来源：汽车之家2019-01-07

除了方壳电池以外，今天我们来主要讨论一下，在软包电动领域，国内第二梯队动力电池供应商的机会在哪里？...孚能科技被称为动力电动领域的黑马企业，主攻软包电池，此番孚能科技获得戴姆勒青睐，是否意味着软包电池将迎来机会？国内电池企业格局能否重新洗牌？

来源：中国质量报2019-01-07

从开工及投产的项目可以看出，2018年新能源汽车、电池及电池系统、锂盐及正极材料以及铜箔领域是新能源电池行业投资的优先领域，投资项目多并且单个项目投资金额较大。

来源：42号车库2019-01-07

为什么不像特斯拉一样建立自己的电池工厂呢？stefan 的回答是，无论是现在还是未来几年，自主生产电池都不会给宝马带来竞争优势。但这并不意味着宝马在电池领域没有部署。

来源：E车汇2019-01-07

同时宁德时代也是过国内动力电池领域知名度最高的企业，车企在宣传的时候，使用宁德时代的电池也是一个很好的宣传点。...2018年，宁德时代先后与东风、广汽、宝马、江铃、吉利合资，是动力电池领域跟车企合资建厂最多的公司。

来源：科学网2019-01-07

“选择这个课题，就是因为电池的能量密度，是全社会瞩目的焦点，也是电池领域最重要的研究方向。”代克化向《中国科学报》解释说，而提高能量密度的重要途径之一就是研究开发基于新的电子转移机理的材料。

来源：汽车头条2019-01-04

2017年，aesc仍为新能源领域销量第一的雷诺-日产-三菱联盟供应动力电池，在世界动力电池领域版图中占有一席之地。...当全世界的目光聚焦造车新势力的一举一动时，动力电池领域的兼并与融资也在悄然进行。

来源：动力电池网2019-01-04

软包电池在乘用车领域应用提速“目前，软包电池在新能源乘用车领域得到了越来越多主机厂的认可，其在未来新能源乘用车领域中还有更多的发展机会。”

来源：科学网2019-01-04

李先锋表示，其研究团队不仅致力于全钒液流电池的研发，还在锌基液流电池领域不断开拓新技术，如锌碘液流电池是目前团队部署的研发新方向。...除了用于电池储能，其在冶金化工领域也有广泛应用。而且全钒电池还需要定期维护，因为是酸性电解质，一些化学反应过程需要专人维护，其应用规模、范围也相对固定。

来源：《光明日报》2019-01-03

从效率5%到超过10%，再到17.3%，他们在不断刷新有机太阳能电池领域光电转化效率的世界纪录。他们提出的设计理念和方法被科学界广泛应用。...除了作为正常的发电装置外，在其他领域如节能建筑一体化、可穿戴设备等方面亦具有巨大的应用潜力，引起了学术界和工业界的极大兴趣。

来源：汽车之家2019-01-03

红杉中国战略投资远景aesc动力电池项目，支持远景在动力电池领域的布局与产能落地。...红杉中国看好远景打造“物联网定义电池”的愿景和远景aesc电池在安全性、市场规模、新技术研发的优势。此外，红杉中国与远景还将加强在物联网、ai、大数据、智慧城市等领域的投资合作。

来源：前瞻研究院2019-01-02

另一边，车联网从游资扎堆进入到资本回归冷静，硬件配套设施也逐步完善……在动力电池领域，企业竞争白热化，并购、重组不绝于耳。年初，三元锂电池企业还受各大资本追捧，年尾，新生的半固态电池技术让大咖青睐。

来源：汽车之家2019-01-02

由于特斯拉在全球电动车技术研发和销量上均处于领先地位，松下为特斯拉特供的电池也成为在动力电池领域“带节奏”的标杆。...日产：电池由aesc供应，未来或更换为lg化学在电动车领域，特斯拉是高调的，无论是电池产能瓶颈、车辆起火、自动驾驶事故等皆能登上汽车媒体头条闹得“满城风雨”；相比而言，日产则是一名低调的践行者，凭借日产聆风这款经典电动车

来源：电池中国网2019-01-02

但是正如动力电池应用分会提供的数据显示，其在动力电池领域的市场占有率还不足13%。有...铝塑膜由外层尼龙层、粘合剂、中间层铝箔、粘合剂、内层热封层等五层组成，每层功能要求都比较高，是目前公认的锂电池材料领域技术难度较高的环节，也是我国动力电池领域最后一个需要实现国产化的关键材料。

来源：高工锂电2018-12-28

、竞争加剧等多因素影响，动力电池投资更加理性，全年等超25家动力电池企业停产、半停产、倒闭或转型其他领域；5预测：为提高动力电池产能利用率，终端推广运营创新模式将增多，动力电池细分应用领域将不断被挖掘，

来源：北极星储能网2018-12-28

近年来，雪人股份通过一系列国际并购、控股或者参股，引进氢能与燃料电池领域国际先进技术，上游已掌握“水电解制氢＋加氢站＋氢液化技术”，下游则覆盖“燃料电池＋空气供给系统＋氢循环泵”完整的氢能源产业链布局。

来源：动力电池网2018-12-28

日韩的锂电池公司，早于中国企业多年就涉足了动力电池领域，是传统的动力电池生产强国。2011年，韩国企业以958.9万kwh的出货总量超越日本，全球最大的动力电池生产国。

来源：高工锂电2018-12-27

那么，绝大多数国内水性粘结剂生产商为什么会在高端领域屈居人下？未来又是否有机会迎接动力电池时代？了解日本企业在水性粘结剂领域，长期以来高端市场基本被日本企业把持，其中尤以瑞翁最为突出。

来源：中国科学报2018-12-27

加之目前新能源汽车和动力电池领域的外商投资条件已经放开，补贴完全取消以后，国内动力电池企业将面临来自国内外企业的全方位竞争，企业应该提前谋划布局。...本报梳理一年来能源环境领域大事件，邀请专家解读产业发展新战略，以期看见市场回暖的曙光。

来源：环球网2018-12-27

日本曾在锂离子电池领域席卷世界，但2011年以后专利申请出现减少。在中国，大学和企业等的专利申请增加，到2015年，发展为日本和中国各占整体的3分之1。...一般认为2010年代初以当时的技术难以达到500公里，到2030年前后将被全固体电池等新一代电池取代。新一代电池的开发在世界范围内日趋活跃，但技术上的课题很多。

来源：苏州安靠电源有限公司2018-12-27

12月24日，苏州安靠与银隆新能源举行签约仪式，宣布双方在32圆柱电池领域展开全面合作。...截至目前，苏州安靠已先后与坚瑞消防、国轩高科、横店东磁、河南鑫泉和银隆新能源共5家电池企业签署了32圆柱电池战略合作协议，各方达成共识，将携手推进32圆柱电池在新能源汽车和储能等领域的应用，提高圆柱电池的市场份额