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      北极星为您找到“纯电动车”相关结果2281

      来源:北极星氢能网2021-02-26

      我们发现,随着一批续驶里程长、智能化水平高的纯电动车型上市,有效激发了市民使用纯电动汽车的热情,纯电动车在新能源汽车总销量占比由2018年的29%大幅提升至去年的63%,我们判断这一趋势还将延续。

      来源:中国能源报2021-02-24

      天风证券表示,当前燃料电池乘用车成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成,且氢气因基建规模不足导致成本偏高,致使燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上有明显差距。...去年4月,由于考虑到制造氢燃料电池乘用车的成本太高,大约是电动汽车费用的两倍,全球车企巨头戴姆勒公司宣布,正式终止氢燃料电池乘用车计划。

      来源:美通社2021-02-23

      纯电动车(bev)是一项重要的零排放技术。遗憾的是,它们从主要依赖化石燃料的电网充电。越来越多的大型商用电动汽车被用于货物和乘客运输,而这将需要更大的锂电池,进而引发一系列新的环境问题。

      来源:深燃2021-02-22

      唯一不同的是,出发之前,他在地图上标注好了沿途的充电站,并反复检查了车有没有充满电——没错,他春节开回家的座驾是一辆纯电动车。...这是他第二年开model 3回老家河北保定过年了,在他看来,开着电动车回家的便捷度和舒适度都能达到五颗星。“冒险”开电动车跑长途,图什么?对于纯电动车来说,一个致命的问题是续航。

      来源:中国能源报2021-02-10

      纯电动车领域引进特斯拉后,宁德时代成功打破其锂电池供应壁垒,参与到核心供应链中,其经验值得燃料电池行业借鉴。”...在国内新能源汽车市场,氢燃料电池技术和纯电动技术几乎同时起步,但相比锂电产业而言,氢燃料电池的产业化步伐似乎慢了半拍。

      乘联会2021年1月数据:新能源乘用车批发销量达到16.8万辆 同比增长290.6%

      来源:乘联会2021-02-09

      bba豪华车企的纯电动车开始全面量产,增速远高于传统豪华车增速。...1月电动车高低两端强势增长,其中a00级销量6.0万,销量环比下降12%,份额达到纯电动汽车的42%;a级电动车3.3万辆,占纯电动份额23%,春节前增长不强;b级电动车达3.3万辆,批发销量环比12月下降

      来源:北极星储能网2021-02-07

      长安汽车同样提出了新能源战略,2025年前计划累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款;插电式混合动力产品12款;实现“充电5分钟,续航百公里”;续航里程将超过1000公里。...2018年,宁德时代的电池专家认为,当下蓄电池技术正处于关键技术突破时期,2020年左右有望能研发出续航里程达到800~1000公里的非增程式蓄电池,届时纯电动车有望获得全面普及。

      来源:氢促汇2021-02-02

      “现如今,我们要发起能够让人类幸福的行动,”丰田汽车公司社长丰田章男表示,为了人类的幸福,丰田选择的战略是推出全方位的电动化产品,研发、提供混合动力车(hev)、外插电式混合动力车(phev)、纯电动车

      来源:NE时代2021-02-02

      不同于混动车领域电池产能布局的大刀阔斧,在纯电动车的锂电池供应这块,丰田并没有将产能只挂靠在松下一家,而是多方采购,可能也是因为纯电动车市场主要在中国,如果只依靠松下一家外企,很难快速打开局面,所以加几个本土的供应商在成本和供应的稳定性上都有优势

      大众与特斯拉“正面刚” 国轩高科赢了?

      来源:锦缎2021-01-28

      到2022年底,大众将在全球建设8个基于meb平台的纯电动车生产基地,其中德国4个、中国2个,计划到2028年累计销售2200万辆纯电动车型。...当外界担忧以特斯拉为首的电动车玩家是否会颠覆燃油车之时,大众这艘巨轮已经调转船头快速杀入新能源领域,第一个对手就是特斯拉。离特斯拉发布国产model y不到1个月,南北大众相继推出meb平台首款车型。

      来源:电池中国2021-01-27

      作为稀有金属的钴从材料到价格一直是重大课题,松下电池致力于纯电动车用电池的无钴化进程,在原材料...“(松下电池)通过对纯电动车用锂电池的材料革新,能够进一步增加其续航里程,今后更先进的锂离子电池能够有效改善能量密度、安全性、长期稳定性,并实现合理的成本。”

      来源:中国能源报2021-01-27

      面临原材料涨价考验随着全球纯电动车产业的飞速发展,除了越来越多的车企开始争夺这块大蛋糕外,电池供应商的竞争也进入白热化阶段。...另外,要结合自身的技术和资源优势,有节奏的差异化布局电动两轮车、电动船舶、电动重卡、储能等潜在优质细分市场。”刘宝表示。王庆生提出,二三线动力电池企业想要破茧化蝶就不能墨守成规。

      各国氢能发展路线面面观

      来源:中国能源报2021-01-27

      燃料电池乘用车是日本和韩国的重点发展对象,丰田mirai、本田clartity和现代nexo三款fcv已实现量产和商业化;而欧盟认为燃料电池乘用车与纯电动车竞争无优势,汽车领域应该优先发展行驶里程更长、

      来源:中国第一汽车集团有限公司2021-01-25

      该项目规划引入ppe高端纯电动车平台,为奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台,其首个工厂计划投资额超过300亿元人民币,首款车型将于2024年在长春投产。...据介绍,2021年底前,中国一汽将携手奥迪将本土化生产的车型阵容拓展至12款;2024年,开始投产首款基于ppe平台的电动化车型。

      锂电池隔膜:火热的「黄昏」?

      来源:元气资本2021-01-25

      隔膜仅占动力电池组总成本的7%左右,假设一辆纯电动车的售价为20万元,电池组大约占整车成本的45%、即9万元,那么隔膜的成本仅为6300元。

      来源:北极星大气网2021-01-25

      以下车辆不受限行措施限制:警务、消防、急救、抢险、邮政(快递)、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车(纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆...(五)自觉停驶国四及以下燃油机动车

      新能源汽车丨谁在围殴特斯拉 谁又不配拥有姓名?

      来源:深燃2021-01-25

      由于国内新能源汽车市场主要是以发展纯电动车为主,混插为辅,这里我们主要讨论纯电动车的情况。毫无疑问的是,2020年是特斯拉销量与市值齐飞的一年。...相当于,新能源汽车尤其是纯电动车,不仅逆势生长,还远远跑赢了大盘。

      来源:电动公会2021-01-21

      徐和谊说,2017年北汽纯电动车产销破十万辆,成功登上中国电动汽车冠军宝座。王传福听后极为不悦,认为老徐这是在钻空子,以“纯电动+插混”计算,比亚迪才是中国新能源汽车老大。

      来源:水泥网APP2021-01-19

      经市政府批准的应急抢险、一类民生、二类民生工程、绿牌工地、轨道交通工程必须使用国五及以上排放标准的车辆或纯电动车辆。...4.1月18日18时一1月20日8时劝导物流园区、批发市场、工业企业等用车大户停止运输(农产品、生鲜、冷链等保障民生运输除外,新冠肺炎防疫物资运输除外,使用纯电动车辆的除外)。

      来源:水泥人网2021-01-18

      经市政府批准的应急抢险、一类民生、二类民生工程、绿牌工地、轨道交通工程必须使用国五及以上排放标准的车辆或纯电动车辆。...4.1月18日18时一1月20日8时劝导物流园区、批发市场、工业企业等用车大户停止运输(农产品、生鲜、冷链等保障民生运输除外,新冠肺炎防疫物资运输除外,使用纯电动车辆的除外)。

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