提高。...关于有些人认为氢燃料电池成本之所以高，在于质子交换膜和铂催化剂的昂贵售价，我们都知道，铂是贵重金属，1g白金的交易价格在304元人民币左右，而催化剂使用量在0.4mg/cm2左右，100kw的燃料电池系统中使用的铂含量为

来源：珠江时报2018-11-09

该项目目标是开发高性能、大面积膜电极技术和高耐久性、高导电性金属双极板技术，以满足100kw的新一代大功率燃料电池的需求。“燃料电池系统技术中，不少基础材料与关键部件都是依赖于国外进口。

来源：能源评论2018-08-09

在技术层面，应加大高功率燃料电池、发动机关键技术研究与平台开发，包括气体扩散层、金属双极板、膜电极等关键材料及产品;在氢能基础设施方面，应实现快速突破与验证：首先将煤制氢、化工副产氢纳入氢能源交通产业系统

来源：中国能源报2018-06-27

其中双极板的问题最为棘手。作为现今最常使用的双极板，石墨板有良好耐腐蚀性能，颇受欢迎，但加工与成型成本过高且无下降态势。现在业内已有大量关于金属双极板的研究，但金属板耐腐蚀性能差，带来电池寿命隐患。

来源：电车汇2018-06-15

除了补贴标准的要求，在技术方面，科技部的《十三五电动汽车规划》给出了指引，未来几年需要攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术、推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作，关键基础器件、

来源：新兴产业观察者2018-06-07

电堆工作时，氢气和氧气分别由进口引入，经电堆气体主通道分配至各单电池的双极板，经双极板导流均匀分配至电极，通过电极支撑体与催化剂接触进行电化学反应。在燃料电池产业链中，电堆是处于中游核心环节。

来源：工业智能化2018-05-30

1.氢燃料电池为燃料电池主流方向，全球市场空间超3000亿燃料电池通过燃料的电化学反应直接产生电能，相当于一个小型发电装臵(主要包括双极板、电解质、扩散层、催化剂)。

来源：经济日报2018-05-10

作为国内唯一掌握量产氢燃料电池金属双极板电堆技术的生产厂家，爱德曼也有自己的烦恼。我们目前主要使用进口材料，因为他们的技术更成熟，这也意味着更高的成本。...记者了解到，爱德曼广东氢燃料电池生产项目选址于南海区丹灶镇，将建成氢燃料电池及动力总成生产基地，计划投资30亿元，年产能8万套氢燃料电池，分三期推进，其中首期项目将于今年投产，全部项目达产后，预计年产值

来源：电力头条APP2018-01-23

我们也对全球燃料客车的情况做了对比，客车的发动机基本上除了丰田用的就是mirai金属双极板发动机，其他几家用的还是石墨双极板。最近两年国际上在卡车方面也开始了。

来源：高工电动车2017-12-01

其中最为关键的是燃料电池系统，由燃料电池堆（催化剂、双极板、质子交换膜）、供氢和水/热管理系统、空气循环系统几大部分构成，约占整车成本的63%。...有人说，未来新能源汽车三分天下，氢燃料电池必占其一。国家已经决定大力扶持氢燃料电池产业，必将复制动力锂电池产业的繁荣路径，甚至会取代动力锂电池的地位。

来源：华泰证券研究所2017-10-18

燃料电池关键零部件(如催化剂、碳纸、金属双极板、空压机、70mpa储氢瓶和氢循环装置等)缺乏量产的成熟产品，产业链配套体系不完善，许多关键零部件及技术依赖进口，成本难以控制。

来源：华领观察2017-09-19

双极板：目前主要有金属双极板、无空石墨双极板、石墨/树脂复合双极板。...其中，石墨双极板导电性和热导性比较好，但质地较脆；金属双极板的导电性和导热性较好，但密度较大；石墨/树脂复合双极板的韧性较好，质量较轻。

来源：新能源趋势投资2017-09-18

双极板-------现在有两类双极板，一类是基于碳的，另一类是基于金属的，目前还是以石墨板的这种双极板为主。...氢燃料电池利好因素：首先，国家层面来说，双积分政策向氢燃料电池汽车倾斜，到2020年，纯电动汽车补贴不断退坡，氢燃料电池汽车补贴持续，各地政府相继出台政策限制燃油车运行。

来源：中国能源报2016-08-31

、基础设施与示范三个方面加大研发和投入力度，并提出在未来几年要攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术、推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作。