来源：NE时代2019-09-27

磷酸铁锂的第三个优势是循环寿命长，一般充放电循环次数大于3500次之后才开始衰减，使用寿命可达十年左右，但是三元锂电池充放电次数仅为2000次，寿命仅为6年。...此外，磷酸铁锂具有的快速充放电等特性也将成为其日后市场优势。所以综合来看，磷酸铁锂电池如果在核心要素能量密度上有所突破，可能会在补贴取消之后开拓一片新的市场

来源：中国储能网2019-09-26

更好的软件管理等于获得更多收入单靠成本低廉的电池不足以使大型储能项目的商业案例和财务收益最大化。需要先进的能源管理软件（ems）以尽可能经济优化的方式实现电池充放电的自动化。

来源：英能聚2019-09-18

锂离子电池是以含锂的化合物作正极，在充放电过程中，通过锂离子在电池正负极之间的往返脱出和嵌入实现充放电的一种二次电池。

来源：中国能源报2019-09-18

“使用寿命方面，磷酸铁锂电池充放电循环大约3500次后容量才开始衰减，而三元锂电池通常在2000次后就会出现衰退，存在明显差距。”张雨表示。王晓阳说，磷酸铁锂电池基本和整车等寿命，达到8-10年。

来源：电池中国网2019-09-17

在循环寿命方面，磷酸铁锂电池充放电循环次数大约3500次后容量才开始衰减,而三元锂电池通常在进行2000次充放电循环后就会出现衰退,两者相去甚远，磷酸铁锂电池的优势再一次显现出来。

来源：电工技术学报2019-09-16

针对锂离子电池充放电循环中可逆锂源的消耗机理，在库仑效率的基础上引入了库仑非效率的定义。在相同实验条件下分别获得两块退役锂离子动力电池充放电容量、库仑效率、库仑非效率三者与循环次数之间的关系。

来源：电池联盟2019-09-11

此外，nca电池充放电过程存在严重的产气，会导致电池鼓胀变形，循环及搁置寿命下降，电池存在安全隐患，所以通常采用耐压的圆柱电池壳制作nca电池，降低了产气量以控制电池鼓胀变形问题。

来源：起点锂电大数据2019-09-10

目前公司在充放电机、内阻测试仪等后处理系统核心设备的研发、生产方面拥有核心技术和能力，并能提供锂离子电池生产线后处理系统整体解决方案。...杭可科技：市值增长113.09亿元杭可科技成立于2011年，致力于各类可充电电池，特别是锂离子电池的后处理系统的设计、研发、生产与销售，主要产品为锂电池充放电设备、锂电池自动测试设备、锂电池高温加压化成设备

来源：第一电动2019-09-09

电池中，电解质的功能在于电池充放电过程中为锂离子在正负极之间搭建传输通道以实现电池内部电流的导通，决定锂离子运输顺畅情况的指标被称为离子电导率。

来源：中国能源报2019-09-04

三是循环寿命长，电池充放电循环次数在15000次以上，使用年数在15年到20年。四是环境友好，电解液可以反复循环使用。...简单来说，全钒液流电池采用含有钒离子的水溶液作为储能介质，通过其价态的变化，实现化学能和电能之间的转换，从而完成充放电的过程。

来源：动力电池网2019-09-03

同样，通常也不是每一个单元电池都被过放电，而是组内容量最小的电池极易被过放电，大部分电池的电压通常都处于正常电压区间，特别是到了放电末期，电压差异非常明显；而在其它期间不再发生充放电行为，小容量电池与其它电池的电压差异通常并不十分明显

来源：太阳能光热产业技术创新战略联盟2019-08-28

他指出，需要对传统钠镍熔盐电池结构进行颠覆性创新，以满足电网长时间、大容量储能，同时利用钠镍熔盐电池充放电产生的化学热进行梯级热利用。全文如下，以供参考。...放电容量）√工作温度范围宽，可融入槽式csp系统（250℃～350℃）√容量与放电率无关（电池内阻基本为欧姆内阻）√耐过充、过放电（第二电解质naalcl4可参与反应）√制作期间无液态钠操作（电池在放电状态下装配

来源：高工锂电2019-08-19

杭可科技主要从事各类可充电电池，特别是锂离子电池的后处理系统的设计、研发、生产与销售，主要产品为锂电池充放电设备、锂电池自动测试设备、锂电池高温加压化成设备。

来源：北极星储能网整理2019-08-14

电池充放电循环次数在15000次以上，使用年数在15年到20年，循环寿命长。能量转换效率高、约80%，响应速度快，可深度放电，适合大电流快速充放电。

来源：MaterialsViews2019-08-13

此外，通过原位表征方法研究了电池充放电过程中钠离子的存储机理。...钠离子电池(sibs)作为新型的储能设备，具有成本低、金属钠储量丰富等优点，是大规模电网应用的重要潜在选择。

来源：新能源Leader2019-08-13

相比于较低倍率的过充循环，较高倍率的过充循环对于电池充放电曲线的形状和位置几乎没有发生显著的影响。...下图为电池在过充循环过程中电池电压曲线的变化，从图中能够看到在较低的倍率下过充循环对于电池的充放电电压曲线都会产生明显的影响，首先我们能够看到开始充电时电池的电压升高，表明电池极化增加，可能的原因有三个

来源：车东西2019-08-09

研究小组表示：“我们使用双盐lidfob/libf4液体电解质的所得到的无负极电池表现出迄今最长的锂电池寿命：电池充放电90次时，容量保持率达到80％时。经过50次充放电，锂金属负极也未发现有枝晶。”

来源：中国质量新闻网2019-08-07

众所周知，人体的安全电压为36v，而车用动力电池充放电电压均如此之高，对于周围环境中的人身安全造成了极大的隐患。...但电动汽车动力电池的能量密度与能量总容量均非小小的手机电池可比拟，众多型号的动力电池并存与市场上，并且没有统一的换电接口，加之各厂商之间的技术封闭导致的电池不通用，由此观之，短时间内换电技术的普及还将受电池不通用因素的强烈影响

来源：北极星储能网2019-08-01

从电池循环寿命来看，由于极片滚压影响活性物质在电池集流体上的附着力，所以也影响活性物质在电池充放电过程中的分离与脱落，从而影响电池的循环寿命。

来源：电池中国网2019-07-31

有业内人士表示，对于更加强调电池充放电循环次数的出租车、网约车而言，电池需要达到有60万公里乃至80万公里的寿命周期。...（数据来源：动力电池应用分会研究部）由上表可知，除锰酸锂电池外，三元、磷酸铁锂、钛酸锂电池的装机量较去年同期均实现正向增长，稳居榜首的三元电池暂且不提，一直默默无闻的钛酸锂电池上半年表现十分喜人，虽装机规模远不能与三元