来源：新浪汽车2019-12-02

博世动力总成解决方案事业部总裁gack-statter uwe博士表示：“氢燃料电池具有零排放、能量转换效率高、燃料来源多样等优势，是新能源汽车的终极技术路线之一。...作为博世集团首个在德国本土以外设立的燃料电池中心，博世无锡氢燃料电池中心的奠基是博世布局车用燃料电池市场，并积极推进其商业化的又一关键性战略举措。”

来源：能见Eknower2019-11-22

这已经是新能源汽车销量连续第四个月同比下滑了。前10个月国内新能源汽车销量仅有94.7万辆，距离150万辆年销量目标有巨大差距。...到2014年习总书记发出号召，发展新能源汽车是汽车大国迈向汽车强国的必由之路。所以中国新能源汽车产业化从此进入规模化发展阶段。

来源：国泰君安证券研究2019-11-21

虽然产业界现在对新能源汽车有一些相对悲观的预期，但是我们认为新能源汽车普及是大势所趋，长期来看方向不变，而新能源汽车占到整个碳酸锂板块需求的三分之一。

来源：电池联盟2019-11-04

电池包是新能源汽车核心零部件，为整车提供驱动电能，主要通过金属材质的壳体包络构成动力电池包主体。电池包包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体与bms。...所谓ctp电池包（cell to pack），即无模组动力电池包，是由宁徳时代与北汽新能源联合开发，是全球首款无模组动力电池包。

来源：盖世汽车2019-10-25

新能源汽车的使用环境越来越好，车企发展必然会越来越有信心。...此次论坛上，清华大学车辆与运载学院教授陈全世对我国新能源汽车发展状况进行了梳理。他指出：“实践证明，只有顺应大势、提质增效，新能源汽车才有更广阔的发展空间。未来补贴退坡完毕并不意味着政策扶持的停止。

来源：第一电动2019-10-23

汽车投资分析师云松令对此表示，“‘三纵三横’的研发布局是新能源汽车刚开始发展时就提出的既定策略，如今若能落地对新能源汽车来说是好事。”...过去几年，中国新能源汽车行业取得了长足发展。但2019年以来，新能源汽车受车市下行和补贴退坡的影响，销量急速下滑，7至9月已实现“三连降”。

来源：中国产经新闻2019-10-17

因此，有业内专家表示，新能源二手车的保值率之所以普遍低，主要有三方面的原因，其一是新能源汽车保有量较低，尚未形成具有规模的二手车市场。其二是新能源二手车的评估体系尚未健全，缺乏行业统一的标准和体系。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

据起点锂电大数据了解，目前包括天际、蔚来、现代、宝马、大众等多家国内外车企已开始布局固态电池，毕竟动力电池是新能源汽车“心脏”般的存在，只有将其主动权牢牢握在手里，才能在新能源市场夺得一席之地。

来源：中信建投证券2019-10-11

篇首新能源汽车：清洁用能，全球必争新能源汽车是具备清洁充能-用能能力的汽车，包括纯电动、插电混动、燃料电池等技术路线，前二者是新能源汽车的主体。

来源：中信证券2019-10-11

/插电混动汽车是新能源汽车的主要组成部分，锂离子电池技术的进步直接驱动了优质新能源汽车产品的诞生，关键的评价指标是工况续航里程。

来源：能源评论2019-09-24

新能源汽车积分的计算一方面由汽车的续航里程决定，另一方面对汽车百公里耗电量（由汽车质量决定）设定不同标准，满足政策中百公里耗电量这一指标要求的新能源汽车，其可计算的新能源汽车积分是标准积分的1.2倍。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

图表1：2018年我国新能源汽车销量结构图表2：2018年全球新能源乘用车市场格局动力电池是新能源汽车的核心零部件，直接影响新能源汽车的续航里程、充电性能、安全性等关键指标。

来源：NE时代2019-09-03

关键是新能源汽车双积分政策得到延续，修正案出来以后，2021~2023年积分政策分别是14%、16%、18%，我们知道新能源汽车是纯政策驱动市场，未来可能变成市场和政策双驱动市场。

来源：路由社2019-08-30

具体而言，电池给新能源汽车带来的安全问题主要体现在以下两方面：一是，电池是车辆最主要的起火源头。二是，新能源汽车装载大

来源：中国能源报2019-08-28

影响残值评估的第二个因素是新能源汽车的产品换代速度非常快。...那么，哪些因素会影响新能源二手车的残值评估呢？戴琦介绍，第一个不同于传统燃油车的评估方式是，新能源汽车会考虑驱动电机、动力电池、报警信息等数据来评估相关性能。

来源：高工锂电2019-08-21

另一方面，成本下降是新能源汽车整个产业链的发展趋势，下游客户的降本压力传导也有可能波及上游原材料的价格下跌，让公司的相关产能盈利能力不及预期。...值得注意的是，在补贴全面退坡的时间节点释放产能，新能源汽车产销量有可能不及预期，主要客户的产能增长瓶颈或会对公司产能释放造成不利。

来源：中国能源报2019-08-21

对此，业内人士指出，一方面，随着新能源汽车产业发展，推出低里程产品可能是为了满足逐渐衍生的、细分市场的用户需求。...一位动力电池业内人士在接受记者采访时表示，动力电池是新能源汽车最核心的零部件，车企自建工厂，能更好地保证供应链的稳定，不受制于人，特别是在目前高端电池供给不足的情况下尤为重要。

来源：江苏省盐城供电公司2019-08-15

另一则是，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，同时下发的通知明确指出，中央财政重点对纯电动汽车等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。

来源：中国能源报2019-08-14

此前，深圳市新能源汽车推广应用中心常务副理事长徐川在接受记者采访时也曾表示，“从细分领域来看，快递和城市配送市场是新能源汽车应用的较大场景。”面对物流车的新需求，新能源车企又该如何抓住这一机遇？

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

另一方面，深圳作为新能源汽车推广的示范城市，电动汽车的推广已经取得一定成效。特别是新能源汽车的推广规模和充电桩等基础设施建设的速度，在国内各大城市中名列前茅。...数据统计显示，深圳市机动车保有量336.66万辆，其中，新能源汽车累计注册登记数量达到27.3万辆，占机动车总保有量的8.1%，新能源汽车保有量位居国内第一。