来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-10-31

：或逐渐击垮日本企业2018年是单晶年？...个居民光伏发电项目获备案北京发改委倡议购买绿证 为绿水蓝天贡献力量国电投2017度第六十一批集中招标第二批光伏组件、并网逆变器招标公告甘肃榆中县2017年光伏扶贫项目1600套分布式光伏系统中标公告上周多晶硅需求略显活跃日媒称中国光伏企业席卷日本市场

来源：华夏储能2017-10-18

国产化进程缓慢第一代铝塑膜由日本昭和电工研发成功，于1997年问世，随后日本dnp也很快迈入市场。目前，这两家日本企业分别作为干法工艺和热法工艺的代表牢牢占据全球市场75%的份额。

来源：锂电网2017-10-17

据悉，德国宝马最近决定采用中国企业宁德时代的电池，这有可能成为打入日韩企业传统地盘的一个突破口。《日本经济新闻》在文中分析称，在纯电动汽车和插电式混合动力车的实用化方面，日本车企业领先。

来源：海外网2017-10-17

据悉，德国宝马最近决定采用中国企业宁德时代的电池，这有可能成为打入日韩企业传统地盘的一个突破口。《日本经济新闻》在文中分析称，在纯电动汽车和插电式混合动力车的实用化方面，日本车企业领先。

来源：日经中文网2017-10-17

日本企业曾在锂离子电池领域领先，但目前只剩松下还在孤军奋战，其他企业的存在感日益淡薄。中国大型车载锂离子电池企业宁德时代新能源科技（catl）提出的中期构想震惊全球。

来源：电池中国网2017-10-16

21700电池在整车导入时还需要在pack设计、bms等方面进行优化;在核心材料(nca/ncm811、硅碳等)技术方面实现突破;甚至在电芯壳体上，由于预镀镍钢壳材料(特斯拉一直使用该材料)核心技术被日本企业掌控

来源：真锂研究2017-09-28

一、日本锂电池企业技术路线概况二、各企业技术路线详情1 松下-三洋电机正极材料研究开发锰酸锂掺杂镍、铝等元素的固溶体类正极材料，以此作为电池的正极材料。...5 英耐时英耐时坚定地走锰酸锂路线，其锂电池技术水平在所有日本企业中处于领先行列。目前，英耐时提供的动力电池的产品数据都不错，但还需经量产检验。

来源：高工锂电网2017-09-28

早在2011年前，全球六氟磷酸锂主要由日本森田化工、瑞星化工、关东电化3家公司主导。在国内厂商暂未突破电解质生产技术和工艺之前，该行业是个暴利行业，毛利率高达80%，几乎被日本企业所垄断。

来源：时代新材2017-09-28

客户审核组在现场评价：时代新材的精益化管理并不逊于日本企业。同时，新材在低风速、抗冰冻、新型材料和分段式风电叶片领域，拥有较强的研制技术，高度契合了客户需求。

来源：工业节水与水处理2017-09-21

南通经济技术开发区管委会副主任陈强告诉记者，开发区曾出面请日本丸红公司牵头，组织日本东丽、旭化成等几家世界著名的水处理企业联合在日本王子公司总部进行过试验，但有几个难关无法逾越：一是纸浆废水成分复杂，有

来源：充电桩视界2017-09-18

报道称，从高铁到风力涡轮机，中国一直在催促美国、欧洲和日本企业分享它们的技术知识，以换取进入这个潜力巨大的新市场的机会。中国也希望大车厂分享电动汽车知识。...西方企业表示他们清楚技术转让的风险但这其中同时也有机遇，让它们可以更快地实现自己的电动汽车理想。我们和他们正处在一个共同学习的进程之中，大众中国首席执行官海茨曼说。

来源：中国能源报2017-09-12

日本由于人口密度大，电厂附近的居民不接受湿烟气排放，所以燃煤机组加装加热装置排放烟气非常普遍，日本企业的排放要求很大程度上取决于当地居民。03 湿烟气中的主要成分湿法脱硫后排放的湿烟气

来源：中国能源报2017-09-12

日本由于人口密度大，电厂附近的居民不接受湿烟气排放，所以燃煤机组加装加热装置排放烟气非常普遍，日本企业的排放要求很大程度上取决于当地居民。03湿烟气中的主要成分湿法脱硫后排放的湿烟气中除氮

来源：高工锂电2017-09-06

有业内人士介绍，彼时想去日本企业学习，但连厂门都进不去，想买技术但花钱也买不来。作为国内无机氟化工的领军企业，多氟多决定攻克这一技术。其团队奋斗8年，终于实现六氟磷酸锂的自造。

来源：车质网2017-09-01

相比德企和美企的积极应对，日企相对节奏要慢了一些，仅有日产通过合资企业推出了启辰晨风电动车。一直致力于混合动力领域的日本企业，在面对双积分政策时的压力可以说是相当大。

来源：第一电动网2017-08-31

但由于国内核心材料技术尚未突破，同时，由于预镀镍钢壳材料核心技术被日本企业掌控，在电芯壳体上，国内多数企业只能选用后镀镍壳体材料。国轩高科在回应股民国轩目前有无21700电池？

来源：新材料在线2017-08-28

从区域看，中国和日本是全球主要的产销国，动力电池企业采购负极主要来自于日本企业。2016年，全球负极材料总体出货量为17万吨，同比增长53%。

来源：高工锂电2017-08-25

由于核心材料技术尚未突破，国内电池未来升级也暂定为ncm811和nca体系；同时，由于预镀镍钢壳材料核心技术被日本企业掌控，在电芯壳体上，国内多数企业只能选用后镀镍壳体材料。

来源：中国电池联盟2017-08-22

据分析，特斯拉核心技术供应商大部分来自于日本、美国和欧盟的企业，中国企业大多数作为二级原材料供应商进入该体系。也有二十余家企业进入到一级供应商的行列中。

来源：北极星环保会展网2017-08-21

其中，在众多的国际企业中，形成了欧洲、美国、日本、韩国四大展团，国际企业技术比拼，将成为本届展会的一大看点。...大金、帝国、三菱瓦斯化学、昭和电工、东洋油墨、东洋工程、nisso、可乐丽、曹达、佐竹等日本企业将组团参展强势出击;以turbomax为代表的韩国企业也将与众多知名企业一较高下。