来源：上海有色网2019-01-30

据smm分析，2018年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约7.11gwh，占整体总装机电量的12.5%。...圆柱动力电池排名前五的企业分别为比克电池、力神、国轩高科、珠

来源：高工锂电2019-01-28

其中，圆柱型电池装机总电量排名前十动力电池企业合计约6.26gwh，占比达到88%。...市场格局层面，圆柱电池在动力电池领域的总体市场份额正在下降，市场集中度进一步提升。统计显示，2018年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约7.11gwh。

来源：高工锂电2019-01-28

其中，排行前十的动力电池企业的软包电池装机电量约6.31gwh，占据软包电池装机总电量的82.8%。...更有消息显示，比亚迪也在布局软包电池技术。ggii数据统计显示，2017年软包动力电池装机量约4.66gwh，2018年软包动力电池装机总电量约7.62gwh，同比增长63.5%。

来源：北极星储能网2019-01-25

“锂电争霸”独行不可行随着市场的发展，越来越多的企业都不再选择独家供应商这条路线，国内两大动力电池巨头宁德时代与比亚迪就是很好的例子，2016年还落后于比亚迪的宁德时代，仅花了两年时间就让自己的动力电池装机数量变成是比亚迪的两倍

来源：高工锂电2019-01-23

高工产业研究院(ggii)统计数据显示，2018年我国动力电池装机总电量约56.98gwh，同比增长56%。其中新能源乘用车电池装机电量约33.08gwh，同比增长141%。...从动力电池装机电量top10来看，包括宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、比克电池、上海卡耐等电池企业为新能源乘用车实现装机配套的基本都是三元电池。

来源：高工锂电2019-01-16

数据显示，2018年新能源汽车方形电池装机电量约42.24gwh，占比74.1%；软包动力电池装机总电量约7.62gwh，占整体总装机电量的13.4%。...尽管a/b/c级乘用车可选择的动力电池类型有差异，但囿于高续航能力、安全性、能量密度、整体灵活性和高匹配性等，软包动力电池成为乘用车车企最受青睐的电池类型。

来源：当代商报2019-01-15

据测算，2018年度比亚迪动力电池装机总电量为11.4g，较2017年度的5.43g增长了110%。动力电池增长的背后，是比亚迪新能源汽车的热销。...据统计，2018年度，装机总电量排名前十大动力电池企业合计装机约47.2g，占比83%，较2017年度的top10企业市占率提升了约9个百分点。

来源：高工锂电网2019-01-14

值得注意的是，尽管上述电池企业在动力电池装机电量上占据主要优势，但车企正在极力追赶。...最明显的变化是，2018年一批动力电池企业和第三方pack企业的动力电池装机数量已经出现缩减。随着整车企业对pack的布局日益完善，电芯厂的话语权或将被逐步削弱。

来源：高工锂电2019-01-11

作为十三五期间国家战略性新兴产业，动力电池企业在属性上满足科创板上市条件。而动力电池装机量排位靠前的以及产业链优质的未上市企业，也被期待出现于落地在即的科创板。...高工产研锂电研究所（ggii）统计数据显示，2018年动力电池装机总电量约56.98gwh，排名top10的企业依次为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电及卡耐新能源

来源：新材料在线2019-01-10

数据显示，2018年我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%，动力电池装机总电量约56.98gwh，同比增长56%。...（文章来源：微信公众号“新材料在线” id：xincailiaozaixian）综合市场的反馈信息和相关协会的统计数据显示，2018年包括孚能科技、桑顿、万向a123、天津捷威等软包电池企业进入国内动力电池装机量排名前二十

来源：动力电池网2019-01-04

从十月份的动力电池装机数据来看，10月份方形电池的装机电量约4.47gwh，占比75%；软包电池装机电量约0.82gwh，占比14%；圆柱电池装机电量约0.65gwh，占比11%。

来源：高工锂电网2019-01-02

高工产研锂电研究所(ggii)调研显示，2018年1-11月动力电池装机总电量约43.63gwh，其中宁德时代装机总电量约17.91gwh，位列行业第一。...宁德时代公司深耕新能源领域近十载，作为全球领先的动力电池系统提供商，其在电池材料、电池系统等产业相关领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产体系。

来源：第一电动2018-12-29

今年年底，动力电池没有去年卖得那么疯狂。去年年底抢装抢销劲爆，11月动力电池装机量比10月上涨139%。今年11月动力电池装机量为8.43gwh，单月仅上涨37.5%。

来源：高工锂电2018-12-28

2预测：三元动力电池占比持续上升，2018年占比将提升至65%以上；实际：2018年q1-q3三元动力电池占比达63%，加至年底乘用车(三元动力电池装机比例超90%)产量快速增长，全年三元动力电池占比超过

来源：有色资讯2018-12-17

方形动力电池装机电量排名前三位分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科；方形动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约31.90gwh，占方形动力电池的98%。

来源：高工锂电网2018-12-17

其中，圆柱动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约4.81gwh，占圆柱动力电池的90%。2018年1-11月圆柱动力电池装机总电量top10企业

来源：高工锂电网2018-12-17

其中，软包动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约4.87gwh，占软包动力电池的84%。2018年1-11月软包动力电池装机总电量top10企业

来源：高工锂电2018-12-17

其中，方形动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约31.90gwh，占方形动力电池的98%。2018年1-11月方形动力电池装机总电量top10企业

来源：上海有色网2018-12-17

相比于10月，三元电池的产量环比大涨21%，磷酸铁锂电池产量则是微增2%。动力电池装机量：11月，我国动力电池装机总电量约为8.91gwh，三元电池与磷酸铁锂电池装机量都是年内新高。

来源：证券导报2018-12-13

1-10月，动力电池装机前5企业市占率为77.8%，17年为61.6%，集中度进一步上升。f）根据各大材料厂商的近两年产能规划看，产能有过剩迹象。...a）动力电池：宁德时代和比亚迪处于绝对领先的位置，新政实施之后，合计已经超过了60%的动力电池市场份额，我们认为，规模效应会带来更多研发投入，目前处在技术快速迭代的动力电池行业，将使强者恒强。