来源：上海国资委2020-12-31

日前，内蒙古鄂尔多斯鄂托克前旗源网荷储氢一体化暨氢燃料电池重卡示范项目合作协议在沪签订。

来源：苏州工信局2020-12-31

此次交付的50辆氢燃料电池重卡是苏州金龙与中国宝武、上海杰宁等企业合作研发的42t氢燃料电池重卡产品，也是全球批量最大的氢燃料电池重卡商业化运营项目，标志着长三角一体化战略在氢燃料电池汽车领域结出了硕果

来源：中国能源报2020-12-30

事实上，2019年，江铃重汽第一款氢燃料电池重卡就登上工信部目录，随后国内厂商相继推出氢燃料电池卡车产品。目前国内氢能重卡市场已获百千瓦功率电堆的技术突破。

来源：中国能源报2020-12-23

利用液氢补给，氢燃料电池重卡车载储氢系统将拥有更高储氢密度，氢燃料电池重卡续驶里程也将有大幅提升。...企业积极布局记者了解到，此次戴姆勒与林德将重点合作研发超低温液氢燃料补给技术，为氢燃料电池重卡提供更为高效的清洁燃料。据戴姆勒官方网站介绍，开发氢燃料电池重卡正是其实现“碳中和”目标的重要一步。

来源：阳泉经济技术开发区2020-12-18

加氢站设计加注能力1000公斤/天(12h)，可满足70辆氢燃料电池重卡车的加氢需求。...加氢站所配加氢枪的工作压力为35mpa，可同时满足物流车和重卡的加氢需求，物流车单车加注时间约为5min，重卡单车加注时间约为15min。

来源：中国化工报2020-12-09

二是在河北省内率先推动49t氢燃料重卡在沿海港口工业集中区示范运行，以氢燃料电池重卡示范运行为切入点，以海港区内部重卡市场为前期支撑，构建“研、产、用”全产业链生态示范模式，并以氢能重卡为载体，以内部循环生态圈为支撑

来源：香橙会研究院2020-12-01

公司积极布局重卡和道路车辆领域。2020年2月，公司宣布与科罗拉多州的lightning system合作共同推出世界第一款class-6（12.5吨）级氢燃料电池重卡。

来源：美锦能源阅刊2020-11-30

作为产业链伙伴，积极发挥协同作用，美锦能源全力支持河钢探索重卡应用的新模式，旗下飞驰汽车为该站提供自主研发的49吨氢燃料电池重卡，此次投运也是49吨氢燃料电池重卡国内第一次投入服务工业企业。

来源：氢云链2020-11-19

100台智蓝氢燃料电池重卡；11月16日，华菱星马携手上海轻程、重塑科技签约60台氢燃料电池重卡。...表1全国燃料电池重卡项目在氢燃料重卡订单方面，近两个月时间内，已有近300辆氢能重卡签约，氢能重卡市场热情高涨。

来源：华菱星马2020-11-19

氢燃料电池重卡可以很好地解决长途运输需求，并且随着国家能源结构调整和环保要求升级，氢燃料电池重卡凭借零排放、无污染的优势，在未来将拥有广阔的市场发展前景。”

来源：康明斯中国2020-11-17

全球动力技术先行者康明斯公司（纽交所代码：cmi）和纳威斯达国际公司（纽交所代码：nav）将共同研发氢燃料电池8级重卡。...“康明斯是纳威斯达值得信赖的合作伙伴，在该项目上与康明斯合作，对我们在氢燃料电池8级重卡的性能、应用和量产等方面都是一个里程碑。”

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

此外，现代汽车还于2020年7月研发出氢燃料电池重卡（xcient fuel cell），在全球范围内首个构建氢燃料电池重卡量产体系；今年7月，elec city氢燃料电池巴士实现量产，并于今年9月首次进

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

此次签约交付的智蓝氢燃料重卡，是国内首次批量生产的42t氢燃料电池重卡牵引车，车辆采用“燃料电池+动力电池”双动力驱动组合，搭载上海重塑科技股份有限公司生产的镜星系列燃料电池系统，匹配宁德时代高功率动力电池

来源：香橙会研究院2020-11-09

能把这些优秀企业吸引到山西扎根，是因为山西具备全国少有的发展氢燃料电池重卡示范运营条件。...同时，长治市每年煤炭产量超过1亿吨，煤炭运输需求巨大，仅在长治市注册的重卡车辆就达到近3万辆，每年市内煤炭运输量就达到6000-8000万吨左右，燃料电池重型货车市场需求量在1万辆以上。

来源：北极星氢能网2020-11-09

公告显示，三方未来将以合适的形式成立合资公司，利用各自在资源、技术和市场方面的优势，最大程度降低氢燃料重卡的运营成本，共同建立具备商业化运行条件的氢燃料重卡产业链。

来源：闽南日报2020-10-30

据介绍，“威方德”采用氢电混合的动力类型，搭载燃料电池系统和12瓶组70mpa车载储氢系统，5-8分钟即可完成加氢，单次加氢续航超过1000公里，可满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。

来源：第一商用车网2020-10-29

未来，在上汽集团赋能下，上汽红岩将继续深耕氢燃料电池重卡领域，不断完善氢燃料电池技术，打造国内领先、国际一流的氢燃料电池重卡产品，进一步推动新能源重卡实现商业化运营。

来源：中国能源报2020-10-28

与此同时，丰田与其卡车制造子公司日野达成协议，将共同开发新型氢燃料重卡，以加速氢燃料电池重卡的商业化应用。据悉，新车的道路测试将于2022年春季开始。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-10-21

到2030年，德国需要70个氢燃料电池重卡专用加氢站fraunhofer isi能源技术和能源系统负责人martin wietschel博士强调∶“到2030年，按照欧盟的指导方针，卡车排放量应比2019

来源：中国能源报2020-09-30

比如今年3月,江铃重汽向上海智迪成功交付首批10台江铃威龙氢燃料重卡；东风汽车与新源动力、洺源科技合作研发的续航里程大于450公里新款东风氢燃料电池重卡亮相等。