来源：中国能源报2023-05-09

当前，市面上的大部分充电桩并不具备v2g功能。...据国家电网一位不愿意具名的人士向《中国能源报》记者透露，当前，全国范围内大概只有1000个充电桩具有v2g的功能，而全国当前有398万个充电桩，只占现有充电桩总量的0.025%。

来源：赛迪智库2023-04-28

目前，新能源汽车充电开展大面积实现阶梯波峰波谷电价等举措，车电互联告别了无序充电阶段(v0g)，未来五到十年内，汽车充电将完成有序充电(v1g)、车网互动(v2g)和车网一体(vgi)三个阶段，最终形成高效的

来源：国家电网有限公司2023-04-27

，加快电动汽车有序充电规模化应用，支撑车网互动（v2g）充电桩资源纳入电力调峰辅助服务市场。...深化智慧车联网平台建设，做好充换电网络布局规划，形成高效、稳定、可持续的车网互动业务模式和市场运作机制，加强“车—桩—网”数据贯通融合和高效协同互动，优化智能推荐、站（桩）导航、即插即充、无感支付等充电服务

来源：北极星储能网2023-04-21

，可调节电网负荷；另一方面，广汽埃安还将v2g技术推广到私人充电桩，实现私桩反向输出，让用户在家就能轻松赚钱。...面向未来，聚焦电力+补能+储能领域，广汽埃安还发布了v2g（vehicle to grid）车网输电计划，在公共充电桩方面，广汽埃安计划在2025年建成500座配备v2g技术的充换电站，利用电动汽车给电网反向输电

来源：中国能源新闻网2023-04-19

位于台州市横湖中路的充电站配置了14台崭新的60千瓦直流v2g充电桩和充电桩遮雨棚，可同时满足14辆新能源车充电。

来源：中国能源报2023-04-17

，鼓励行业机构和企业加快柔性充电、无线充电、自动充电等先进技术研究，开发具备车网互动功能的新能源汽车，支持电动汽车开展v2g应用示范，鼓励运营企业增大双向充电桩的投资建设力度，以科技创新促进产业的融合发展

来源：深圳市发改委2023-04-17

对于v2g充电桩、分布式资源智能控制终端、计量通信芯片模组等虚拟电厂关键核心设备产业化，按经评审核定的项目最高支持力度不超过1500万元。...针对公交、物流、环卫、港口拖车等典型车型，面向工业园区、社会停车场等停充一体场景，扶持一批车网双向互动典型示范项目，对于具备v2g功能的充电设施，经评审后给予单个企业最高不超过500万元支持。

来源：深圳市发改委2023-04-14

对于v2g充电桩、分布式资源智能控制终端、计量通信芯片模组等虚拟电厂关键核心设备产业化，按经评审核定的项目最高支持力度不超过1500万元。提升充电设施有序充电能力。

来源：北极星输配电网2023-03-30

3月28日，江苏常州电动汽车车主蒋梦迪正在国内首个新型站网互动示范中心，参与模拟需求响应，通过v2g技术将电动汽车的电力源源不断地注入电网。...该示范中心分为智慧用能、共享换电、网储互动、车网互动、移动充电、路灯安防等区域，通过智慧能源管控平台，可实时采录、监测办公照明、空调、光伏、储能、充电桩等各类设备的运行数据，还具备一键顺控功能，让示范中心变身为一座小型虚拟电厂

来源：南方电网公司2023-03-24

值的一提的是，此次建筑区域内配套的20台充电桩中，有18台是40千瓦的v2g双枪直流充电桩。v2g的技术应用，能够实现电动车在电网负荷低谷时充电，而在电网负荷高峰时段自动释放电能。

来源：南方电网报2023-03-24

值的一提的是，此次建筑区域内配套的20台充电桩中，有18台是40千瓦的v2g双枪直流充电桩。v2g的技术应用，能够实现电动车在电网负荷低谷时充电，而在电网负荷高峰时段自动释放电能。

来源：《中国电力报》2023-03-22

连接充电桩后电动汽车即成为用户侧分布式储能，车网互动技术（v2g）将在保证满足用户出行需求的前提下优化充电行为，既可转...基站冗余储能唤醒，是指充分调用5g基站储能系统剩余容量参与电力市场盈利的商业模式。自2018年以来，基站就开始统一采购动力锂电池替换老旧电池，并配置2~4小时的储能容量作为基站后备电源。

来源：北极星输配电网2023-03-21

千伏配网不停电作业发展与思考智能化配电设备高可靠性研究柔性直流互联技术的发展与设备应用进阶未来 数字低碳下智能配电技术应用研讨智能配电接入网/物联网网络安全及探索实践人工智能技术的配电领域应用研究中低压直流配用电系统方案设计及应用v2g

来源：浙电e家2023-03-21

“源”主要指分布式电源，一般包括分布式光伏、小水电、分散式风电、小型燃气轮机、储能、电动汽车（v2g）等，目前在我国主要以分布式可再生能源发电为主，而浙江则以分布式光伏为主。...目前，低压分布式光伏、电动汽车充电桩、储能等尚未实现感知全覆盖，且用于状态监测的传感器安装节点方案和数量繁多，尚未形成统一的标准。电压调节手段亟需创新。

来源：国家电网报2023-03-21

2022年8月，合肥80千瓦的车网互动（v2g）新能源汽车直流充放电桩、15座蔚来换电站以及特来电新能源汽车充电站的共计5.43万千瓦容量的充电桩相继被接入合肥虚拟电厂。

来源：国家电网报2023-03-14

为此，南瑞集团持续开展交直流充电技术、乘用车和商用车电池更换技术、充电设施监控和运营管理、车网互动技术（v2g）、充电设施运维管理技术攻关。

来源：科华数能2023-03-13

科华为其提供v2g充放电设备，同时支持利用v2g充放机器可以实现电池检测，实现电动汽车动力电池与电网智慧互动，也满足了电动汽车用户对于车辆电池寿命的检测需求，具有重要示范意义。

来源：长园能源2023-03-13

长园能源v2g技术利用双向ac/dc充电模块、双向计量器具及微网控制器等设备或器件，实现电动汽车和电网之间能量双向流动控制和计量计费等功能。...研发v2g技术 实现削峰填谷相关数据预测，到2030年全国新能源汽车保有量预计将达到8000万辆到1亿辆，届时新能源汽车电池总容量将超过60亿千瓦时。

来源：北极星储能网2023-03-07

她建议，建立健全新能源汽车参与电力市场运营机制，通过v2g等试点示范，运用实时价格信号引导新能源汽车参与车网互动。...“部分存量充电桩已无法满足新能源汽车用户日益多元化的需求，充换电设施技术标准体系亟待更新完善、迭代升级。”邵丹薇指出，而换电领域则由于电池标准不统一、初期投入高等原因，推广也面临障碍。

来源：国家电网公司2023-03-06

“用户车辆在充电塔充电时，每度电的电费加服务费在9角至1元左右，以一台40度电的小型电动汽车为例，使用直流充电桩40分钟即可充满。”...随后，下方的装置将出租车的电池取下，移至一旁，再将新的电池安装好，整个过程不到2分钟。”工作人员介绍，驾驶员全程不用下车，很快就将电池换好了。