来源：高工锂电网2016-08-05

6：下游车厂采用什么方式验证公司锂电池，公司电池是否可以应用于不同车型答：下游车厂通过新能源车搭载公司电池，围绕电池续航能力，电池一致性、安全性、循环寿命等性能进行实验室及负重路跑验证;公司单体电池作为标准化产品

来源：第一电动网2016-08-01

在电动车的几个主要影响因素中，充电设施的建设涉及到多方利益的平衡，电池续航和充电时间涉及到关键技术的突破，而电池成本则有个相对容易控制的点，那就是生产制造和供应链上的优化。特斯拉想怎么做？

来源：电池中国网2016-07-27

随着人们对电池续航里程能力要求的不断提高，众多电池生产企业也将提升电池能量密度作为主要研发方向之一。...随着三元材料电池在电动乘用车、电动物流车、电动环卫车等车型上的广泛应用，三元18650锂离子电池的市场份额也逐渐加大。在提高电池能量密度的同时，如何降低电池成本也成为生产企业急需解决的问题。

来源：中达电通股份有限公司2016-07-26

作为电源管理与散热解决方案的领导厂商，台达在全球为众多医院、诊所和医学中心，提供完整ups备援电力解决方案，拥有高可靠性与高效率，更可同时提供远程的集中管理和充裕电池续航力。...通过采用内置电池的设计，即便电源供应发生问题时，r系列ups也能为庞大的作业负载量持续提供稳定的电力；外接电池组则可满足长时间的备份需求。

来源：新材料在线2016-07-12

研究发现，石墨烯改性磷酸铁锂可形成理想的电子导电体，所得正极材料具备高的堆积密度及倍率性能，这对提高动力电池续航能力意义十分重大。下面，我先代大家看一下国内石墨烯改性磷酸铁锂电池的专利布局情况。

来源：工人日报2016-07-06

北京有色金属研究总院副院长熊柏青告诉记者，目前我国自主研发的动力电池续航能力较弱，同时价格昂贵，这在很大程度上影响了新能源汽车的普及程度。...因此如何让电池重量减轻的同时，不减少续航能力，并将价格降下来，考验着电池技术的突破。

来源：汽车消费报告2016-07-04

调研报告还特意针对消费者普遍反映的问题，列出了新能源汽车消费者的5大痛点，包括：电池续航里程、电池质量、车辆安全、充电、二手车等方面的疑问和担忧。...在消费者满意度的指数上，我们不仅看到外资、合资产品在电池、电控、电机以及品质上的技术经验积累优势，同时也看到诸如北汽新能源、江淮汽车、上汽乘用车等本土车企在纯电动汽车或插电式混合动力汽车领域的迅速崛起与技术进步

来源：动力电池网2016-06-27

电芯的非安全性失效只是影响使用性能，主要有以下几点：1、容量一致性差：动力电池的不一致性通常是指一组电池内电池的剩余容量差异过大、电压差异过大，引起电池续航能力变差。

来源：前瞻产业研究院2016-06-22

当前，续航能力更高的三元锂电池存在安全隐患，而稳定的磷酸铁锂电池续航不高，以上矛盾待车企与电池厂商解决。充电设施方面，截至2014年底，我国建成充电桩2.8万个、充换电站723座。

来源：充电桩视界2016-06-17

业内人士指出，以前人们不愿意购买电动汽车，主要因为电池续航里程不足。如今电动汽车的续航里程可以满足日常大多出行需求。相比之下，充电桩等充电设施不足，正在成为阻碍人们选购电动车的拦路虎。

来源：科技日报2016-06-16

这种简单的盐浴预处理将加速新一代储能方法的研发，进而解决目前电动汽车行业的电池续航能力焦虑，通过提高电池的续航和充电能力，使电动汽车在不久的将来真正能与传统汽车抗衡。

来源：科技日报2016-06-15

这种简单的盐浴预处理将加速新一代储能方法的研发，进而解决目前电动汽车行业的电池续航能力焦虑，通过提高电池的续航和充电能力，使电动汽车在不久的将来真正能与传统汽车抗衡。

来源：能源圈2016-06-13

超长的电池续航、先进的中控、便捷的充电是特斯拉领先于其他新能源汽车企业的重要技术创新领域。一系列的技术创新为特斯拉的推广与快速发展奠定了坚实的基础。

来源：雷锋网2016-06-07

未来华为将在人工智能、电池续航等方面进行全面科技创新部署，强化在大联接时代的核心竞争力。然而举国振奋的年报和华为在科技创新领域的全面部署并没有让任正非感到乐观。

来源：龙昌环保2016-05-23

垃圾装载量的增大以及作业时间的延长是建立在纯电动环卫车整备质量轻，额定装载质量大以及电池续航里程长的基础上，这就要求纯电动环卫车底盘企业和改装企业设法对其环卫车车身、底盘、上装等结构件进行轻量化设计，选择轻量化的驱动电机

来源：节能环保资讯2016-05-18

但是，随着汽车电池续航能力的突破300公里，充电桩等基础设施的配套跟进，将为电动汽车的发展带来更大的市场空间。预计到2020年电动汽车达到500万辆有了政策支持的良好环境。...其中，电动汽车和燃料电池技术是实现交通领域燃料革命的重大突破。到2015年，国内的电动汽车将难以达到50万辆的十二五规划目标。

来源：前瞻网2016-05-18

如我国南京理工大学的科研组新研究出来的氧化石墨的杂化及其在能源中的应用的新成果，大大提高了锂电池的能量储备量，能够改善当前电池续航时间短、使用寿命不长的通病，将带动锂电池产业以及新能源汽车等相关产业发展

来源：新能源网能源通微信2016-05-17

而对于现阶段的新能源汽车来说，安全、充电速度、续航里程等无法同时满足。因此为了解决电池续航的问题，做得最多的就是不断的增加电池的容量，虽然这个方法最简单粗暴，但是电池的发热问题也是显而易见的。

来源：凤凰科技2016-05-17

北京时间5月10日消息，科技网站techcrunch今天刊文称，电池续航时间一直困扰着智能手机用户，不过好在微型燃料电池即将上市销售，它可以使手机电池续航时间延长10倍。

来源：节能环保资讯2016-05-16

但是，随着汽车电池续航能力的突破300公里，充电桩等基础设施的配套跟进，将为电动汽车的发展带来更大的市场空间。预计到2020年电动汽车达到500万辆有了政策支持的良好环境。...其中，电动汽车和燃料电池技术是实现交通领域燃料革命的重大突破。到2015年，国内的电动汽车将难以达到50万辆的十二五规划目标。