来源：汽车之家2019-04-03

fortum提出的解决方案是以一种新型低二氧化碳湿法冶金技术作为基础，该技术由芬兰公司crisolteq开发，不仅可以有效提升锂电池回收率，还可将锂电池中的稀有金属回收再利用，有效减少钴，镍和其他稀有金属的开采

来源：中国能源报2019-03-20

值得一提的是，与使用稀有金属的锂电池、钒液流电池，以及使用重金属铅的铅酸电池相比，“蓝色电池”最大的优势就在于有可持续、性价比高的特点。

来源：盖世汽车2019-03-08

大众表示，锂、钴、锰、镍等贵金属或稀有金属原材料可被分离出来并用于制作新的蓄电池组。大众认为，在未来十年内，这类电池组原材料的利用率将高达97%。...大众表示，锂、钴、锰、镍等贵金属或稀有金属原材料可被分离出来并用于制作新的蓄电池组。尽管大众在德国启用了该电池回收工厂，但其尚未决定是否在北美也设立对应的电池回收工作。

来源：北京日报2019-03-07

事实上，锂电池含有多种稀有金属，被形象地喻为“城市矿产”。有数据指出，2018年锂电池回收市场可达50亿元规模。就远景而言，这是一个上百亿产值的新兴产业。...虽然说锂电池不含铅、镉等重金属，对环境的毒害没有那么大，但若回收不当，依然可能起火爆炸，产生剧毒浓烟，其电解液若不经处理直排入地，遗毒也可达数十年。

来源：环球网2019-02-27

以稀有金属“铌”为材料之一的氧化物用作电池的负极材料，实现了电池的大容量。铌还被用于汽车钢材的添加剂等以提升耐久性。为实现新型电池的量产，东芝与巴西的矿山公司及双日公司启动了负极材料的共同开发。

来源：坎德拉学院2019-02-26

大规模应用生产光伏组件，已经大幅度增加一些稀有金属的应用。比如晶体硅电池的电极制备需要消耗银，碲化镉、铜铟镓硒、砷化镓等材料。...同时，第三方基金设立的回收公司将回收的光伏电池组件产品精炼后，把其中的部分稀有材料(如碲元素)再卖给first solar，供其再利用。

来源：吴声汽车2019-02-12

市场上热销的新能源车型虽然做到了这一点，但在续航里程、电池回收、稀有金属等诸多方面仍存在问题。...此外，与锂离子电池制造时需要钴、锂、镍等多种金属有所不同的是，大多数燃料电池只需要供应充足的铂作为催化剂，每千瓦的铂用量约为0.5至0.6克。

来源：日经中文网2019-02-11

导语：争夺钴和镍等稀有金属的竞争正日趋激烈。因为稀有金属是纯电动汽车（ev）和可再生能源电池的必要材料，但由于中国企业的攻势，供给风险和行情的波动明显。...然后分离为铁和稀有金属的混合物。此前，各家日企也做过电子产品的废弃物回收，但该公司将含有害物质的电池材料高效回收，其方法采用了最新技术。对于缺乏资源的日本来说，确保稀有金属是国家性的课题。

来源：建约车评2019-01-31

整车产品电池需求特征动力电池目前的类型有锰酸锂、磷酸铁锂、钛酸锂、钴酸锂、三元材料等，因能量性能和稀有金属成本的原因，锰酸锂、钛酸锂和钴酸锂电池逐渐变为小众选择，而磷酸铁锂和三元锂电池则得到更广泛的应用

来源：环球网2019-01-24

据日本共同社1月23日报道，丰田汽车、本田和松下公司等日本国内主要的汽车和动力电池厂商正在考虑共同出资设立采购用于电动汽车(ev)的稀有金属钴的公司。

来源：中国能源报2019-01-23

原料成本飘忽不定尽管全钒液流电池优势突出，但钒作为一种稀有金属，其原料成本目前是限制全钒液流电池发展的主要影响因素。...近年来，随着电动汽车产业扩张，大量报废的锂电池由于含有重金属镍与钴，需要进行大规模的环保回收处理，这也成为了行业内亟需解决的问题。

来源：电池中国网2019-01-18

相对于传统的铅酸电池、镍镉电池甚至镍氢电池废弃可能造成的环境污染问题，磷酸铁锂材料不含任何重金属与稀有金属，无毒，无论在生产及使用中均无污染，是真正意义上的绿色电池。

来源：互联网FUN2019-01-18

稀有金属“铟”也将物尽其用，在稳步发展中迎来更广阔的施展空间。...但随之而来的担忧是：铜铟镓硒中的“铟”，因其储量和产能均不高的稀有性，会不会成为制约薄膜太阳能产业的掣肘？

来源：北京日报2019-01-04

动力电池含有多种贵金属，被形象地比喻为“城市矿产”，回收利用其中的镍、钴及稀有金属，可为企业带来较好的经济效益，也能有效降低动力电池的污染风险。

来源：北京日报2018-12-25

回收利用动力蓄电池中的镍、钴及稀有金属，可为企业带来较好的经济效益，也能有效降低动力电池的环保污染风险，更可缓解我国稀有贵重金属对国外资源的依赖。但目前京津冀地区动力电池回收服务体系尚未有效建立。

来源：动力电池网2018-12-18

梯次利用是将续电能力低于80%的电池进行其他行业再次利用，如储存风力发电、通讯基站供电等；拆解回收则是将电池中的稀有金属进行回收，但由于前期新能源车动力电池以磷酸铁锂为主，拆解的价值不大，只能梯次利用。

来源：中时电子报2018-12-18

一种可能的解决方案是「回收」，今天许多废弃的电子设备都没有回收，而是直接扔进垃圾填埋场，如果我们开始回收更多的高科技元件，或许可以在2050年之前获得足够的稀有金属。...大众机械(popular mechanics)报导，如果要利用太阳能做为能源供应链的一部分，其实需要很多高科技电子元件，比如太阳能电池板、可充电电池、数位电表等，然而这些配件都需要特定的稀有金属，包括强磁性钕

来源：中国纺织2018-12-13

奚旦立结合他率领的研发团队推广应用“稀有金属催化氧化”、“类纳米曝气棒”等核心技术和成套技术工艺及装备的成果和工程化推广应用实例，就印染行业解决环节问题、实现绿色生态化技术发展态势做了分析研究。

来源：太阳能发电网2018-12-11

使用金属发电的技术早已有之，但由于多使用钌、锇、铱等昂贵的稀有金属，因此不具备推广前景，但最近瑞典科学家的一项科学发现却有可能改变这一局面。...研究人员成功地创造了一种既能作为光催化剂生产燃料又能作为太阳能电池生产电力的铁分子，表明铁分子可以取代目前使用的昂贵的稀有金属。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

相比在消费电子商业应用更早的的钴酸锂和锰酸锂电池来说，磷酸铁锂电池至少具有以下优点：更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属（原材料成本低）、支持快速充电、工作温度范围广等优点。