来源：锂电大数据2016-09-02

当前，新国标测试项目更全面，新国标gb/t 3148x针对单体电池和模块建立了电性能和安全性能的完整测试体系，其中工况循环寿命、海水浸泡、温度循环和低气压是qc/t 743标准中没有的测试项目，而这几个项目恰恰是电池实际使用和运输过程中的常规检测项目

来源：烯碳资讯2016-09-01

据专家介绍，城市轨道车辆设计使用寿命为30年，约是普通公交车辆使用寿命的3倍。超级电容比电池有更长的循环寿命，更高的可靠性，正逐渐受到青睐。...研究高能量混合型超级电容器正负电极制备工艺、正负极容量匹配技术;研发能源密度30wh/kg、功率密度5000w/kg的长循环寿命超级电容器单体技术。

来源：中国能源报2016-08-30

研究高能量混合型超级电容器正负电极制备工艺、正负极容量匹配技术;研发能源密度30wh/kg、功率密度5000w/kg的长循环寿命超级电容器单体技术。...来自科技部官方微博锐科技8月15日消息，在新型超级电容器方面，突破了高能量密度、高功率密度、长寿命超级电容器的制备技术瓶颈，研制了多孔石墨烯、高耐压电解质盐和电解液、纤维素隔膜等材料，开发了干法制备电极片中试技术

来源：动力电池网2016-08-30

作为目前新能源汽车的主要动力来源，锂离子动力电池具有比能量和电压相对较高、工作温度范围较宽、无记忆效应、循环寿命相对较长等优点。...这一类隔膜的优点是较高的耐高温性、在低温保持输出能力并且循环寿命长，机械性能适中的特点。与聚烯烃型的隔膜相比，它的特点是呈现三维孔的结构。

来源：客车信息网2016-08-29

三是增加动力电池要求，对纳入补贴准入门槛的动力电池生产企业增加生产能力、技术研发能力等要求，对动力电池产品增加能量密度、循环寿命、安全性等要求，明确燃料电池汽车中燃料电池系统功率与动力电池功率的比例等技术要求

来源：中国新能源网2016-08-26

4)充放电效率高，具有超长自身寿命和循环寿命，即使几年不用仍可保留原有的性能指标，充放电次数大于10万次。5)对过充放电有一定的承受能力，短时过压不会产生严重影响，能反复地稳定充放电。...与传统电容相比，具备达到法拉级别的超大电容量、较高的能量、较宽的工作温度范围和极长的使用寿命，充放电循环次数可达十万次以上，且不用维护;与化学电池相比，具备较高的比功率，且对环境无污染。

来源：锂粉焙烧技术2016-08-25

三元材料目前面临的最大的问题是如何在较高的容量发挥的前提下保证材料的良好的循环寿命。目前的研究发现，影响三元材料循环寿命的因素有以下几点：1)循环过程中表面晶体结构的重构。

来源：烯碳资讯微信2016-08-25

4二维石墨烯类似物用于超级电容器目前对超级电容器的研究，主要集中于发展和发现新的电极材料，以便提高储能能力和循环寿命，并且降低成本。...高导电性的二硫化钒比电容可以达到4760 f cmcm-2，并且具有良好的循环性能。

来源：烯碳资讯2016-08-25

此外，掺氮的石墨烯已经受到研究人员的广泛关注，因为掺杂氮能够有效提高超级电容的比容量、循环寿命和大功率容量等。...近些年来，作为能源存储设备的一种，超级电容器由于具有高的功率密度、超长的循环寿命以及能够结合传统的电容器(具有很高的输出功率)和电池/燃料电池(具有高的能量密度)的一些优点，受到越来越多的关注。

来源：电动汽车资源网2016-08-25

对此，陈全世认为，动力电池在实验中不仅拥有循环寿命，还拥有日历寿命，以循环寿命判断动力电池能否实现8年质保期限过于片面。此外，动力电池在使用过程中的维护保养对其使用寿命的长短至关重要。

来源：锂粉焙烧技术2016-08-24

寿命实验中发现，在5000ma/g的超大电流密度(12c左右)下，材料在循环1000次材料没有发生容量衰降，材料不仅表现出了良好的循环寿命还表现出了良好的倍率性能。

来源：电子应用网2016-08-24

据专家介绍，城市轨道车辆设计使用寿命为30年，约是普通公交车辆使用寿命的3倍。超级电容比电池有更长的循环寿命，更高的可靠性，正逐渐受到青睐。

来源：雪球2016-08-23

，极大地降低了钛酸锂电池的理论循环寿命。...和常见的磷酸铁锂电池、三元锂电池相比，钛酸锂电池的优势在于：循环寿命长，超过10000次(需要配合长寿命正极，如磷酸铁锂);工作温度范围广，在低温环境中依然能正常工作;快充能力强，70kwh的电池只需10

来源：电子发烧友2016-08-23

电动汽车动力电池组循环寿命159次后，放电容量已经下降到47.9ah，首次跌破48ah(初始容量的80%)，所以此动力电池组的循环寿命为158次，此循环寿命远低于平均次数，判断此电池组为异常电池组。

来源：锂粉焙烧技术2016-08-23

同时由cnt形成的导电网络结构不仅能够保证良好的导电性，还能增强电极的结构稳定性，提高电池的循环寿命。...4)由于框架结构的cnt，具有良好的弹性，因此能够缓和在充放电过程中由于锂离子嵌入和脱出，造成的活性物质体积膨胀、收缩，从而提高电池的循环寿命。

来源：中电新闻网2016-08-22

以追求能量密度为主要目标的动力电池，循环寿命在1000次以上。以磷酸铁锂电池为例，其循环寿命不超过3000次，寿命期限为7~8年。...然而钛酸锂电池的循环寿命在25000次以上，寿命期限为30年，超长的循环寿命更符合工业储能领域的应用需求。来小康表示：发展钛酸锂储能电池的根本问题在于降低成本。

来源：高工锂电网2016-08-22

在此次论坛上，中天储能科技有限公司副总工程师叶剑斐做了题为储能电池需要做得更便宜,循环寿命更长的演讲。...通过智能化制造，中天储能的产品性能得到了明显的提升，其20ah电芯，1c/1c放电寿命更高达5500次;50ah圆柱电芯的1c/1c放电2000次循环容量保持率接近90%。

来源：中国新能源网2016-08-22

②充放电循环寿命长。超级电容器在充放电过程中没有发生电化学反应，其循环寿命可达万次以上。③充电时间短。完全充电只需数分钟。④实现高比功率和高比能量输出。⑤储存寿命长。⑥可靠性高。

来源：电池中国网2016-08-22

考核指标：提交高比能锂电池安全风险识别方法与评测报告;建立电池的安全评测体系，形成相关安全标准;电池单体能量密度300wh/kg，循环寿命1500次，成本0.8元/wh，安全性达到国标要求，年生产能力1...考核指标：快速充电电池的能量密度120wh/kg，恒流充电容量达到额定容量的80%以上(常温，6c倍率下)，循环寿命10000次;插电式混合动力汽车用电池、超级电容器的能量密度分别达到200wh/kg和

来源：投资者报2016-08-22

与普通电池相比，烯王不仅可在5c条件下，实现不到15分钟的快速充电，而且可在-30~80℃的环境下工作，循环寿命更是高达3500次。...该电芯具有良好的大倍率充放电性能和循环性能，可广泛适用于移动能源、汽车动力电源、启停电源、无人机产品等。