来源：国家电网报2021-03-15

全国政协常委、中国电动汽车百人会理事长陈清泰在接受媒体采访时表示，按照农村居民可支配收入年均增长10%测算，到2030年农村汽车千人保有量有望达到160辆，总保有量将超过7000万辆。

来源：氢云链2021-03-03

而清华大学车辆与运载学院院长李建秋教授在第七届中国电动汽车百人会论坛也表示，大功率的燃料电池发动机、液氢作为储氢系统以及电动轮的电驱动桥三个技术的结合将是未来商用车，特别是重卡车型发展方向。

来源：中国能源报2021-03-03

近日，中国工程院院士陈立泉在2021年中国电动汽车百人会云论坛上指出：“如果全世界的车都采用锂离子电池，全世界的电能都用锂离子电池储存，那么，锂离子电池根本不够。...“随着电动汽车的普及，需要大量用电，而现有的城市电网配置难以满足需求，配以大型储能电站给电动汽车充电是一个较好的选择。能量密度不及锂离子电池的钠离子电池可能无法应用于电动汽车。

来源：电动汽车百人会2021-02-23

图 | 2020-2022年我国动力电池退役规模预测（资料来源：中国电动汽车百人会测算）图 | 2020-2022年我国磷酸铁锂和三元动力电池退役规模预测（资料来源：中国电动汽车百人会测算）目前动力电池回收服务网点初现规模

来源：电动汽车百人会2021-02-07

本文来源：微信公众号 电动汽车百人会 id：chinaev100不过，随着政策利好消息频出，换电再次站在了风口之上。...百人会成立课题组对换电模式展开研究并发布《车电分离模式产业生态系统构建研究》报告，报告对换电模式经济性、电池银行模式的可持续性问题进行了定量分析，研究并分析了当前换电技术的标准化、车电分离政策环境、换电商业模式等的发展情况与存在瓶颈

来源：银隆新能源2021-02-03

日前，在第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）上，中国科学技术协会主席表示，新能源汽车已经步入了市场和政策双驱动的创新新阶段。在此阶段，创新和“提质”成为推动新能源汽车发展的重要力量。

来源：中国能源报2021-02-03

中国科学院院士欧阳明高近日在中国电动车百人会论坛上的发言，将矛头指向了宣传势头凶猛的新电池，一石激起千层浪。...拼抢赛道 新技术落地仍需时日作为电动汽车的“心脏”，动力电池性能直接影响车况。

来源：中国能源报2021-02-03

在今年1月，中国科学院院士欧阳明高也在2021中国电动汽车百人会论坛上指出，能利用传统的工业催化技术合成氨，也能利用电催化方法合成氨，在能源革命的大背景下，氨以其质量储氢密度比以及体积储氢密度这两大优势

来源：北极星氢能网2021-02-02

前不久，科学技术部部长王志刚在“中国电动汽车百人会论坛之高层论坛”上曾透露过，正在组织实施“氢能进万家”科技示范工程，带动氢能供应体系建设，为加氢站等配套设施建设和氢能关联产业发展打下基础。

来源：电动汽车百人会2021-02-01

（来源：微信公众号“电动汽车百人会” id：chinaev100）王秉刚发言核心观点摘要： ◎在电动汽车基础设施建设应该考虑的诸多因素中，我认为安全、低碳、经济、方便四项是基本要素。

来源：电池中国2021-01-27

松下集团代表董事专务中国东北亚公司总裁ceo本间哲朗在不久前举办的中国电动汽车百人会（2021）云论坛上表示。在动力电池领域实力强劲的松下电池，长期盘踞着全球动力电池装机量排名第二的位置。

来源：中国能源报2021-01-27

在日前召开的中国电动汽车百人会论坛（2021）云论坛上，全国政协副主席万钢指出，进入新阶段，新能源汽车的产品和服务，企业的战略规划、团队建设等都将受到来自资本市场和商品市场的双重关注，企业要更加谨慎前行

来源：电池联盟2021-01-26

宁德时代董事长曾毓群在中国电动汽车百人会论坛（2021）上指出：“从2021年开始，全球锂电池市场需求会有明显的提升，但反观我们的供给端，是否能满足需求呢？...受此利好影响，新能源汽车产业链也受到机构关注。据证券时报·数据宝统计，上周机构调研个股数量有100多只。而锂电概念龙头新宙邦成为该周调研机构数量最多的股票。

来源：氢促汇2021-01-25

科学技术部部长王志刚日前在“中国电动汽车百人会论坛之高层论坛”上透露，在新能源汽车产业加速变革和深度调整的关键时期，特别是五中全会提出要构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，汽车产业转型升级将会对新格局的构成产生重大影响

来源：汽车之家2021-01-21

在近期举办的第七届中国电动汽车百人会论坛上，国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚表示，目前，多数城市已经制定了公共领域车辆电动化计划，公共领域车辆的设计要与充换电方式相结合，以获得最好的经济性和效率。

来源：电动公会2021-01-21

（来源：微信公众号“电动公会” id：ddgh77 作者：东关大先生）2018年1月，北京钓鱼台国宾馆，比亚迪董事长王传福和当时的北汽董事长徐和谊在电动汽车百人会论坛上进行了一场激烈地“辩论”：谁是中国新能源汽车

来源：高工氢电2021-01-21

全国政协副主席万钢在近日举行的2021中国电动汽车百人会上表示，从能源的角度来看，要实现碳中和、碳达峰目标，需要更多地发展可再生能源。其中，氢气具有来源多样化、驱动高效率、运行零排放等特征。

来源：氢促汇2021-01-20

中国石化集团董事长张玉卓近日在“中国电动汽车百人会论坛之高层论坛”上表示，为实现碳达峰目标和碳中和愿景，中国石化制定了油、气、氢、电、风等能源发展计划，全面参与充电、换电基础设施网络建设，加速发展氢能源

来源：电池联盟2021-01-20

可就在这一电池新技术宣布后的第二天——1月16日，中科院院士欧阳明高就在中国电动汽车百人会论坛上的发言中表示，“如果某一位说它既能跑1000公里，又能几分钟充满电，而且还特别的安全，成本还特别的低，那大家不用相信

来源：北极星储能网2021-01-20

在1月16日-17日召开的2021中国电动汽车百人会云论坛上，多位海内外领导围绕碳中和与产业发展，进行了深入的探讨：工业和信息化部部长肖亚庆：肖亚庆介绍，工信部将重点做好五方面工作。...我们将持续支持完善充电设施布局，推动加快新能源公交车的充电设施建设，引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率的电动汽车充电设施，有效满足车辆充电需求。