干货分享|细说充电桩那些事（一）-北极星储能网

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新国标后时代，充电桩行业发展迎来蓝海契机，充电桩运营被视为充电桩盈利的最佳模式，将会在2016年的充电桩数量直线增长中迎来清晰局面。而战争未起，硝烟已蔓，充电桩展会亦是厮杀得不亦乐乎。正值3月30日“2016中国广州国际新能源汽车充电桩博览会”即将开幕之际，正值巨典展览百大参观团招募火热之中，正值即将登场的同期首届“全球电动汽车暨充换电关键技术调研峰會”，思维碰撞掀起行业的百家争鸣，让我们来看看充电桩那些事。

1.世界上首批量产电动汽车

1880年，爱迪生制造出第一辆电动汽车，时速20英里。最初它是上流社会的奢侈品，后来因其没有手动档且噪音小、无味的特点进入女士专用车的市场。1990年代末，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。1997年12月，丰田汽车公司首先在日本市场上推出了世界上第一款批量生产的混合动力轿车PRIUS。该轿车于2000年7月开始出口北美，同年9月开始出口欧洲，已经在全世界20多个国家上市销售。

2. 世界首辆车速超过100公里的电动汽车世界首辆车速超过100公里/小时的汽车就是电动汽车。那是在1899年，由比利时工程师卡米乐˙热纳茨(Camille Jenatzy)设计的名为“从不满意”(La Jamais Contente)的铝制车身汽车，现在保存在法国贡批尼(Compiegne)博物馆中。

3.中国首辆电动汽车 1988年, 由赖坚领导的中国电工技术学会的组织力量研发的中国首台以桑塔纳轿车底盘为基础的电动敞篷轿车，参加了北京农展馆的全国工业品展览。1990年试制了车速80公里/时，续驶里程达150公里的电动乘用车。

4.中国首批使用的充电桩 2006 年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站，2008 年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。2009 年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009 年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。

5.带你看看美国充电桩市场美国联邦政府规定，每修建一个家庭充电桩可获得最高2000美元的抵税优惠(相当于购买和安装家庭充电桩成本的一半)，商业用户修建大型充电基础设施可以享受最高5万美元的抵税优惠。除此之外，各州根据当地电动车发展水平，制订了额外的免税或补贴政策。例如在“电动车之城”加州，在联邦补贴之外，私人用户每安装一个240伏壁挂式充电桩可获得750美元的补贴，同时安装充电计时器还将额外得到250美元补贴。如果在办工场所安装充电桩，壁挂式和立式充电桩可以分别得到750美元和1000美元的补贴。而如果是洛杉矶水电部用户，除了以上补贴外还可享受非峰值充电优惠。目前美国投入使用的充电设备以交流为主，且主要符合SAE(美国汽车工程师协会)J1772充电标准，包括Level1和Level2交流充电。在直流快充方式中，主要包括CHAdeMO(日本电动汽车快充标准)、特斯拉SuperCharger和SAE的J1772Combo三种方式，分别占53%、37%和10%。

原标题：充电桩那些事（一）

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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