来源：《能源评论》2019-02-26

以智能电动汽车产业为例，比亚迪董事长兼总裁王传福说，汽车变革的上半场是电动化，下半场将是智能化、网联化。

来源：盖世汽车2019-02-22

比亚迪股份有限公司董事长王传福曾在演讲中表示，在后补贴时代和双积分政策出台后，未来插混车型仍然是全球私家汽车发展的主流，插混车型既可以满足双积分的要求，同时可以解决市场对续驶里程的期望值，可以化解补贴退坡对新能源汽车产业产生的负面效应

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-02-22

2018年11月1日，习近平主席主持召开民营企业座谈会，通威集团董事局主席刘汉元、隆基股份董事长钟宝申、正泰集团董事长南存辉、特变电工董事长张新和比亚迪董事长王传福5位光伏行业代表出席，极大地提振了行业信心

来源：电池中国网2019-02-15

比亚迪董事长王传福曾对此表示，比亚迪与长安汽车的合作，是比亚迪开放供销体系的重要进展，对比亚迪的长期发展具有重大意义。此外，上述两家汽车租赁公司均涉及新能源汽车租赁、网约出租车经营等业务。

来源：起点锂电大数据2019-01-29

以比亚迪为例，其董事长王传福在去年12月5日曾表示，公司将于2022年前将公司旗下的汽车电池业务拆分上市，目前尚未决定上市的地点。在上市之前。比亚迪会将其汽车电池业务拆分为一家独立公司。...王传福曾表示，随着新能源汽车的快速发展，现在正是动力电池突飞猛进的好时机。对于车企来说，将电池业务独立出来，不仅可以将核心技术更加集中以便取得突破，同时还有利于公司电池业务接触更广阔的市场。

来源：中国能源报2019-01-23

电动汽车百人会理事长陈清泰、国家能源局监管总监李冶、青海省副省长王黎明、北京汽车集团董事长徐和谊、比亚迪股份有限公司董事长王传福等围绕“全球零排放与全面电动化”发表了各自看法。...比亚迪股份有限公司董事长王传福：纯电+插电双管齐下 2030年实现私家车电动化2030年实现汽车全面电动化对于我国具有多层次的现实意义和必要性：第一，保证国家石油安全或者能源安全;第二，治理空气污染;第三

来源：电池中国网2019-01-22

同年12月，比亚迪董事长王传福在接受彭博社采访时也透露，比亚迪计划将旗下汽车电池业务分拆为一家独立公司，并计划于2022年年底前寻求独立上市。...在同年的股东大会上，王传福也表示，比亚迪就动力电池外销已与几个大的乘用车品牌进行商谈，部分甚至已经进入实质性阶段。但这种积极开放的态度取得的效果似乎并不理想。

来源：腾讯汽车2019-01-14

比亚迪电池业务独立，成为供应商日前，比亚迪董事长王传福在接受采访时透露，“公司计划于2020年之前上市旗下的电池事业群，以在全球汽车行业逐步从传统内燃机转型之际，筹集资金加速发展。”...虽然王传福透露了上市时间节点，但具体上市地点还未确定。换言之，比亚迪电池一方面为了应对比亚迪自己新能源汽车的迅速增长，同时也是满足跟外部主机厂进行合作的产能提升。比亚迪终于要开始卖电池了。

来源：第一电动网2019-01-09

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾表示，“高度垂直整合有它的效率优势，但是活力不够，提出市场化方向后能使企业内部活力和市场竞争力得到提升。为此，比亚迪也建立起包括百度、长安汽车在内的朋友圈。”...天际汽车cto牛胜福告诉第一电动，目前天际汽车也正在寻求与天津力神的合作。

来源：汽车头条2019-01-04

此后的12月份，这一讯息获得了比亚迪汽车董事长王传福的“官宣”。

来源：电池中国网2019-01-04

某位与王传福熟悉的相关知情人士表示。锂电池适用于我国电动船舶领域近年来，我国各地推出的短途客运、轮渡及景区游览船舶等电动化趋势明显。...当年比亚迪董事局主席兼总裁王传福在深圳与桂林市市长会面时曾表示，希望双方能在旅游轮船电动化等方面开展合作。“比亚迪不甘于只在汽车领域打转。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-29

出席本次座谈会的民营企业代表中涉足光伏领域的占据5席，他们分别是通威集团董事局主席刘汉元、隆基股份董事长钟宝申、正泰集团董事长南存辉、特变电工董事长张新和比亚迪董事长王传福。

来源：电池中国网2018-12-26

近日，宁德时代和吉利成立了合资公司，与车企联姻再下一城，进一步锁定未来市场份额；而比亚迪董事长王传福表示，计划到2022年将电池业务挂牌上市，加快围猎动力电池市场；孚能科技近期斩获欧洲顶级豪华汽车制造商超

来源：电池中国网2018-12-21

对此，比亚迪董事长王传福近日对外称，比亚迪计划在2022年年底前让电池子公司进行ipo，以筹集资金扩大发展。同样值得担忧的是，在汽车领域，比亚迪也面临着巨大的压力。

来源：华夏时报2018-12-20

12月6日，比亚迪董事长王传福表示，计划到2022年将电池业务挂牌上市，以筹集资金扩大发展。

来源：新浪汽车2018-12-20

就在本月初，王传福正式宣布了未来将汽车电池业务进行拆分，成立独立公司并谋求上市。虽然，王传福并未针对具体细节进行解释，但此举无疑展示了比亚迪重回行业第一的决心。

来源：能见App2018-12-19

经能见app统计，入选“改革开放40年中国企业改革奖章”获奖名单的能源领域的企业家共计14位，分别是（以姓氏笔画为序）：新奥集团股份有限公司董事局主席王玉锁；比亚迪股份有限公司董事长王传福；重庆力帆新能源汽车有限公司董事长尹明善

来源：道哥说车2018-12-10

前不久，比亚迪公司董事长王传福接受媒体采访时表示，计划到2022年将电池业务独立挂牌上市，以筹集资金扩大发展。基于未来动力电池市场的前景，也能理解王传福做出增持的举动。...面对空头们的不断逼近，王传福开始为分离公司电池业务做准备。

来源：驻慕尼黑总领馆经商室2018-12-07

比亚迪董事长王传福在接受彭博社新闻采访时透露，由于电动汽车高性能电池市场的蓬勃发展，公司希望筹集资金加速该领域发展，并计划旗下电池业务于2020年底前上市。...王传福预测，如果中国到2030年实现全电动化交通，那么电池生产能力需要提高10倍左右。比亚迪去年已与其他汽车制造商讨论签订电池供应合同事宜。此前，比亚迪生产电池仅供自己品牌车辆所用。

来源：太平洋汽车网2018-12-07

新能源汽车需求猛增今年5月起，比亚迪出现了电池短缺的情况，王传福则解释称比亚迪今年新能源汽车销量增长约120%，但电池按照增长100%配套生产，因为令电池产量跟不上新能源汽车的生产节奏。