来源：锂电池技术2016-01-27

锂电池充电就是将锂离子送往电池正极的过程，放电即工作时则恰恰相反。因此，锂离子电池的储电量是由能够到达正极的锂离子数量决定的。一般来说，传统的石墨烯锂离子电池中，每六个碳原子可容纳一个锂原子。

来源：新华社2016-01-25

王永刚等人设计的电池正极是含有碘离子的中性水溶液，负极为固体有机聚合物聚酰亚胺电极，电解液为含有锂离子或钠离子的中性水溶液。王永刚说，和现有电池相比，该电池对环境的危害更小。

来源：新华网2016-01-25

王永刚等人设计的电池正极是含有碘离子的中性水溶液，负极为固体有机聚合物聚酰亚胺电极，电解液为含有锂离子或钠离子的中性水溶液。王永刚说，和现有电池相比，该电池对环境的危害更小。

来源：中国客车网2016-01-11

在安全性上被看好的磷酸铁锂电池正极的热稳定性非常好。一旦发生化学反应吗，相比较三元电池来说，磷酸铁锂反应程度不会像三元材料那么剧烈。雷博士认为，公交一定要朝着电动化的方向走。

来源：第一电动网2016-01-07

建设车用动力电池材料项目与固体废物处理等项目，充分利用公司废旧电池与镍钴锰锂废料回收利用的资源优势和技术优势，打造世界产品体系最完整的三元动力电池材料的原料体系与材料制造体系，建设中国规模最大、产品体系最完整的车用三元动力电池正极原料与材料制造基地

来源：电子发烧友网2016-01-06

三端稳压电路由lm317 及其外围电路组成，其输出的电压经分压电路分压后，作为基准电压，分别送到由lm339组成的比较器的一端，从电池正极采集的电压送到比较器电路的另一端，从各比较器的输出的电平状态，可对当前电池的电量情况及放置状态进行判断

来源：点绿网2015-12-30

11月11日，格林美披露将在荆门投资新建3.5万吨车用动力电池正极原料与正极材料项目。

来源：锂电池技术2015-12-24

从本质上来说，锂电池容量衰退都有电池极化的影响，即锂离子扩散速度跟不上电子的转移速度使得电池正极容纳的锂离子越来越少。在60℃的高温下，这种极化过程很大程度地加剧，这也是导致锂电池容量衰减的根本原因。

来源：电池中国网2015-12-16

新能源汽车产销量的不断增加，带动上游相关产业持续增长，其中动力电池正极原材料碳酸锂更是在最近几个月出现价格飙升现象。

来源：新车评2015-12-15

结构与工作原理lifepo4作为电池的正极，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它把正极与负极隔开，但锂离子li 可以通过而电子e-不能通过，右边是由碳(石墨)组成的电池负极，由铜箔与电池的负极连接

来源：领能知道2015-12-11

三、石墨烯在锂离子电池的应用探索石墨烯在锂离子电池正极、负极、复合材料、导电剂都有不同应用。

来源：国泰君安证券2015-12-03

公司利用本身回收金属的优势，为公司提供电池正极原材料。未来公司钴原材料的自给率将有所提高，在电池材料行业具有较强的成本控制能力和优势，能够有效的抵抗上游金属钴材料价格波动对公司业绩造成的影响。

来源：上海证券报2015-11-13

ncm)和镍钴铝(nca)三元前驱体原料外，公司还拟建设年产1.0万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产5000 吨氢氧化锂、年产5000吨碳酸锂等系列动力电池用正极原料与正极材料项目，打造先进的车用动力电池正极原料与正极材料基地

来源：北极星输配电网整理2015-11-12

(1) 新建3.5万吨车用动力电池正极原料与正极材料项目，包括年产1.0万吨镍钴锰(ncm)三元前驱体原料、年产5000吨镍钴铝(nca)三元前驱体原料、年产1.0万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产5000...建设车用动力电池材料项目与固体废物处理等项目，充分利用公司废旧电池与镍钴锰锂废料回收利用的资源优势和技术优势，打造世界产品体系最完整的三元动力电池材料的原料体系与材料制造体系，建设中国规模最大、产品体系最完整的车用三元动力电池正极原料与材料制造基地

来源：中国证券网2015-11-11

万吨镍钴锰酸锂三元正极材料、年产 5000 吨氢氧化锂、年产 5000 吨碳酸锂等系列动力电池用正极原料与正极材料项目，打造先进的车用动力电池正极原料与正极材料基地。...据公告，此次合作协议的内容有五部分，一是新建 3.5 万吨车用动力电池正极原料与正极材料项目，包括年产1.0 万吨镍钴锰(ncm)三元前驱体原料、年产 5000 吨镍钴铝(nca)三元前驱体原料、年产1.0

来源：搜狐2015-11-05

同理,电池正极放电时,电极表面所带正电荷数目减少,电极电势变负。蓄电池中正负极的电压时如何产生的电流之所以能够在导线中流动,也是因为在电流中有着高电势能和低电势能之间的差别。

来源：盖世汽车网2015-10-09

中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所张跃钢课题组自主研发设计了原位扫描/透射电镜电化学芯片，实现了其对硫化锂(li2s)电极充电过程的实时观测;在充分理解li2s充放电机理的基础上设计了高氮掺杂石墨烯负载硫化锂材料作为电池正极

来源：SAE《汽车工程杂志》2015-09-02

lux research的电池专家认为，电动车电池组中最昂贵的部件是电池正极，其生产原料将会逐渐从镍钴铝酸锂(nca)转换为镍钴锰酸锂(nmc)材料。

来源：第一电动网2015-09-02

luxresearch的电池专家认为,电动车电池组中最昂贵的部件是电池正极,其生产原料将会逐渐从镍钴铝酸锂(nca)转换为镍钴锰酸锂(nmc)材料。

来源：SAEInternational2015-09-01

lux research的电池专家认为,电动车电池组中最昂贵的部件是电池正极,其生产原料将会逐渐从镍钴铝酸锂(nca)转换为镍钴锰酸锂(nmc)材料。