来源：中国证券报作者2014-08-29

纯电动车每辆补贴3.325万元到5.7万元不等，插电式混动乘用车每辆补贴3.325万元，2013年电动汽车销售量是1.76万辆，中央财政补贴消费者购买电动汽车至少是6亿元，2014年电动汽车的销售量有望达到

来源：证劵时报网2014-08-26

资料显示，比亚迪旗下目前拥有三款主要新能源汽车：电式混合动力车秦、纯电动车e6以及纯电动客车k9。今年上半年，公司累计售出新能源乘用车6748辆，其中秦售出5357辆，e6售出1391辆。

来源：电动汽车时代2014-08-19

而上海也发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》，对回收电池等做了相应的补贴激励措施，其中购买纯电动车可补贴4万元，混合动力车型可补贴3万元。

来源：北极星电力网2014-08-11

新能源汽车试点补贴促进新能源汽车销售，新能源汽车促销与产业发展相结合，出台促进我省节能与新能源汽车销售补贴办法。重点支持示范带动作用明显的天然气商用车、节能环保型乘用车等重点产品开拓市场。

来源：中国青年报2014-08-08

从新能源乘用车的销量构成来看，今年上半年，比亚迪销售了6748辆新能源乘用车，占52%。...此外，国家对拉动新能源汽车私人消费还打出政策组合拳，多重补贴、免征购置税等优惠集中突破购车环节。其中，购置税减免政策将进一步促进新能源车市的发展。

来源：中国证劵报2014-08-01

天津市财政与中央财政按照1：1比例，对纳入国家新能源汽车推广目录，在天津销售的纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车以及纯电动专用车给予补贴，补贴额度最高达到11.4万元。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-10

如果性能上你还可以接受，动辄几万元的电池成本，以及电机成本比原来的车辆都贵，即便拿到了两级补贴，拿到了十万元的补贴，一辆几万元的车辆，换成冲电动也要上十多万，这个性价比未必是最优的。...这思路就是说，以后大家的平均油耗就这么低，如果你完成不了，事实上2020年5.0升传统车辆肯定完成不了，你可以用纯电动汽车或者燃料电池进行替代，这个路子让众多汽车制造商开始在新能源汽车方面投资。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

日前有知情人士透露，中央财政近期或将出台补偿充电设施的新政策，未来或以加油站的税费收入转移补贴充电桩产业。业内分析认为，一旦财政给予补贴，充电设施建设有望加快，从而为新能源汽车发展提供重要保障。

来源：中国证券报2014-07-04

日前有知情人士透露，中央财政近期或将出台补偿充电设施的新政策，未来或以加油站的税费收入转移补贴充电桩产业。业内分析认为，一旦财政给予补贴，充电设施建设有望加快，从而为新能源汽车发展提供重要保障。

来源：中国新闻网2014-07-02

为了保护自主品牌车企，多地政府在示范推广应用新能源汽车时，都对自主品牌车企大开绿灯，补贴力度不减，然后实际销售情况却不甚理想。...第三个叫乘用车为重，最近在全国布了9个点，大力发展自主品牌的乘用车。

来源：腾讯汽车2014-07-02

地方保护政策已经成为国内新能源汽车发展的严重滞碍力之一，比如今年年初北京出台的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》和《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》中，明确规定北京只对纯电动车进行补贴

来源：中国电动车网2014-07-02

这也给国内举步维艰的新能源车企带来了一些新思路，市场并不一定要靠一味的补贴砸钱来获得，怎样利用现有的资源渠道实现目标利益最大化，这也是国内车企需要学习的互联网思维之一。...但马斯克对中国市场充满期待，曾预计最快明年model s中美销量就能持平，按照model s在美国的销量情况来看，这意味着明年特斯拉希望在中国销售至少1万辆model s，这个数字甚至超过2013年中国电动乘用车的总产销量

来源：OFweek 锂电网2014-06-09

同一天，安徽省在即将审议的《安徽省大气污染防治专项资金管理暂行办法》中规定对新能源汽车的补贴细则。...通知中规定，2015年对于企业平均燃料消耗量不达标且统计新能源乘用车后企业平均燃料消耗量超过6.9升/百公里的乘用车企业，将进行公开通报。到2020年标准则要上调到5.0升/百公里。

来源：中国电力电子产业网2014-05-28

同样，上海2012年11月开始实施的《电动乘用车运行安全与维护保障技术规范》也通过设置相关技术标准把不少非本地车企排除在外。北京和上海的做法已经引起了上层注意。...面对上层压力，现在上海对新能源汽车的地方保护政策已经开始松动。除对特斯拉免费发放牌照外，比亚迪双模电动车秦，北汽、奇瑞、江淮等外地品牌多款纯电动车也进入到上海市的补贴试点范围。

来源：21世纪经济报道2014-05-28

同样，上海2012年11月开始实施的《电动乘用车运行安全与维护保障技术规范》也通过设置相关技术标准把不少非本地车企排除在外。北京和上海的做法已经引起了上层注意。...面对上层压力，现在上海对新能源汽车的地方保护政策已经开始松动。除对特斯拉免费发放牌照外，比亚迪双模电动车秦，北汽、奇瑞、江淮等外地品牌多款纯电动车也进入到上海市的补贴试点范围。

来源：OFweek 锂电网2014-04-25

根据全国乘用车市场信息联席会发布的最新数据，2014年第一季度，国内新能源汽车销量共计7410台，比亚迪以3003台的绝对领先优势占据了全国新能源汽车市场的将近一半份额。

来源：新华日报2014-02-13

2012年江苏省曾出台新能源汽车推广应用指导意见，省、市财政分别对纯电动客车每辆补贴20万元、30万元，对纯电动乘用车每辆补贴2万元、4万元，新一轮推广应用将在此基础上提高补贴力度。

来源：瞭望2013-12-17

所以，要走出新能源汽车产业化困境，不能再单纯依托财政的买方补贴，而是要增加企业的内生动力，鼓...上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军也向本刊记者介绍，国内一些成熟的纯电动汽车使用了性能最安全的磷酸铁锂电池系统作为动力源，可以做到零污染、零排放。

来源：财经网2013-12-03

另外，纯电动专用车按电池容量每千瓦补贴2000元，每辆补贴总额不超过15万元;燃料电池推广应用补助标准按燃料电池乘用车和燃料电池商用车划分，每辆分别补助20万元和50万元。

来源：经济日报2013-11-19

据介绍，我国已经开始实施了25个新能源汽车产业技术创新工程项目，安排中央财政补贴资金40亿元，重点支持纯电动乘用车和插电式乘用车、纯电动商用车和插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池等项目。