来源：北极星风力发电网2021-02-10

政府搭建平台，推动储能产业与电动汽车、氢燃料电池汽车产业融合发展，在确保质量以及技术领先的前提下，互通技术参数等信息，鼓励企业之间自主选择，互供产品。...鼓励实施燃料电池储能产业多场景运用，加快推进大同动力电池研发，支持汽车产业动力电池制造与储能融合发展。2、储能产业与新能源产业联动。

来源：大同市人民政府2021-02-07

政府搭建平台，推动储能产业与电动汽车、氢燃料电池汽车产业融合发展，在确保质量以及技术领先的前提下，互通技术参数等信息，鼓励企业之间自主选择，互供产品。...鼓励实施燃料电池储能产业多场景运用，加快推进大同动力电池研发，支持汽车产业动力电池制造与储能融合发展。2、储能产业与新能源产业联动。

来源：北极星储能网2021-02-05

政府搭建平台，推动储能产业与电动汽车、氢燃料电池汽车产业融合发展，在确保质量以及技术领先的前提下，互通技术参数等信息，鼓励企业之间自主选择，互供产品。...鼓励实施燃料电池储能产业多场景运用，加快推进大同动力电池研发，支持汽车产业动力电池制造与储能融合发展。2、储能产业与新能源产业联动。

来源：乌海日报2021-02-03

大力发展氢燃料电池汽车产业，既能填补老旧柴油货车淘汰后的市场空白，又能减少大气污染物排放总量，改善地区环境质量，实现经济效益与生态效益“双赢”。...在2021年的内蒙古自治区“两会”上，政府工作报告中提出，发展氢能经济，建设鄂尔多斯、乌海燃料电池汽车示范城市。

来源：中国化工报2021-02-03

广东省提出将氢能和燃料电池列为优先发展产业，先后发布了《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业集群行动计划》、《广东省培育新能源战略新兴产业集群行动计划》、《广东省推进新型基础设施建设三年实施方案》和《广东省加快氢燃料电池汽车产业实施方案

来源：中国城市能源周刊2021-02-03

“整体来看，当前我国氢燃料电池汽车产业仍处于示范运行阶段，处于商业化运行的‘前夜’。”李阳分析。...在此背景下，2021年已被视为氢燃料电池汽车产业的发展元年。根据工信部指导、中国汽车工程学会牵头编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，2025年，燃料电池汽车保有量将有望达到10万辆左右。

来源：中国能源报2021-02-03

“氢燃料电池汽车产业的降成本问题，归根结底是要依靠规模化的燃料电池汽车示范运营和大规模商业化应用的带动。...今年销量有望创新高业内普遍认为，2021年，氢燃料电池汽车产业的发展前景较为乐观。

来源：氢云链2021-02-02

导读：氢燃料电池汽车产业属于技术密集型产业。专利通常代表技术成果一定的商业价值，专利技术的内容通常是为产业化、规模化发展准备的。...（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji ）燃料电池电堆是氢燃料电池汽车技术中最为关键的环节，其成本效率比是决定未来氢燃料电池汽车能否大规模推广商用的重要指标。

来源：银隆新能源2021-02-01

2019年，银隆新能源检测中心取得氢燃料电池汽车检测准入资质，掌握了燃料电池系统控制、储氢系统控制方面的技术，有助于推动氢燃料电池汽车产业健康快速发展。...当前，我国新能源汽车产业发展正处于发展关键时期，推动新能源汽车产业高质量发展具有重要的意义。

来源：襄阳日报2021-01-28

魏明伟希望省政府进一步加大对襄阳发展氢燃料电池汽车产业的支持力度，支持襄阳市突破燃料电池核心技术，完善燃料电池汽车产业链，建设国内领先的燃料电池汽车产业集群。

来源：金华日报2021-01-25

年产2万台氢燃料电池发动机生产研发基地落户飞扬智能制造小镇；氢能与燃料电池汽车产业合作发展论坛在金举办；制定相关政策抢抓氢能产业发展机遇……近年来浙江金华市在氢能产业布局上频频发力。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-25

该公司董事长金晓辉因多次建言深圳市委市政府勇当“氢能先行示范区”，被誉为深圳氢能与燃料电池汽车产业扛旗者。...2020年9月，国家出台了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》政策文件，通知中特别提到重点推动燃料电池汽车在中远途、重型商用领域的产业化应用。

来源：香橙会研究院2021-01-25

氢燃料电池汽车产业经过3年的持续放量，已经积累了5000多台的出货量。...氢燃料电池属于国家重点发展的战略性新兴产业，还处于起步阶段，当前燃料电池汽车推广运营规模小，参与企业不多，核心材料如质子交换膜、催化剂等仍需进口。

来源：氢云链2021-01-25

一、外资企业要“先种树，再分桃子”由于国内燃料电池汽车产业还没有市场化，也没有现成的市场蛋糕可分！这时候让现代、丰田进来，只能是大家一起做大蛋糕，不是来直接分蛋糕的。...在燃料电池汽车这件事上，现代、丰田是世界公认的优等生，老师傅！目前国内还处在产业化早期、企业核心技术突破阶段，基本还处于羽翼未丰的追赶者地位。

来源：氢促汇2021-01-20

近年来，围绕氢能和燃料电池汽车产业，中国石化战略性投资氢燃料电池公司，与国际国内同行积极开展合资合作。...第一，围绕氢能发展推进产业布局。发展氢能和燃料电池汽车产业，基础设施布局应适度超前，特别是要抓好国家级示范基地建设。

来源：中国能源报2021-01-20

据成都市经济和信息化局汽车产业处处长文彬介绍，截至2020年11月底，四川省已累计投入氢燃料电池汽车220辆，其中氢燃料电池公交车120辆、物流100辆，推广的氢燃料电池公交车已安全运行超600万公里，

来源：氢云链2021-01-14

通过分析政府采购的公开招标信息，可以了解地方政府对于发展燃料电池汽车产业的热情，摸清企业在各地的产业布局和项目落地情况，进而掌握2020年国内氢燃料电池汽车产业的整体发展动态，政策趋势和市场变化情况。

来源：中国能源报2021-01-13

这意味着，氢能及氢燃料电池汽车产业2020年一级市场和二级市场共融资超过100亿元。业内普遍认为，氢燃料电池行业2020年的百亿元大融资，将氢燃料电池这个细分赛道空间进一步打开。

来源：中国能源报2021-01-12

将获“政策+市场”双重鼓励记者查阅资料发现，事实上，在去年9月五部委发布的燃料电池汽车产业补贴政策中，对氢源的碳排放量就做出了相关政策鼓励。...在补贴政策附件《燃料电池汽车城市群示范目标和积分评价体系》中，氢能供应及经济性关键指标明确鼓励清洁低碳氢气的制取，争取实现每公斤氢气的二氧化碳排放量小于15公斤。

来源：苏州工信局2020-12-31

苏州金龙与中国宝武战略合作，依托各自技术优势、资源禀赋，共同推动燃料电池汽车产业生态链的构建，以贯通燃料电池汽车全产业链的商业化示范为目标，努力打造国际领先的长三角地区燃料电池汽车应用示范都市集群。