来源：新材料在线2017-09-12

国外方面，在g20汉堡峰会上，法国、德国、印度、挪威等国家明确表态将全民禁售燃油车，松下、三星、lg等知名公司着手大力发展电动汽车电池市场，已开启车用电池“大战”。...我国原则上不再核准新建燃油汽车项目，并严格控制现有汽车企业扩大传统燃油车产能。

来源：北京商报2017-09-11

全面禁售燃油车我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。...10年内实现难度大不过，全面禁售燃油车不能一蹴而就。全国乘用车市场信息联会秘书长崔东树认为，禁售燃油车，全面发展新能源是当今社会的趋势，这属于一个系统工程，也是一个，漫长的过程，不能一刀切。

来源：北极星环保网2017-09-11

此外，荷兰和挪威曾提出，将在2025年禁售燃油车。印度也称，要在2030年全面禁售燃油车。在当前电动车及相关技术迅猛发展的背景下，无论是英国还是全球其他国家，电动车取代汽柴油车的趋势已经出现。

来源：Wind资讯2017-09-11

大势所趋其实在禁售燃油车计划上，中国并不是第一个吃螃蟹的人，国外，尤其是欧洲国家早就已经颁布了相关法令。...写到这里，生活在燃油车时代听着发动机声长大的我们，看着它这样走下神坛心情难免环保汽车开得好好地为什么要禁售呢？环保！环保！环保！重要的事情说三遍。

来源：《经济日报》2017-09-05

截至目前，欧洲已经有四国一企明确表示禁售燃油车的时间节点，德国宣布2030年停售燃油车，荷兰与挪威2025年停售燃油车，法国计划2040年停售燃油车，全球知名品牌沃尔沃更是计划在2019年实现全线产品电动化

来源：车关系2017-09-01

德国联邦参议院通过欧盟2030年起禁售燃油的议案；挪威议会表示希望在2025年实现新车销售全部新能源车；荷兰下议院通过了2025年起禁售燃油车的议案；甚至连印度电力部长在公开演讲中提出，2030年在印度禁售燃油车

来源：每日汽车观察2017-08-31

目前，挪威、荷兰已经决定从2025年起禁售燃油车;英国和法国的过渡时间则较长一些，全面停售汽油车和柴油车的时间点推迟到了2040年。...公务车辆使用税：全电动汽车和插电式混合动力车只需缴纳传统燃油车50%的

来源：电动汽车与自动驾驶2017-08-25

虽说，柴油门之后各国处于各种政治目的发布的类似禁售燃油车的条文或言论并不真正代表这些国家的真实目的，但也代表了这个必然的趋势：燃油车终究要被电动车所取代。...燃油车这边，影响重大的柴油门事件与英法德印中等国纷纷宣布到2030或2040燃油车禁止销售的传闻，的确让燃油车有种末日来临的感觉。

来源：电缆网2017-08-23

目前，不少欧盟国家已有2040年、2030年甚至2025年全面禁售燃油车的计划，提前谋划布局充电设施大有必要。

来源：经济日报·中国经济网2017-08-11

欧洲多国宣布全面禁售燃油汽车时间表，个别车企表示未来只售电动汽车无燃油车时代真的来了吗最近一段时间，禁售燃油车成为舆论关注的焦点话题。

来源：电池中国网2017-08-11

而一些国家明确表明了全面禁售燃油车的时间，无疑是对传统车企下达了最后通牒。政策的驱使、传统车企的转型、新能源汽车的普及，使得传统燃油车已四面楚歌，恐再无出头之日。

来源：中国电池网2017-08-03

挪威2025年禁售燃油车据挪威媒体报道，挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售。...而其中最引人注目的，莫过于宣布将全面禁售燃油车的国家。英国2040年起禁售汽油和柴油汽车英国政府7月26日宣布，将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车，届时市场上只允许电动汽车等新能源环保车辆销售。

来源：盖世汽车2017-07-20

据外媒报道，法国于2017年7月初宣布，该国将于2040年禁售燃油车，而印度与挪威分别于2030年、2025年禁售燃油车，只卖电动车。燃油车在全球的前途堪忧，电动车是否能顺利取代呢？

来源：中国能源报2016-10-09

现如今，不仅是德国在舍弃燃油汽车上表决心，世界上已经有很多国家都有消息称要禁售燃油车，例如：荷兰和挪威政府已就从2025年起禁售燃油汽车发起提案，并且正在评估提案实施的技术可能性;美国加州2030年禁售燃油车

来源：充电桩视界2016-08-11

早前，美国加州宣布2030年禁售燃油车；荷兰宣布2025年禁售燃油车；日本丰田在2050年将停售纯汽油动力汽车。...清洁能源是毋庸置疑的趋势，按照国内对国际导向的特色化延展惯例，中国会不会跟随潮流禁售燃油车难以判断，但绿色能源重心国策已经是不可置疑的国策，电动汽车政策倾斜逐渐从中央正逐渐扩散到地方。

来源：福建法治报2016-08-08

早前，美国加州宣布2030年禁售燃油车;荷兰宣布2025年禁售燃油车;日本丰田在2050年将停售纯汽油动力汽车。...清洁能源是毋庸置疑的趋势，按照国内对国际导向的特色化延展惯例，中国会不会跟随潮流禁售燃油车难以判断，但绿色能源重心国策已经是不可置疑的国策，电动汽车政策倾斜逐渐从中央正逐渐扩散到地方。