来源：电缆网2016-07-12

此外，还有一些大型私营企业也发行了绿色债券，包括苹果公司，丰田，现代资本服务公司和伊比德罗拉（iberdrola）公司。根据穆迪公司预计，2016年全球绿色债券发行量有望达到700亿美元。

来源：电动知家2016-07-12

车和家要打造小而美的电动交通工具，市面上尚无可参考的企业，丰田、本田、日产、标致、雷诺、大众、奥迪等都曾有过类似雏形的概念车。

来源：EV视界2016-07-12

作为日本倾全国之力推进的技术革命，丰田为氢燃料电池汽车的研发投入了一万亿日元，前后历时20余年。...丰田mirai就是这样一辆车，同时这也是全球首辆投放市场的量产燃料电池汽车(fcv)。这是燃料汽车在问世之后，第一次真正意义上的技术革命。

来源：汽车人传媒2016-07-11

而镍氢电池则被丰田、福特和通用等公司大力推广。...动力电池先后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池(后者几乎为丰田独门技术)。

来源：电车汇EV2016-07-11

不仅如此，苹果还从福特、通用、丰田、特斯拉和多家电池公司挖来了数百名员工，这可见苹果希望在电动汽车领域闯出一片新天地。

来源：日经BP社2016-07-08

tkap是丰田、丰田自动织机及印度kirloskar systems于2002年成立的合资企业，生产汽车用车轴、传动轴、变速箱及发动机等部件。...丰田此前还在美国德克萨斯州的新设施内建设了7.75mw的光伏电站等，海外当地法人也在积极推进可再生能源的导入。

来源：新华网2016-07-08

远景风机的零部件都由远景所甄选的优秀供应商共同开发定制而成,其江阴中心引入日本精益管理理念,像丰田制造汽车一样用流水线去组装风机,智能化程度和效率非常高。

来源：锂电大数据2016-07-06

日前，丰田表示，正在研发使用镁离子电池取代锂离子电池的技术。如果镁离子电池技术得到应用，电动汽车电池的储电量将大幅提升，不仅能够提高电动汽车的续驶里程，也能改善其加速性能。

来源：车宇世界2016-07-04

混动界的大佬也亲睐光伏能源，虽然现在跟着丰田坚持走油电混动路线和氢能源动力路线的企业不多，但是丰田在新能源动力上的积累和成绩绝对是全球领先。丰田的选择，将会动摇谁的心？

来源：盖世汽车2016-07-01

我们消费者也要更清醒、理智一些，每个企业都有各自的难点，何况尚且羸弱的自主品牌，就在刚刚，丰田宣布全球召回三百多万辆缺陷汽车。所以，对我们自主品牌，应该多一分支持，少一分责备。

来源：华商晨报2016-06-29

这辆豪车从外形看就是一辆丰田考斯特客车。但是，它是经过特殊改装的。

来源：网易汽车2016-06-28

而丰田不仅在日本本土进行资源梯级回收，还在全球其他地方推行，丰田将凯美瑞混合动力车的废旧电池用于美国黄石国家公园设施储能供电。

来源：网易汽车2016-06-28

由于takeuchi即将在丰田工作，东京大学的下一批学生将在大学校园建立一条测试车道，进一步研究升级该项技术。

来源：盖世汽车网2016-06-28

这里我们始终没有讨论以丰田为代表的油电混合动力车型，尽管全球车企在油电混动上的研发投入越来越多，但是在中国绝大部分地方依然享受不到任何红利，以至于国内自主企业也无一愿意触碰这一领域。

来源：物联传媒2016-06-27

日本已经拥有世界上最高效丰田生产方式，其实在很多方面已经非常接近我们所提出的工业4.0：大规模定制的流水线、高度精密的机器人、零库存的物流系统管理地。

来源：动力电池网2016-06-25

而丰田leaf所用的软包电池是33ah，单体电池能量密度为150wh/kg。显而易见，18650电池在能量密度方面，要优于软包电池。因此，18650电池尤其是应用在微小型电动车上时，具有很大的优势。

来源：新浪汽车2016-06-23

在电动汽车里面，动力电池原来是铅酸电池，目前在丰田系混合动力轿车里面规模使用，在具有启停功能的轿车，在国内外低速电动车中规模使用，锂电池在电动汽车里面主要的还是一个技术趋向和一些产品应用。

来源：生活报2016-06-22

以石墨烯散热项目为例，依托哈工大的科研优势，哈尔滨赫兹新材料科技有限公司完成了石墨烯复合材料散热片的中试，产品已经在华为、中兴、索尼、联想、丰田等单位完成测试。

来源：高工锂电2016-06-22

从国际主流车企的选择上来看，三元路线一边倒的局面已经形成，包括丰田、大众、福特、宝马、特斯拉等车企都在其主力电动或者插电式混动车型上采用了三元动力电池。

来源：上海汽车2016-06-21

丰田、现代研发的燃料电池车也己处于上市的前夜。在国内，上汽集团的燃料电池车处于领先地位。2010年上海世博会期间该车型被用作贵宾接待用车。...2011年，在德国柏林举行的第十一届必比登挑战赛上，上汽集团在燃料电池汽车组拉力赛中位列总分第三，仅次于丰田和奥迪。目前，国内外燃料电池的技术现状见表2。