来源：北极星储能网2018-02-26

第十条汽车生产企业应委托新能源汽车销售商等通过溯源信息系统记录新能源汽车及所有人溯源信息，并在汽车用户手册中明确动力蓄电池回收要求与程序等相关信息。...第六条国家支持开展动力蓄电池回收利用的科学技术研究，引导产学研协作，鼓励开展梯次利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新。

来源：北极星环保网2018-02-26

第十条汽车生产企业应委托新能源汽车销售商等通过溯源信息系统记录新能源汽车及所有人溯源信息，并在汽车用户手册中明确动力蓄电池回收要求与程序等相关信息。...第六条国家支持开展动力蓄电池回收利用的科学技术研究，引导产学研协作，鼓励开展梯次利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新。

来源：中国环保在线2018-02-06

2018年2月1日，《车用动力电池回收利用与能检测》、《汽车动力电池编码规则》、《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》三项动力电池国标也已经正式实施。

来源：锂电大数据2018-02-06

此举对于建立汽车动力蓄电池回收利用体系有着重要意义，事实上早在2016年10月18日，工信部就发布了《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》(征求意见稿)。

来源：电池中国网2018-02-06

此外，从2017年12月1日开始，国家相关部委先后发布实施了《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收利用余能检测》、《汽车动力蓄电池编码规则》和《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》四部法规，

来源：中国工业报2018-01-29

据记者了解，从2018年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等三项动力电池新国标也将正式实施。...首个动力电池回收国标实施12月1日，《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)正式实施，这是由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用的国家标准，明确指出回收拆解企业应具有相关资质，进一步保证了动力电池安全

来源：第一电动网2018-01-22

去年12月初，《车用动力电池回收利用拆解规范》已正式实施，其明确指出回收拆解企业应具有相关资质。...动力电池回收体系何时到来随着国内新能源汽车的发展，动力电池装机量逐年上升，隐藏在市场繁荣表面之下的就是动力电池的回收问题。

来源：五矿经济研究院2018-01-12

梯级利用是将容量下降到 80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能(电网调峰调频、削峰填谷、风光储能、铁塔基站)及低速电动车等领域。...一、动力电池回收利用的市场前景分析1、动力电池回收利用简介动力电池(主要指锂动力电池)回收利用是指对新能源汽车废旧锂动力电池进行多层次的合理利用，主要包括梯级利用和资源再生利用。

来源：北极星环保网2018-01-11

一是重点支持再生资源回收分拣加工中心建设项目;二是支持退役车用动力电池包回收加工利用项目;三是支持废旧商品交易市场建设。对设备购置、场所改造发生的费用予以支持。(二)支持标准。...年再生资源回收体系节点建设项目申报指南》具体内容如下：各有关单位：根据商务部、发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、住房城乡建设部、供销合作总社六部委发布《关于推进再生资源回收行业转型升级的意见》;工信部《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

来源：汽车头条2018-01-09

-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》制发日期：2017年8月4日主要内容：四项《规范》使动力电池回收领域构建起一个比较完善的国家标准体系，动力电池回收和梯次利用的

来源：第一电动网2018-01-09

5、回收利用政策标准在持续出台工信部持续出台重磅政策《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》、《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》、《车用动力电池回收利用拆解规范》、同时还有动力电池编码规则、

来源：新材料产业2017-12-28

(3)2014年11月，广州印发《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》提出：在广州市构建车用动力电池回收体系，相关企业需提交电池回收承诺表。

来源：中国能源报2017-12-19

此外，明年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等3项动力电池新国标也将正式实施。有理由相信， 随着国家标准发布，当下无序的动力电池回收和梯次利用现状有望改变。

来源：中国能源报2017-12-15

此外，明年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等3项动力电池新国标也将正式实施。有理由相信， 随着国家标准发布，当下无序的动力电池回收和梯次利用现状有望改变。

来源：GPLP2017-12-13

因此对动力电池性能要求的不断提升必将拉动石墨烯在电池领域的发展，值得关注。锂回收的需求开始显现，据预测，2018年将是车用动力电池回收的小高峰。

来源：连线新能源2017-12-06

到2020年，我国车用锂电池累计报废量将会达到20万吨，市场回收规模达到101亿元。到2023 年，报废量将达到101gwh，约116万吨。2017年市场销量预计在 75 万辆左右。...尽管政策对新能源汽车厂商的补贴正在退坡，但对动力电池回收各级政府仍然非常支持。上

来源：电池中国2017-11-25

早在肖成伟提出该建议之前，即今年8月4日，gb/t34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》、gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、gb/t34014-2017《汽车动力电池编码规则

来源：锂电大数据2017-11-02

其中，《车用动力电池回收利用拆解规范》将从2017年12月1日起正式实施;《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》等三项动力电池新国标家将于2018年2月1日期实施。

来源：北极星环保会展网2017-11-01

目前，车用动力电池回收政策正逐步完善，已经明确了动力电池回收责任主体，并在多项政策中强调了生产者责任延伸制度，但在落实方面仍存在一定困难。

来源：高工锂电网2017-10-24

此外，自2018年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等三项动力电池新国标也将正式实施。...加之《车用动力电池回收利用余能检测》等三项动力电池新国标将正式实施，进一步完善了国标体系的构建，动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。