来源：中国能源报2021-02-24

42万辆新能源汽车 “装进”统一平台最繁忙的虹桥机场站玖行充电站一周充电车辆数超过2000辆；浦东、闵行、宝山、嘉定是上海市新能源汽车分布最多的四个区；全市私家新能源汽车工作日平均行驶里程40多公里……...平台实现了在上海销售的新能源乘用车和商用车信息全接入，目前已累计接入42万辆新能源汽车，涉及89家车企、102个品牌、722款车型，所采集信息包含出行里程、充电时间等共计80项。

来源：电动汽车百人会2021-02-23

在国网的一个案例中，电动汽车用户已经可以实现充电免费，放电收益在支付充电成本之外，还可支付日常行驶里程耗电量。

来源：cnBeta2021-02-18

这辆救护车的最高速度可达90mph（145km/h），日均行驶里程为200英里（320公里）。

来源：乌海市能源局2021-02-10

2.5米，座位数23+1，核载80人，搭载50千瓦燃料电池发动机和44千瓦时钛酸锂电池系统，储氢系统搭载配置单瓶140升的8瓶组供氢系统，氢瓶工作压力35个标准大气压，最大氢气充装量26.5公斤，最大行驶里程...400公里，车辆行驶过程中的排放物仅为“水”，实现了真正意义上的无污染、续航里程长、安全高效、节能环保等优点于一身。

来源：北极星氢能网2021-02-08

2020年7月2日消息，中关村延庆园将开通氢能通勤大巴线路，日往返4次、停靠4站，日行驶里程近100公里。该通勤车配套企业为上海申龙氢燃料通勤客车。...▊氢燃料电池汽车事实上，早在2019年世园会期间，延庆区已有2辆氢燃料电池客车作为免费接驳车在园区开展示范应用，日均载客量达到200人次，接驳行驶总里程达5500公里。

来源：电动汽车百人会2021-02-07

如果按照1.8元/kwh换电电价、5.11元/升油价、日均120公里行驶里程测算，10年生命周期的纯电动重卡比燃油重卡的能耗费用可减少约54万。...图 | 纯电动汽车市场规模预测（万辆）假设各个领域车辆年行驶里程固定、车辆能耗逐年降低，课题组测算，电动汽车补电总需求将在2025年将达到1556亿千瓦时。

来源：北极星储能网2021-02-07

丰田公司希望将下一辆mirai的行驶里程从500公里左右推至700-750公里，最终到2025年达到1000公里。...用此电池提供电力的电动汽车能行驶超过1000公里，充电时间大大减少，充电次数可达3000次以上，电池的重量不足传统充电电池的一半。

来源：中国质量报2021-02-04

据达安中心总经理李普明介绍，该中心是国内唯一氢能源整车开发试验基地，试验场内氢燃料电池汽车测试行驶里程累计已超过146万公里，撬装式加氢站累计加氢量超过18000kg。

来源：中国城市能源周刊2021-02-03

万吨；接入的氢燃料电池汽车则分布在17个省份，累计行驶里程超过1亿公里。...截至2021年1月20日，平台已累计接入408万辆新能源汽车以及全国6000余辆在运行氢燃料电池汽车，其中2017年以来上牌的新能源车辆基本全部接入，车辆累计行驶里程1208.7亿公里，累计碳减排达5024.1

来源：中国能源报2021-01-27

燃料电池乘用车是日本和韩国的重点发展对象，丰田mirai、本田clartity和现代nexo三款fcv已实现量产和商业化；而欧盟认为燃料电池乘用车与纯电动车竞争无优势，汽车领域应该优先发展行驶里程更长、

来源：南太湖号2021-01-19

在使用过程中，具体的行驶里程取决于车辆上所载氢气量的大小，安装气瓶的容量决定了可行驶的里程。加氢的操作方法与目前加天然气、加油操作方法类似，5到10分钟就可完成。

来源：北极星电力网2021-01-13

而欧盟认为燃料电池乘用车与纯电动车竞争无优势，汽车领域应该优先发展行驶里程更长、负载更重的商务车、出租车、卡车等。

来源：能源评论·首席能源观2021-01-11

但随后2年内，如果行驶里程不足2万公里，车辆不仅不予以补助，在清算时还会被追回预拨资金。最后，是车载定位让“骗补”事件出现反转。“2年2万公里”中还有一个要求，补贴里程要有行驶轨迹。

来源：中国能源报2021-01-06

他建议，车主要根据冬天的实际续航来规划每周的充电时间和行驶里程，并尽量在电量剩余30%前充电，应避免长时间闲置导致过度放电，影响电池寿命。...“如果居住在东北等冬季时间长且气温低的地区，或长时间高速行驶，目前确实还会有较大的里程焦虑。”上述业内人士进一步表示，电动汽车冬天续航下降目前还无法避免，车企和动力电池生产商还需加强技术攻关。

来源：中国能源报2020-12-23

不同于新车的统一售价，二手车价格由车辆品牌、行驶里程、电池状态、零部件磨损等因素共同决定，而目前行业没有一个合理的残值评估体系。...二手车行业的问题会逐步落实解决，今年将是具有里程碑意义的一年。”在业内人士看来，企业“正规军”什么时候能够站出来，将是二手车行业质变的基础。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-18

三是应用示范成效显现，张家口市率先发展氢能产业，探索氢能审批制度改革，目前张家口市累计运营氢燃料电池汽车254辆，单车最高行驶里程超过18万公里，总行驶里程超过1000万公里，位于全国前列。

来源：国际能源小数据2020-12-08

丰田的mirai的最大行驶里程为312英里，比特斯拉的3型220英里的行驶距离多41%。

来源：能源评论杂志2020-11-30

至于新能源汽车行驶里程的顾虑，不仅需要依靠动力电池技术和燃料电池技术的不断进步来解决，也...《能源评论》：近年来，我国新能源汽车产业呈现快速发展态势，但用户反映突出的老问题如里程焦虑、基础设施不足一直并未真正解决。您认为，应当如何创新推动产业的可持续健康发展？

来源：能源评论杂志2020-11-30

至于新能源汽车行驶里程的顾虑，不仅需要依靠动力电池技术和燃料电池技术的不断进步来解决，也要依靠分析优化人的行为、能源和信息三者的相互关系，基于用户消费习惯，将能源网络和超算信息网络结合，融合各种充电技术...《能源评论》：近年来，我国新能源汽车产业呈现快速发展态势，但用户反映突出的老问题如里程焦虑、基础设施不足一直并未真正解决。您认为，应当如何创新推动产业的可持续健康发展？

来源：盖世汽车2020-11-17

据外媒报道，美国nuvera（纽威莱）燃料电池公司推出全新e-45氢燃料电池发动机，可用作中型和重型商用车的主要动力，或与电池动力混合使用，以增加行驶里程。