来源：电池联盟2019-09-20

软包电池指外壳为软包装材料，通常为铝塑复合膜的锂电池，具有体积小、重量轻、比能量高、安全性高、设计灵活等多种优点。

来源：中国能源报2019-09-18

“体积比能量密度提升50%，虽然可能会导致重量增加，但最终实际的续航表现一定是大幅提升的。”中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨说。...日前，比亚迪在业绩交流会上透露，将于明年5-6月份推出全新一代磷酸铁锂电池，体积比能量密度提升50%，寿命长达8年120万公里，成本下降约30%。搭载新电池，新车续航里程可达500-600km。

来源：电池中国网2019-09-17

深耕磷酸铁锂多年的比亚迪，计划在2020年推出全新一代磷酸铁锂电池，体积比能量密度将提升50%。

来源：电工技术学报2019-09-16

锂离子电池作为电动汽车用动力电池，具有性能优越、比能量高的优点，然而当它的容量衰减至初始容量的70%～80%时，电动汽车的续航里程已经不能满足要求，达不到使用标准的电池组件将会退役，但退役的动力锂离子电池对于储能系统

来源：电池联盟2019-09-11

ncm与nca都是高镍的三元锂电池，最大的优势就是比能量高，能够为车辆提高更加充足的电量。...1三元锂电池作为动力电池，尤其是乘用车领域的主要电池类型，相比与磷酸铁锂电池，拥有更高的比能量和比功率，更符合乘用车需求。

来源：科技日报2019-09-10

1997年，某重大项目论证中的一项高比能量电池研究因难度大、周期长，找遍全国无人承担。在征得领导同意后，杨裕生决心开辟这一新的研究领域：锂硫电池。

来源：南方能源建设2019-09-05

从储存能量的时间尺度和为电力系统提供支撑的功能来看，主要分能量型储能和功率型储能，功率型储能特点是比功率高，主要用于瞬间高功率输入、输出场合，一般为中短期储能，放电时间为秒级到分钟级，典型的如飞轮储能、超级电容储能和超导储能；能量型储能特点是比能量高

来源：电池中国2019-09-03

现在，磷酸铁锂单体电池比能量已提升至180wh/kg，电池包比能量已超过150wh/kg，其功率型电池的性能完全能满足增程式电动汽车的需求。近年来，磷酸铁锂电池能量密度确实提升不少。...8月下旬，比亚迪业绩交流会上透露，将于2020年5-6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，具有更高的安全性和更长的寿命，寿命可以达到8年或者120万公里，成本可以降低30%。

来源：北极星储能网2019-08-29

6远景aesc4月17日上海车展期间，远景集团旗下动力电池科技公司远景aesc发布新一代gen5-811动力电池产品，将具备超过300wh/kg的高比能量。...国内部分1比亚迪8月22日，比亚迪业绩交流会上透露，将于2020年5-6月份推出的全新一代磷酸铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30%。

来源：太阳能光热产业技术创新战略联盟2019-08-28

2、钠镍熔盐电池主要特点√开路电压高（300℃时为2.58v）√比能量高（理论为790wh/kg，实际达150wh/kg）√能量转换效率高（无自放电，100%库伦效率）√可快速充电（30 分钟充电达50%

来源：汽车之家2019-08-26

8月22日，比亚迪业绩交流会上透露，将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30%。

来源：中国科学院深圳先进技术研究院2019-08-22

此外，本研究所揭示的碳缺陷化学与锂金属形核动力学关系对于高比能量锂金属二次电池的发展具有重要指导意义。

来源：电池联盟2019-08-20

双极性密封铅酸蓄电池最早是由美国arias公司开发的，是一面有正极活性物质，另一面有负极活性物质的坚实薄片极板的电池，具有较高的比能量。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

河南锂动生产的软包装、叠片式锂电池，具有高安全性、长循环寿命、高比能量等优势，产品技术路线以三元电池为主，辅以磷酸铁锂。在产能方面，河南锂动目前拥有智能化电池生产线2条，具备2gwh/年的产能规模。

来源：锂电前沿2019-08-13

这个项目旨在推动电池提高比能量，延长新能源汽车续航里程。rising2 项目包括锌空电池、纳米界面电池(包括卤化物及其转化物)等技术研究。

来源：北极星储能网2019-08-12

实施动力电池赶超工程，瞄准高能量密度、高可靠性、高安全性、高循环次数等关键指标，力争到2020年，单体比能量达到300wh/kg并积极向350wh/kg突破。重磅红利！

来源：北极星储能网2019-08-09

实施动力电池赶超工程，瞄准高能量密度、高可靠性、高安全性、高循环次数等关键指标，力争到2020年，单体比能量达到300wh/kg并积极向350wh/kg突破。...实施动力电池赶超工程，瞄准高能量密度、高可靠性、高安全性、高循环次数等关键指标，在引进重大动力电池项目的同时，推动动力电池企业改造升级，力争到2020年，单体比能量达到300wh/kg并积极向350wh

来源：北极星氢能网2019-08-08

实施动力电池赶超工程，瞄准高能量密度、高可靠性、高安全性、高循环次数等关键指标，在引进重大动力电池项目的同时，推动动力电池企业改造升级，力争到2020年，单体比能量达到300wh/kg并积极向350wh

来源：北极星储能网2019-08-08

我讲讲公式，动能和比能量。这是尺寸和速度，不同的飞轮结构比例是不一样的，这块是一个形状参数。比能量（单位体积所储存的能量）是所有电池里最的核心问题，比能量高电池的价值就高。

来源：起点锂电大数据2019-08-07

在产品方面，河南锂动生产的软包装、叠片式锂电池，具有高安全性、长循环寿命、高比能量等优势，产品技术路线以