来源：电池联盟2021-12-07

不过在氢能落地应用中仍有许多问题需要解决，例如提高电解水制氢的电能利用率，开发低成本制氢催化剂等。...电池联盟梳理发现，除海马汽车之外，还有多家企业单位在建设一体化制氢加氢项目。据电池联盟分析，制氢加氢一体站兴起，主要是外供加氢站存在额外的运输成本，推高终端用氢成本，不利于氢能源的推广应用。

来源：科技部2021-12-03

燃料电池汽车为“三纵”和电池、电机、电控为“三横”的“三纵三横”研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关，对燃料电池汽车用电堆、双极板、炭纸、催化剂

来源：浙江发改委2021-11-25

加快完善产业链以省级示范区为重点，鼓励地方积极招引国内外氢燃料电池关键零部件、制氢和储氢装备等龙头优势企业，布局一批产业链项目。...三《实施方案》提出的重点任务 组织开展核心技术攻关制定氢燃料电池汽车产业科技攻关项目清单，加大科技专项支持力度，鼓励企业加强测试装备、智能制造装备等专用装备研制以及高性能质子交换膜、催化剂、碳纸等基础材料制备技术攻关

来源：宁波工投集团2021-11-24

，并带动相关产业落地宁波；与中国化学工程集团华东区域总部合作的“天然气及氢能新能源岛”项目，将打造可再生能源制氢、低碳高效化石能源制氢、化石能源下游高附加值新材料为一体的新能源产业示范综合体，推动我市能源结构低碳化

来源：汽车总站网2021-11-22

项目为年产12gw甲醇重整氢燃料电池终端产品（其中5kw60万台、20kw21万台、60kw8万台）以及电堆、双极板、膜电极（mea）、质子交换膜、碳纸、催化剂等核心部件产品的总装与制造。...“甲醇是目前最好的制氢材料”，澳大利亚国家工程院外籍院士刘科更是公开坚持“甲醇在线制氢比汽油制氢都要简单很多。这样做了以后，实际上甲醇和水重整，产生的氢气直接通过电堆发电，电就可以驱动汽车。

来源：无知一熊2021-11-22

据介绍，该公司利用燃料电池中使用的气体扩散电极和新研发的催化剂，在常温常压条件下仅利用太阳光就可直接将水和二氧化碳转化为甲烷和乙烯。该公司认为，这一技术是减少二氧化碳排放和新能源合成领域的重要进展。...一是直接利用生物质，如将生物质制成种养殖原料和建筑材料等；二是先将生物质（经动物、微生物、物理化学）转化为中间物再直接或改性利用，如将农林种养殖垃圾、厨余垃圾先转化成沼气，再沼气直接燃烧发电，或沼气去碳（甲烷裂解制氢

来源：北极星氢能网2021-11-17

推动制氢、储（运）氢、加氢等装备制造，积极扩大氢能应用场景。重点攻克高速光芯片和电芯片、触觉传感器、激光雷达、高端电容电阻、高端ito靶材、燃料电池关键材料等一批“卡脖子”技术。...重点引进动力电池、驱动电机、电控等汽车核心零部件，积极布局固态锂金属电池、功率芯片、高精度定位等前沿产品，完善燃料电池质子交换膜、催化剂、储运氢设备等氢燃料电池汽车配套，以及柴油发动机、变速箱等传统燃油商用车核心零部件配套

来源：中国能源报2021-11-17

同时，氢能产业链包括制储运加用、零部件制造、原材料供给等多个环节，其中电堆原材料等环节可以相对独立布局，实现“卖全国”甚至“卖全球”，不一定非要和其他环节扎堆聚集；目前制氢主要分布在华东、华北、西北等地区...目前，我国燃料电池汽车发展基础还较薄弱，推广区域和资源不匹配，催化剂、质子交换膜等缺乏成熟的量产产品；各地发展不平衡，出现恶性竞争，如电堆等产品打起了价格战；产业竞争格局尚未明朗，龙头企业也未体现出足够的议价能力

来源：北极星氢能网2021-11-09

以省级示范区为重点，鼓励地方积极招引国内外氢燃料电池关键零部件、制氢和储氢装备等龙头优势企业，布局一批产业链项目。...制定氢燃料电池汽车产业科技攻关项目清单，加大科技专项支持力度，鼓励企业加强测试装备、智能制造装备等专用装备研制以及高性能质子交换膜、催化剂、碳纸等基础材料制备技术攻关，努力实现关键装备和核心技术自主可控

来源：中国石化石科院2021-11-05

作为核心部件的质子交换膜电解槽，制氢效率达85%以上，其阴极和阳极催化剂、双极板以及集电器等关键核心材料部件均实现国产化。...下一步，石科院将与燕山石化及合作单位紧密合作，完成pem电解水制氢技术及电解水催化剂的性能验证，为兆瓦级pem制氢系统应用奠定实践基础，不断改进提升pem电解槽和阴阳极催化剂等技术水平，发挥示范引领作用

来源：高工氢电2021-11-03

该水电解制氢膜电极采用杜邦n117作为基材，负载自主研发的铂碳催化剂（阴极）和铱基催化剂（阳极），可根据客户要求柔性定制，能够满足多种应用场景。...近日，宁波中科科创新能源有限公司在自主贵金属纳米催化剂制备技术基础上成功研制出具有国内领先、国际先进水平的水电解制氢膜电极。

来源：《能源评论》2021-11-02

比如，我们在埃斯比约（esbjerg）投资建设最大的制氢能力，这里作为一个输送石油和...石油危机的爆发成为能源转型的催化剂。从那时起，丹麦就开始用热电联产、生物质、地热等进行区域供暖，而且一步步提升电厂能效，逐步推广使用可再生能源。

来源：美锦能源2021-10-28

（2）在燃料电池催化剂、质子交换膜、膜电极组件、双极板、电堆等关键零部件领域进行合作，加速推动燃料电池在技术、成本、销售上取得进一步突破。...具体在下列方向开展合作：（1）在工业副产物制氢、电解水制氢等制氢方式上进行合作，引入先进、安全、可靠的制氢技术，通过合作建设制氢项目，推动成功的制氢方式在全国重点区域落地。

来源：中国科学报2021-10-26

他指出，目前该制氢方法可能需要提高催化剂的活性和稳定性，这是降低电解水制氢电压、提高效率的最重要途径。...其主要挑战表现为催化剂的活性和稳定性低、能量效率低（50%）、制氢成本高、对水的纯度要求高、电能消耗高等。张久俊指出，氢制备的总体发展战略可以分为现在、中期、长期3个阶段。

来源：中国石化新闻网2021-10-22

，考察催化剂的性能以及膜和电解槽的匹配度，为下一步兆瓦级pem膜电解水制氢技术研发和扩大化生产收集第一手数据，为最终实现“蓝氢”向“绿氢”转化做好技术储备。...据燕山石化首席专家、新能源办公室主任李军良介绍，根据不同的制氢方法，氢通常分为灰氢、蓝氢和绿氢。

来源：中国能源报2021-10-20

上述研究员认为，可再生能源快速发展的背景下，pem水电解制氢具有独特优势，值得发展，目前需要攻克贵金属催化剂成本过高、质子交换膜国产化等问题。...重要技术路线目前，制氢方式分为化石能源制氢、工业副产制氢以及可再生能源制氢三大类，化石能源制氢和工业副产氢仍是主要应用方向，可再生能源制氢则是未来趋势。

来源：伊金霍洛新闻网2021-10-19

“风光氢储车”上汽红岩鄂尔多斯项目上汽集团鄂尔多斯新能源产业链项目简介：上汽集团新能源产业项目落户于鄂尔多斯蒙苏经济开发区江苏产业园，布局新能源重卡基地以及燃料电池系统等，同时推动膜电极、双极板、催化剂...美锦国鸿氢能科技产业园项目落地蒙苏经济开发区江苏产业园，项目总投资200亿元，用地1560亩，建设新能源整车生产制造、氢能商用车动力系统集成、氢能燃料电池电堆生产、加氢站装备、绿色能源、电解水制氢、化工尾气psa提纯制氢等

来源：上海市人民政府2021-09-30

研发高效宽光谱太阳能光解水制氢的新型高效催化剂和反应系统，100kw 级高温固体氧化物电解制氢系统和 mw 级高效质子交换膜电解水制氢系统等，提升制氢效率。（2）氢的储存、运输和加注。...突破催化剂、质子交换膜和气体扩散层等核心基础材料的制备技术。开发高性能空压机、氢循环系统等新一代高性能零部件。

来源：中国能源报2021-09-29

魏长河表示，当前制氢主要分布在华东、华北、西北等地区，而氢燃料电池汽车使用则集中在东部沿海。因此，推动西部的能源资源更好地服务东部车辆使用，是行业需重点考虑的问题。...“氢燃料电池电堆核心部件——膜电极和双极板将于今年全面实现国产化；催化剂、质子交换膜和气体扩散层量将在2023年实现国产化替代；‘十四五’将是可持续提升国产基础材料性能、降低成本的关键期。”

来源：中国石化杂志2021-09-27

大规模低成本制氢路径选择、低成本储运氢气、贵金属成本高、催化剂易中毒等问题已经有改善的技术。在技术方面，解决了若干氢燃料电池关键技术问题，燃料电池功率密度不断提高，能够满足车辆动力性要求。