来源：高工锂电2018-01-12

2017年，天能能源的动力电池出货主要集中在续航150-200公里左右的微型电动车，还有部分新能源专用车。...天能能源营销总监程焱松对高工锂电表示，天能能源在2018年将会从两方面入手积极应对，一是积极关注开拓低速电动车市场，二是开发符合补贴新政的产品。

来源：北极星电力网2018-01-10

（十一）改组省高纬度地区电动汽车产业技术创新战略联盟，建立产学研紧密结合的运行机制，推动联盟成员之间技术转化应用、供求信息与营销渠道共享、产品互采互用。...紧紧抓住国家深入推进新能源汽车产业创新发展的战略机遇，释放我省汽车产业基础、科研优势和市场潜力，做大做强我省新能源汽车产业，培育新的经济增长点，现就推动新能源汽车产业创新发展提出如下意见：一、做大新能源汽车整车产业规模（一）培育壮大新能源乘用车、专用车产业规模

来源：中国能源报2018-01-10

东风电动车辆股份有限公司总经理高立中对记者表示：双积分政策让车企必须投身电动汽车事业，传统车企感到压力倍增。为了应对双积分政策，车企大步迈进电动化。...北汽集团也在随后的12月宣布，除了特种车、专用车以外，到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

来源：看航空2018-01-05

动力电池是为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。市面上产量最多的动力电池分为如下几个主流方向：三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池。...根据工信部发布的2017年新能源汽车推广目录，前10批的总汇与1～3批的目录相比较，三元电池在纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动专用车的占比分别增加了3%、6%和3%，这也展示了三元电池稳中有升的态势

来源：第一电动网2018-01-03

据第一电动网特约研究员分析，补贴草案调整思路为：总体退坡、重乘弱商、削低补高、加严门槛、精准细化。...11月9日，外交部确认，2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车和新能源汽车外资股比限制试点工作。届时，特斯拉或将国产，自主品牌车企将面临巨大压力。

来源：电车汇2017-12-21

考虑到电动汽车补贴下滑，氢燃料电池汽车现阶段仍享受高补贴，一定程度上提高了氢燃料电池汽车的竞争力。一位投资界人士向记者表示。fcv80上市后的表现也印证了他的观点。...多家车企已经布局受政策鼓励影响，包括上汽、一汽和宇通在内的多家车企开始计划、生产燃料电池专用车。早在几年前已推出氢燃料电池乘用车的丰田，在10月底完成了首个在华加氢站，并开始动力实证试验。

来源：中国能源报2017-12-18

东风电动车辆股份有限公司总经理高立中现场坦言：《办法》让传统车企压力倍增，让车企非干电动汽车不可。...就在论坛召开当天，北汽集团党委书记、董事长徐和谊宣布：除特种车、专用车以外，到2020年，北汽集团将率先在北京市地区全面停止生产和销售自主品牌传统燃油车，到2025年的时候，这一范围将扩大至全国。

来源：前瞻产业研究院2017-12-18

，到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆，其中电动公交车超过20万辆，电动出租车超过30万辆，电动环卫、物流等专用车超过20万辆，电动公务与私人乘用车超过430万辆。

来源：第一电动网2017-12-07

第11批的乘用车电动续航里程到到平均251公里，电池平均在39度水平，百公里电耗在15度。第11批的电耗偏高，体现电动轿车的技术仍需提升。...但随着新能源车的市场化选择，中大型电动乘用车的产品推出和市场选择仍有明显差距，新形势下的新品有不确定性的表现。本月的小鹏汽车和国金汽车逐步投入产品，应该是国金的自主生产较彻底。

来源：高工锂电2017-12-06

对于锂电及电动汽车产业而言，2017年是在波动中持续向上发展的一年。...一些大型电池企业因客车市场低迷而营收下滑、库存增大，一些专注专用车、物流车的二线电池企业乘风崛起。

来源：锂电大数据2017-11-30

专用车方面，2018年新能源专用车要求,装载动力电池系统质量能量密度从2017年的不低于90wh/kg提高到了不低于115wh/kg。...固态电池的安全性大大改善，能量密度也大幅度提高，想必各电池企业不会放弃这种几乎完美的电池，而事实上，不久前电动汽车品牌fisker就申请了一个固态锂电池专利，最高续航达到800公里，充电却只要1分钟，引起了巨大的反响

来源：锂电大数据2017-11-20

丰田目前也在开发新电池技术，其全固体电池号称充电量可达锂离子电池的两倍，且充饱电仅需数分钟，丰田计划在 2022 年新型电动车上采用。...此外，在8月17日，国务院印发了《关于促进外资增长若干措施的通知》，文件提出将进一步扩大市场准入对外开放范围，持续推进专用车和新能源汽车制造等领域对外开放。

来源：重庆发改委2017-11-09

(二)专用充电基础设施：指在党政机关、企事业单位、社会团体、园区等内部停车位建设，为公务车辆、员工车辆等提供专属充电服务的充电基础设施，以及在公交车、客运汽车、出租车、环卫、物流等专用车站场建设，为对应专用车辆提供充电服务的充电基础设施

来源：专用车那些事儿2017-11-02

相关阅读：上海10月新能源汽车备案信息表公布 累计上榜近百款车型助力城配最后一公里 电动物流车爆发井喷...(2)地方新能源专用车交通政策：部分城市给予新能源专用车交通路权便利(特殊路权)新能源专用车行业发展情况1、专用车推荐车型目录分析截至2017年7月，共发布6批新的推荐车型目录。

来源：电动汽车资源网讯2017-11-02

详情如下：相关阅读：助力城配最后一公里 电动物流车爆发井喷多图解析|新能源专用车行业发展及政策环境

来源：小新互帮2017-11-02

相关阅读：上海10月新能源汽车备案信息表公布 累计上榜近百款车型多图解析|新能源专用车行业发展及政策环境...11月2日讯：继电动客车、电动乘用车之后，电动车市场又刮起了一股电动卡车旋风。从2017年起，纯电动卡车在推荐目录中车型比重逐步上升。

来源：电动汽车资源网2017-10-29

产量趋势分析随着快递行业的快速发展和新能源汽车技术的逐渐成熟，支线、派送线等城市物流由于多为短途且路线固定，对于符合城区排放要求的电动物流用车的需求逐渐增大，新能源专用车市场正在快速崛起。...近日，电动汽车资源网对新能源专用车2017年前三季度的产销情况进行了梳理。9月，新能源专用车产销分别完成14051台和4329台。1-9月，新能源汽车专用车产销分别完成43642台和19219台。

来源：锂电大数据2017-10-26

大众汽车在 9 月份发布一项招标，目标寻求以固定价格保障至少五年对于电动汽车电池原材料钴金属的供应，但价格过低，难以找到感兴趣的供应商。...①今年年初，新能源补贴政策大幅度退坡，乘用车、专用车补贴退坡约20%，客车退坡30%-50%，地方配套补贴比例由1∶1下降至1∶0.5。

来源：搜狐·高工电动车2017-10-24

比亚迪：2015年底，比亚迪与雨花区经开区签署合作备忘录，投资50亿元，在长沙比亚迪汽车城二期兴建电动卡车及专用车生产基地。...继电动客车、电动乘用车之后，电动车市场又刮起了一股电动卡车旋风。从2016年起，三菱fuso、比亚迪、奔驰、吉利、东风、沃特玛联盟等国内外车企都先后推出了自己的电动卡车产品。

来源：高工锂电网2017-10-17

从新能源汽车销量来看，新能源乘用车已经成为了电动汽车产销增长的主力，也是动力电池出货量和装机量最大的力量，对三元材料电池的市场增长拉动尤为明显。...从车型细分类别来看，2017年q3新能源乘用车电池装机电量约4gwh，同比增长61%；客车电池装机电量约3.3gwh，同比增长27%；专用车电池装机电量1.6gwh，同比增长近12倍。