来源：第一电动网2015-12-29

北京市考虑到各企业发行不同充电卡给用户带来的不便及现有各种支付方式的用户覆盖范围，本市要求充电收费必须支持银联卡支付方式，确保一卡通用。...该办法于去年6月份启动前期研究工作,经多次调研、座谈,反复论证，并结合国家近期出台的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-

来源：电动汽车资源网2015-12-28

考虑到各企业发行不同充电卡给用户带来的不便及现有各种支付方式的用户覆盖范围,本市要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,鼓励采用市政公交一卡通...该办法于去年6月份启动前期研究工作,经多次调研、座谈,反复论证,并结合国家近期出台的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-

来源：OFweek 锂电网2015-12-28

3、充电管理系统和手机app通过给新能源车辆的车主发放办理充电卡来对相关费用进行统一结算，并通过预付费获得现金流量。...目前，市场已经有上市公司特锐德发布了特来电app， 特来电是为广大电动汽车用户量身定制的充电服务解决方案，与世界技术领先的智能充电系统配合使用，打造智能充电模式，让充电更加简单、安全、可靠。

来源：中国贸易报2015-12-24

邹立群认为，在小区建充电桩是推广电动汽车的关键。如果充电桩进不了小区，电动汽车市场化就是空谈。要办多少张充电卡?...一张北京电力公司的电动汽车充电卡、一张普天公司的充电卡、一张富电公司的具有闪付功能的银行卡、一张北汽新能源和特锐德合办的充值卡这4张卡是必备的常用卡，除此之外，我还有备卡，因为有一次充电时，卡被吞了。

来源：北京晚报2015-12-23

解读：为解决一个用户办多张卡问题参与充电设施建设的运营主体出于运营考虑，发行了不同的充电卡，这给电动汽车用户带来诸多不便，也不利于互联互通，有的用户办理至少4张充电卡以便充电。

来源：中国能源报2015-12-23

倪峰：想象一下，未来大家充电会比加油更简单，不用考虑不兼容的问题，或者是充电卡能不能刷的问题，甚至不用做任何动作就能轻松给爱车充电，整个充电过程将由车和充电设施自主协商完成，互联网+将为用户带来更便捷的充电条件...记者：充电桩的兼容性问题是制约电动汽车产业发展的难题，那么为什么会出现不兼容的问题呢?

来源：中国能源报2015-12-23

倪峰：想象一下，未来大家充电会比加油更简单，不用考虑不兼容的问题，或者是充电卡能不能刷的问题，甚至不用做任何动作就能轻松给爱车充电，整个充电过程将由车和充电设施自主协商完成，互联网+将为用户带来更便捷的充电条件...记者：充电桩的兼容性问题是制约电动汽车产业发展的难题，那么为什么会出现不兼容的问题呢？

来源：车友报2015-12-16

他拿出充电卡准备结算并指着屏幕向记者介绍，电量快充满时，快速充电桩的充电电流会大幅降低，再继续充下去的时间成本非常高。他先结束快充，再把车挪到慢充桩旁边，反而能更快补满剩余电量。...或许是工作日的原因，记者11月27日探访时，这层停车场比较空，充电车位既没有被燃油车占用，也没有电动汽车前来充电，墙壁上贴着非电动汽车禁止停放的标志。

来源：北京日报2015-12-11

慢充桩高不到1米，台面上左侧是蓝色显示屏幕，右侧是识别充电卡的位置，两侧还亮着两道绿光。...另一方面，作为自用充电设施的重要补充，聚焦大型商圈、p+r停车场、加油站等社会公用领域的公用充电桩，已建成约4000余根，其中今年新增约2600根，公用充电桩与私人电动汽车数量之比达到1：4，显著缓解了电动汽车用户出行补电需求

来源：车用装备在线2015-12-08

不仅如此，这家公司还和柏林的几个大型购物商场签好协议提供免费停车充电服务，可以出售充电卡作为馈赠亲友的礼物。...今天分享三个有趣的来自德国的例子，希望能对中国的电动汽车充电设施产业发展提供启示。

来源：北京晚报2015-12-04

目前进入中国市场的电动车并没有统一标准，不仅是来自外国的电动汽车，即使是国内的自主品牌也是各有自己的一套标准。...展望：2017年建成1万个快速充电桩记者在市科委《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》中查询到，统筹推进基础设施建设是本市电动车推广工作的重点之一。

来源：沂蒙晚报2015-12-03

充电站目前采取刷卡自助充电模式，市民可到临沂供电公司中心营业厅办理或充值电动汽车充电卡，根据市物价部门核定，充电站每度电售价为1.45元。

来源：北京晚报2015-12-02

眼瞅着电动汽车即将没电，却找不到合适的公共充电桩，新能源车主张先生心里哇凉哇凉的。...目前进入中国市场的电动车并没有统一标准，不仅是来自外国的电动汽车，即使是国内的自主品牌也是各有自己的一套标准。

来源：劳动报2015-11-11

年底前建成6000个桩据了解，截止到2013年底，上海市建成运行各类电动汽车充换电站24座、充电桩2020个，覆盖营业网点、办公基地、政府机关、居民小区、公共停车场等区域。...据统计，光上海就差不多有三到四张充电卡，其中包括国家电网和例如普天、vecard等充电桩龙头企业的专用充值卡。各家都有自己的结算系统，短期内实现一卡通有困难。上海挚达充电桩技术人员方丰告诉记者。

来源：工人日报2015-11-04

开了一年的电动汽车，最多的时候，蓝海手里有7张充电卡：3张北京市国电卡，2张高速卡，1张普天卡，再加1张北京理工大学良乡校区里的充电卡。卡多让人觉得麻烦，但更麻烦的是关键时刻没有卡。

来源：IT之家2015-11-03

目前国内的各大城市，国家电网的下属营业厅都可以免费办理充电卡。以北京市来说，分布在各区的46个电力营业厅(所)都可以免费办理。另外还有少数的普天及中石化也可以办理。...而无论是国外还是国内，电动汽车面临的最大问题不是性能、不是价钱、也不是品牌，而是充电和续航问题。

来源：中电新闻网2015-10-27

目前，各充电服务运营商在开展充电服务时基本会发行本公司的充电卡，要求车主提前预备充电资金，充电运营商多了，不同运营商的充电卡就会多，为车主充电交易便捷性造成一定的障碍。...10月12日，国家能源局会同有关部门在江苏常州组织召开全国电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验交流现场会，落实加快电动汽车充电基础设施建设有关部署，成立国家电动汽车充电基础设施促进联盟，大力推动全国电动汽车充电基础设施建设

来源：亮报2015-10-21

当得知京沪高速河北段服务区电动汽车快充站可以刷卡充电时，家住沧州市的吴先生赶忙办了一张充电卡，兴冲冲地来到沧州服务区快充站。...现在让我们一起去看看运行状况如何吧北京 应急充电卡太及时了10月18日晚上10点，一辆电动汽车停在京沪高速路北京段的马驹桥充电站。司机一边打电话，一边搓着手、来回踱步，很是着急。

来源：武汉晨报2015-10-13

电动车汽车主只需办理一张充电卡，就可以在每个充电站实现自助式充电，甚至是手机app缴费。...开电动汽车出门，电快没了怎么办?昨天，记者从国网武汉供电公司获悉，今明两年该公司将投入8322万元，完成30座快充电站建设。

来源：经济日报2015-10-13

随着未来电动汽车充电需求的增长，每个快充站的充电车位可增加至8个。待快充站投入使用后，电动汽车车主在充电桩上刷好充电卡，接上充电枪，设置好金额，就可在20至30分钟内为汽车充满电。