来源：第一电动网2016-10-13

北汽ev系列有交流慢充和直流快充两个接口，交流慢充接口在车身左侧后方，直流快充接口在车头logo处。奇瑞艾瑞泽7e只有交流慢充接口，在车身侧后方。...直流快充直流充电桩内置功率转换模块，能将电网的交流电转换为直流电， 不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池。充电功率取决于电池管理系统和充电桩输出功率，两者取小。

来源：新华网2016-10-09

目前，天津根据不同乘用车的车型特点以及不同充电需求建设的充电站采取直流快充为主、交流慢充为辅的方式，适用于符合国家标准的电动汽车进行充电。...一般来说，直流充电桩需要30分钟能充电80％，超过80％后为保护电池安全，充电电流逐渐变小，充到100％的时间略微延长；交流慢充桩一次充满需要6-8小时。

来源：南方电网报2016-10-04

一台直流快充充电桩的功率在30千瓦左右，当3台快充桩同时充电的情况下，对于一些较小容量的配电变压器而言，会出现重载甚至过载的情况,影响配电网的安全运行。协调电网与充电桩之间的运行显得尤为必要。

来源：中达电通股份有限公司2016-09-28

，亦开始整合自制的直流快充、交流充电设备与自行设计的充电站管理系统(sms)来实现全方位解决方案，重要案例包括：为成长中的欧洲充电设备网络提供150kw直流超快速与50kw直流快速充电站、与美国知名能源公司

来源：分析师2016-09-27

1、联网充电联网充电是通过电网输配电，从应用场景与功能上可划分为交流慢充和直流快充两类。...由于直流快充功率较大，按照国家标准最大的输出功率在50kw以上，因此直流充电桩的建设需要专用的供电线路和变压器，因此成本相对交流充电桩略高一些。交流充电桩和直流充电桩最大的区别就是有无整流模块。

来源：三峡都市报2016-09-26

记者了解到，万州充电桩主要采取直流快充方式，电动车从0充到80%需要半个小时，充满则需要一个小时。

来源：南方电网报2016-09-20

一台直流快充充电桩的功率在30kw左右，当3台快充桩同时充电的情况下，对于一些较小容量的配电变压器而言，会出现重载甚至过载的情况,影响配电网的安全运行。因此协调电网与充电桩之间的运行显得尤为必要。

来源：贵州新闻联播2016-09-09

充电站的直流快充设备分为30千瓦到80千瓦等不同功率，它不仅为贵安新区的8台公交车提供服务，其他新能源电动车也可在这里充电。由于充电过程中，电桩和汽车电池会产生热量，这里的电桩还安装了风冷降温装置。

来源：巨典充电桩展2016-09-07

在直流快充方式中，主要包括chademo(日本电动汽车快充标准)、特斯拉supercharger和sae的j1772combo三种方式，分别占53%、37%和10%。...在加快发展地区，要率先建成京津冀、长三角、珠三角 3 个雾霾防治重点区域的城际快充网络，各主要城

来源：充电桩供应链2016-09-02

建设充电设施的目的是让待充电车辆在较短时间内补充50-60%以上的电能，其中直流快充1-2h可充满，交流慢充6-8h充满。

来源：充电桩视界2016-08-29

公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。● 直流快充直流快充桩的充电速度比较快。以常见的国家电网快充桩为例，其输出的直流电压为380v，电流可以达到50a，输出功率可达19kw。

来源：供暖天地2016-08-25

此外，在公共服务领域，江门供电局计划在江门市机关大院、群星公园建设城市公共充电站，主要以交流慢充为主，直流快充作为补充，满足市民在市内出行时电动汽车补充电能的需要。...与此同时，为了满足新能源汽车远距离出行的需要，江门供电局与广东省通驿高速公路服务区有限公司开展合作，将在g15沈海高速江门段的开平梁金山服务区建设一批直流快充设施。

来源：北极星输配电网2016-08-23

依托公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、路边临时停车位发展以直流快充为主的公用充电设施，适度建设独立占地充换电站和其他类型充换电站，满足电动汽车补充充电需求。...以高速公路服务区为重点全面推进城际快充站建设，到2020年建成160座以上高速公路城际快充站，基本满足城际交通充电需求。

来源：中国电力报2016-08-23

截至今年6月，已在国内建成超过1500多个充电站，5000多个充电桩，其中北京有200多个充电站，1000多个充电桩，包含50台直流快充设备;上海有近300个充电站，1500个充电桩，服务国内数万个电动汽车用户...e充站为客户更设了24小时充电站自动监测平台，包括车位和电源上的管理服务，如充电过程发现任何异常情况，系统会实时采取相应措施，向用户汇报实时状况，而且e充站网络辐射范围包含直流快充和交流中充，分布在不同公共停车场

来源：电池中国网2016-08-22

虽然直流快充桩充电仅仅需要半个小时左右补电即可。但因直流快充配套设施成本高、数量少，在物流运输高峰期的时候会造成排队补电现象。...如果客户要在运输途中进行补电，也可以通过手机app直接导航至附近的直流快充站。3.因为车身结构使然，传统车最贵的发动机已经省去，电动车的售后维修、二级维保成本也随之大幅降低。

来源：中国电力报2016-08-22

截至今年6月，已在国内建成超过1500多个充电站，5000多个充电桩，其中北京有200多个充电站，1000多个充电桩，包含50台直流快充设备；上海有近300个充电站，1500个充电桩，服务国内数万个电动汽车用户...e充站为客户更设了24小时充电站自动监测平台，包括车位和电源上的管理服务，如充电过程发现任何异常情况，系统会实时采取相应措施，向用户汇报实时状况，而且e充站网络辐射范围包含直流快充和交流中充，分布在不同公共停车场

来源：中华工商时报2016-08-12

项目一期共安装交流慢充、直流快充充电桩8台，可同时为八辆各类电动汽车充电。...关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，提出了新能源汽车推广应用目标，并明确要求新能源汽车充电基础设施建设实现网络化，基本覆盖试点城镇主要公共服务场所、车辆密集区域、商住小区和高速公路服务区，数量适度超前，充电站与换电站相结合、快充与慢充相结合的合理布局

来源：北极星输配电网2016-08-04

充电服务价格按充电电度收取，最高限价为：七座及以下乘用车（包括党政机关公务车、机要通讯车、执法执勤巡逻车、出租车等）、其它用车（包括环卫车、物流配送车、邮政车等）直流快充充电服务价格为0.79元/千瓦时...二是充电服务价格按充电电度收取，最高限价为：七座及以下乘用车(包括党政机关公务车、机要通讯车、执法执勤巡逻车、出租车等)、其它用车(包括环卫车、物流配送车、邮政车等)直流快充充电服务价格为0.83元/千瓦时

来源：湖北省交通运输厅2016-08-02

该公交车采取直流快充充电模式，具有零污染，零排放，噪声小及驾驶舒适性好等特点，续航里程为140公里，一台车充电需1.5小时，每次50-75度电。

来源：南度度2016-07-31

（abb电动汽车充电设备生产和研发基地，位于深圳市）从全球范围来看，abb在直流快充领域处于领先地位。如果把目光放到中国以外的市场，你会发现abb已经在直流快充领域占据了有利位置。...abb相信直流快充将日益成长，成为日后电动汽车充电市场的重要组成部分。