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      来源:中国化工报2016-03-17

      燃料电池用氢气,充氢气只要三五分钟,根据丰田数据,充满一箱氢气能跑700千米,市场前景很好。张永明表示,燃料电池质子传导膜是燃料电池汽车的灵魂,目前国内主要是东岳生产,国际上生产企业也只有七八家。

      来源:一品汽车2016-03-17

      当然,在前述丰田高管的话语体系中,丰田并不完全是因为这个原因,而在国内选择将重心放在普通混合动力车普及推广上。...还记得丰田卡罗拉、雷凌双擎国产时,一品君在丰田常熟基地与其一位高管聊天时,曾及到此前业界已经关注到的一个话题,那就是在主要靠煤电的中国市场上,电动车在节能环保尤其是二氧化碳排放方面,是不是真如我们想象的那样环保

      来源:第一电动网2016-03-11

      丰田拒绝发布消费者充电行为的数据,相比之下,雪佛兰、福特和其他生产商则愿意发布这个数据。因此有一种说法,丰田普锐斯插电式混合动力车有很多被卖到加州当燃油车用,却从来没有充过电。...五、实际行驶里程更受关注从2012年到去年,丰田普锐斯插电式混合动力车在美国卖了5万多辆,跻身五大畅销插电式汽车品牌。

      来源:新浪汽车2016-03-11

      丰田发展的新燃料电池的汽车就是用油电混合这套系统的,我们油电混合这套系统从理论上讲是不亚于丰田普锐斯的。所以,我们也想发展燃料电池汽车。...我们现在搞油电混合,跟丰田一样建了一套系统,我把它贡献出来了。我们跟其它汽车厂合作,它们不相信我们,觉得不配合他,我们就把这51%的股份给了科力远,科力远现在是给丰田搞镍锌电池的。

      来源:汽车商业评论2016-03-10

      相较之下,自2011年宝马与丰田正式签署关于共同研究新一代锂离子电池的合约并共同研究电动车技术以来,宝马与合作伙伴在电动车领域上合作密切,也在不断研发出新的电动技术。

      来源:生意社2016-03-10

      据了解,住友金属矿山也是丰田旗下prius车型的动力电池正极材料供应商。

      来源:遵义在线2016-03-10

      中坪村由尧平、杨家山、中台、丰田4个自然村组成,全村1365户5425人,有贫困户137户338人。

      来源:中国质量万里行2016-03-10

      比亚迪秦,在研发中以集成模块的思维进行研发,为了绕开丰田混动的技术专利限制,比亚迪研发了用双离合变速器连接电机与发动机,这一技术在国内企业中实现量产属首例。

      来源:中研网2016-03-10

      丰田汽车公司与优美科合作,拟对两款丰田汽车的锂离子电池进行回收。美国toxco公司在液氮环境下低温冷冻电池使其材料的化学性质变得不活泼,然后拆解电池分离其中的材料。

      来源:金融时报·中国金融新闻网2016-03-09

      丰田等汽车、能源行业的巨型企业以节能减排为募集资金用途发行绿色债券,但并未聘用评估机构出具第二意见,募投计划也不甚清楚,由此产生了较大的道德欺诈风险,容易影响绿色债券的整体形象。

      来源:搜狐汽车2016-03-08

      丰田现款普锐斯采用的就是镍氢电池组,但由于记忆效应,即电池在循环充放电过程中容量会出现衰减,过度充电或放电都可能加剧电池的容量损耗,因此使用过程中需要有一套电池管理系统配合使用。

      来源:映象网2016-03-07

      丰田尤其渴望维持它15年前通过推出混合型电动汽车普锐斯建立起来的替代性动力领先优势。丰田负责汽车动力技术的高管koeisaga说,这并不是说我们将在电动汽车方面无所作为。...与丰田的技术相比,本田的主要优势是,电池堆燃料电池、马达、传动装置组合体的尺寸比2008年的车型缩减了三分之一。

      来源:三联生活周刊2016-03-05

      能源转型的大趋势不可逆转,今天的特斯拉也许替代不了丰田和大众,但谁敢保证下一个什么牌子的电动汽车不是另一个苹果对传统模式的颠覆?q:有一种观点认为,低廉的油价会让中国失去发展新能源的动力,你怎么看?

      来源:中国青年报2016-02-25

      去年高达234.7%的市场增长率让比亚迪一举超越特斯拉、日产、丰田等国际品牌,实现产值约220亿元。2016年,比亚迪将乘胜追击,推出纯电动版的秦、宋和商等10款新车。

      来源:新浪2016-02-22

      丰田汽车及索尼也在为实际运用固体输电的新型技术展开研究。据悉,日立造船通过独特的加压技术让固体层变薄,确保电流畅通,从而在实际运用方面取得巨大进展。

      来源:汽车人传媒2016-02-22

      而镍氢电池则被丰田、福特和通用等公司大力推广。...动力电池先后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池(后者几乎为丰田独门技术)。

      来源:网易汽车2016-02-19

      日本丰田氢燃料电池是其长远目标,是战略长项,混动车型是其近期目标,是战术短项,长短结合,相互承接,既有成熟的战术动作,又有长远的战略思维。...丰田新技术支持下的混合动力车型不必依赖高额补贴,售价只在13万左右,未来价格还会更低。与中国合资的这类车型很可能挤占国内电动车市场,让艰难推广的电动车雪上加霜。

      来源:每日汽车观察2016-02-19

      世界比较知名的电池制造商一般都集中在日、韩、中、美区域,除了上表提到的松下、aesc、lg等企业之外,还有江森自控、a123、peve(丰田与松下的合资公司)等。...纵观市场格局演变,松下的岿然不动首先要得益于在自己生产的基础上不断扩展规模,比如与丰田创办合资公司peve专注于燃料电池、能源电池的生产,同时还收购了三洋电机;同时作为特斯拉的电池提供商,还与特斯拉共同建造

      来源:北极星电力网2016-02-19

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      来源:汽车人传媒2016-02-17

      而镍氢电池则被丰田、福特和通用等公司大力推广。...动力电池先后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池(后者几乎为丰田独门技术)。