来源：21世纪经济报道2016-05-05

首先是氢的制取、储运及加氢站，重点在大规模制氢、分布式制氢、氢的储运材料与技术，以及加氢站等方面开展研发与攻关。在制氢环节，国内外差别并不大。

来源：21世纪经济报道2016-05-05

首先是氢的制取、储运及加氢站，重点在大规模制氢、分布式制氢、氢的储运材料与技术，以及加氢站等方面开展研发与攻关。在制氢环节，国内外差别并不大。

来源：中国电力科学研究院2016-05-03

目前存在的问题主要是能量转换效率低(总效率低于50%)、生产过程能耗大，需配套建立氢气输送管线、加氢站等相关基础设施。...在未来的能源互联网中，部分新能源发电将通过制氢、制热等方式进行转换，或以电化学储能等双向电力储能设备存储并适时返回电网。

来源：国家电网报2016-04-19

目前，以德国为首的5个国家都制定了加氢站规划，其中德国计划2018年建设100座加氢站，2020年达400座。预计2020年后欧洲将建成约570座加氢站，为燃料电池汽车配套。

来源：能见派2016-03-09

借鉴德国、日本等国家的氢能产业发展以及电转气技术开发的管理经验和有效做法，在能源十三五规划中，明确电转气的专项内容，突出两个衔接，实现协调发展：一是氢能产业发展与可再生能源发展的衔接;二是氢产业链上制氢环节与下游的氢存储

来源：电池中国网2015-12-14

在氢气供应方面, 尽管现在有部分燃料电池汽车采用车载现场制氢的方式, 但是燃料电池汽车最终采用的方式应该是纯氢直接供应。因为现场制氢系统极其复杂, 在空间有限的汽车上安装一套车载制氢系统几乎不可能。...此外，加氢站等基础设施的建设投入是巨大的。据统计,建造一家能加相当于100 万桶石油的加氢站的费用约1000亿美元, 而这仅能满足美国现有汽车10% 的需求。

来源：中国工业报2015-11-24

郑方能介绍说，十三五期间，科技部将氢能和燃料电池技术研发列为重要方向，支持国内优势单位开展制氢、储氢、输氢、燃料电池材料与部件，测试与检测系统应用等方面的研究，为燃料电池的产业化奠定基础。...衣宝廉在发言中提出，燃料电池产业要加速建立生产线，提高使用率，要大力推进加氢站建设，加速与国际市场接轨。会上，修炳林介绍了国家能源局将在十三五期间重点部署的工作：一是统一规划，有序发展。

来源：中国电器工业协会2015-09-08

16:40基站用燃料电池备用电源应用现状分析齐志刚，武汉众宇动力系统科技有限公司副总经理/博士16:50-17:20议题待定17:30-18:00议题待定(4) 氢能分会场14:00-14:30国内外加氢站发展现状及趋势潘相敏

来源：中国能源报2015-09-06

风电制氢项目还是应进行前期分析论证，进一步制定完善的规模化制氢、大容量储氢、长距离输氢、加氢站、氢能汽车等技术标准，积累从规划、设计、建设到运行等各个环节的经验。...依照河北省总体氢能产业规划，项目生产的一部分氢气将用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等化石能源消耗量;另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车的发展

来源：新浪专栏2015-07-13

到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。...笔者检索到7月9日一篇报道称，中国的加氢站仅有两家，分别位于上海和北京，美国市场也仅有十余个，这是一个非常现实的问题，怎么可能让燃料电池大范围应用?

来源：科技日报2015-06-30

今后，将这种设备安装在加氢站，可以随时制氢，运输氢的物流成本也随之降低，从而能够提供廉价的氢，极大促进燃料电池车的普及。日本东芝公司作为日本氢能源开发的领军企业，制定了详细的氢能源战略。...除了风能和太阳能外，不起眼的下水道污泥也有望成为制氢的重要原料。从2014年度开始，国土交通省牵头在福冈市实验利用生物气高效制氢的技术，准备利用福冈市中部水处理中心产生的污泥制氢。

来源：中国能源报2015-06-24

据了解，虽然电解水制氢已是成熟技术，但产业化应用则涉及到规模化制氢、大容量储氢、长距离输氢、加氢站、氢能汽车技术标准等方方面面。目前国内的多项风电制氢研究也在同步跟进。...项目建成后，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等化石能源消耗量，另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车的发展。

来源：能源观察微信2015-06-11

图2：日本高性能电力存储技术路线图日本氢能生产、运输与存储技术路线图(图3)中指出，制氢由水解、化石燃料产氢发展到可再生能源制氢和光催化制氢等，可以极大地节约成本。

来源：燕赵都市网2015-05-06

该项目氢气综合利用系统将依照河北省总体氢能产业规划进行建设，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等化石能源消耗量;另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，

来源：北京日报2015-04-29

沽源风电制氢综合利用示范项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等化石能源消耗量;另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，通过建设配套加氢站网络

来源：河北新闻网2015-04-21

沽源风电制氢综合利用示范项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等化石能源消耗量;另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，通过建设配套加氢站网络

来源：中国化工报-中化新网2015-04-15

沽源风电制氢综合利用示范项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设， 一部分氢气用于工业生产， 降低工业制氢产业中煤炭、 天然气等化石能源消耗量; 另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时， 用于建设配套加氢站网络

来源：日经bp社2015-03-23

储存的氢除了通过加氢站提供给25辆商用混合动力车外，还可以由燃料电池再转换为电力提供给设施。东芝将提供基于电力供求预测优化管理制氢和储氢的氢ems，负责系统整体的控制。...在已有的750kw风力发电设备和30kw水电解装置外，还将新设200kw的光伏发电设备、60kw和250kw的水电解装置、储氢罐、加氢站和燃料电池。

来源：神华集团2015-02-05

当下行业需要加大氢能源基础设施的开发和投入，包括氢气的运输和储存，需要先建一些加氢站，同时集中力量研发降低氢的储存、运输的成本和安全性的关键技术，为氢能的利用和电动汽车基础设施提供技术积累。...以成本为例，电解水制氢的成本是四块五，电解水现在的效率一般需要四度半到五度，4.5千瓦小时的电再加上基础设施才能产出一方氢，神华用煤来制氢，只需人民币六毛钱左右就可以制一方氢，相当于石油的十分之一。

来源：汽车点评2015-01-09

利用化石燃料制氢时，制造过程中会排放二氧化碳。据日本汽车研究所调查，包括制氢时的排放在内，氢燃料电池车的二氧化碳排放量虽然低于混合动力车，但跟纯电动车基本相同。...反之，对fcv销售商来说，加氢站不增加，汽车就卖不出去。可以说陷入了先有鸡还是先有蛋问题的两难困境。