来源：中新网福建2019-01-31

同时，发展纯电动汽车还存在技术路径风险，一旦今后燃料电池汽车替代纯电动汽车，纯电动汽车的投入(充电桩、移动储能充电设施、充电电池等庞大的产业链)，都将面临淘汰，因此需高度重视技术路径的政策风险。

来源：EV世纪2019-01-25

去年，bp向电动车快速充电系统制造商freewire technologies投资500万美元，向超快速充电电池公司storedot投资2000万美元，并承诺通过私募股权集团蔚来资本(nio capital

来源：建约车评2019-01-24

倒是有一些传统生产充电电池的电子电器公司另辟出一两条生产线专门生产动力电池，但独立的一家专业动力电池工厂，是一只手都能数的过来的。...然而，造电池不是请客吃饭。电池制造，尤其是锂电池的生产好歹也属于高端的精密制造业，同属制造业的汽车跟电池生产一比，就好比是蓝翔技校和清华北大的差距。

来源：中国电力报2019-01-22

当需要电力时，炽热的液态硅被泵入罐子中，专门的太阳能电池（多结光伏）将其能源转换为电能输送到电网中。冷却下来的硅可以被泵回冷水箱，直到下一轮存储——从而有效地充当一个大型的可充电电池。...新系统成本是抽水蓄能电站一半现在主流的储能方式是锂离子电池和抽水蓄能电站。锂离子电池已经被认为是一种可行但昂贵的储存可再生能源的方法。抽水蓄能电站则是迄今为止最便宜的电网规模蓄能方式。

来源：材料牛2019-01-21

锂硫电池对环境友好，成本低，理论能量密度高，因此受到了广泛的关注，被公认为下一代可充电电池。然而，锂硫电池的实际应用受阻。...锂硫电池在充放电过程中，正极产生的多硫化物具有穿梭效应，导致电池的库伦效率较低，电池容量衰减较快。导电率低的正极材料和放电产物不但降低电池的倍率性能，而且限制电池的硫载量和电池对硫的利用。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

此前，达美航空公司（delta air lines）也悄然停止了大批量可充电电池的运输。中国民航局为提升锂金属电池货物航空运输的安全，也已经禁止使用客机运输单独包装的锂金属电池货物。

来源：中国湘乡网2019-01-10

广州鹏辉能源科技有限公司成立于2001年，于2015年成功登陆深圳创业板，主要生产聚合物锂离子、锂离子、镍氢等二次充电电池，锂铁、锂锰、锂亚硫酰氣、锌空等一次电池，产品广泛应用于移动电源、航模、新能源汽车动力电池

来源：材料牛2019-01-09

例如，大规模存储电能则需要低成本和丰富的可充电电池源。目前除了锂离子电池(libs)外，钠离子电池(sibs)也被认为是最有前景的。...此外，在高速充电期间观察到了多个中间相。na离子传输动力学主要受元素相关的氧化还原电势和结构重组的影响。这些发现将会为设计和优化钠离子电池的层状结构负极开辟新的道路。

来源：墨柯观锂2019-01-07

与铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池等其他二次电池（充电电池）相比，锂离子电池问世的时间最晚，全球第一只锂离子电池是索尼公司1990年推向市场的。

来源：前瞻产业研究院2019-01-03

超级电容器相比传统充电电池具有优良的充放电性能和大容量储能性能。功率密度大，短时间内可放出几百到几千安培的电流;充电速速快，几十秒内到数分钟内可完成充电，此外超级电容器的寿命更长、适用于多种环境。

来源：盖世汽车2018-12-26

住友金属公司金属镍销售和原材料部总经理masanori ohyama表示：“预计，明年不锈钢和可充电电池的需求量将会上升。”...该公司表示，在可充电电池中采用镍金属，将导致2019年全球对该金属的需求增加约2万-2.5万吨，至14万-15万吨。ohyama表示，其中日本需求量将增加1万吨。

来源：盖世汽车2018-12-25

该方法意味着电池电量耗尽后可进行修复，而不像其他充电电池那样，必须融化才能实现循环再利用。...据外媒报道，瑞典斯德哥尔摩大学（stockholm university）研究了一种新方法，可将镍金属氢化物电池（nickel-metal hydride batteries）的使用寿命延长数倍，这意味着这类电池的充电次数会增对

来源：北国网2018-12-21

奥迪也宣布第三款电动汽车 e-tron gt将是该公司首个在 2020 年拥有350kw 充电电池的车型。...此外，汽车厂商们也在电池选配上为“350kw大功率快充”做了更多准备：保时捷为旗下首款纯电suvtaycan配备了95kwh的电池组，支持350kw快充技术，从0-80%的最快充电时间仅需15分钟。

来源：长江航运科学研究所2018-12-20

燃料电池与普通充电电池在结构上类似，区别在于其燃料由外部供给，只要燃料不断供应，系统就可以不停地工作，不需要长时间的“充电”。燃料电池对于燃料的选择有比较高的灵活性。

来源：中时电子报2018-12-18

大众机械(popular mechanics)报导，如果要利用太阳能做为能源供应链的一部分，其实需要很多高科技电子元件，比如太阳能电池板、可充电电池、数位电表等，然而这些配件都需要特定的稀有金属，包括强磁性钕

来源：加拿大光華網2018-12-17

不同于我们目前使用的可充电电池，储能液态金属电池造价合理，使用寿命长（数10年），可信度好，安全，它不会过热或着火，爆炸。...沙德维教授发明的电池和上述电池非常不同的一点是：沙德维发明的电池使用液态金属和熔盐。

来源：上海有色网2018-12-14

钴对于为电动汽车提供动力的锂离子可充电电池至关重要。全球钴价下跌，原因是中国钴供应过剩。 中国是全球最大的钴化工产品和电动汽车电池制造商。由于预期供应过剩，市场预计在未来几年还将挣扎。...知情人士称，中国电池公司格林美已停止从嘉能可(glencore)购买钴，因为这种电池材料的价格跌破了两家公司达成的三年协议。

来源：博科园2018-12-11

这种特殊的太阳能电池被称为多结光伏电池，然后将这些光转化为电能，可以提供给城镇的电网。现在已经冷却的硅可以被泵回冷水箱，直到下一轮储存——有效地作为一个大的可充电电池。

来源：道哥说车2018-12-10

此外，比亚迪还有汽车、云轨、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏等业务。截至上周五收盘，宁德时代总市值为1749.43亿元高于比亚迪的1552.04亿元，显然，比亚迪的市值被低估了。...此外，比亚迪跟长安汽车日前也发布了合资建立年产10gwh电池工厂，该工厂的电池将

来源：天维网2018-12-07

“为了实现这一目标，我们需要一种新的、可再生的、具备弹性的能源来源，为拖船、跨运车等难以使用充电电池的设备提供动力。”...奥克兰港首席执行官tony gibson说，“氢气可现场制造、存储，可快速加注，并提供了比电池更大的应用范围，可以成为新的能源解决方案。”