来源：新研氢能2024-01-16

本次投入运营49吨级氢能重型卡车采用新研氢能141kw级氢燃料电池动力系统，满氢情况下续航里程可达500km, 具有低氢耗、长续航、零排放、高功率、高集成度、高转化率、补给时间短等特点,完全能为长途干线运输提供保障

来源：北极星氢能网2024-01-15

v 氢境搭载由东风汽车集团有限公司生产的 60kw 燃料电池系统，其额定功率为 60kw，配备最大功率 160kw 的单电机，储能电池则为弗迪磷酸铁锂电池，加满氢只需 5 分钟；采用氢电双驱，满氢满电续航里程可达

来源：北极星氢能网2024-01-04

本批次投运的二代氢能重卡相比一代车型，燃料电池功率由125kw提升至135kw，锂电池储电量由100度电提升至120度电，储氢瓶组储氢量由38公斤提升至55公斤，续航里程由350公里提升至650公里，整车质量理论增加

来源：扬州广播电视台2024-01-02

据介绍，101路氢能公交无污染、零排放、续航里程长，优势明显，整车耐久性、经济性等关键指标已达行业领先。...沿途共设站点42个，单程营运里程26.8公里。

来源：中国工程院2024-01-02

氢能源做的燃料电池与锂动力电池相比较，锂动力电池在重载航空航天或者是大型移动器件上作为主动力电源，它的续航里程不够，能量密度也没有氢燃料电池高。...2019年《政府工作报告》提出要“推动充电、加氢等设施建设”，这是氢作为能源首次写入我国《政府工作报告》，对氢能在国内的推广和应用具有里程碑式的意义。

来源：高工氢电2023-12-29

以现在国内49吨的氢燃料电池重卡为例，其续航里程在300—450公里之间。重卡配备的燃料电池系统功率大多在60-150kw的区间，同时需要再配备容量为60-140kwh的锂电池作为储能。...加之煤焦钢行业的运力丰富，若加氢站建设步伐加快，氢气价格做到≤25元/kg，氢能重卡续航更长、价格更低，商业化推广进程将进一步加快。其三、主要城市的港口和物流基地应用氢能重卡潜力大。

来源：高工氢电2023-12-28

今年4月，未势能源发布“木星”车载液氢储氢系统，单瓶储氢质量高达80kg以上，液氢系统质量储氢密度≥8wt%，续航里程超1000km，配套长城汽车“新长征1号液氢重卡”进入整车路试阶段。

来源：北极星储能网2023-12-25

以初恋eb超级钠电版为例，其满速续航里程约为115公里，采用了健康充放技术，可循环超2000次，质保期长达5年。此外，该车还具备抗寒能力，即使在零下20度的低温下也能正常出行。...台铃电动车官方表示，在钠电科技的加持下，即使在零度以下的极寒气温中，台铃超级钠电车也能保持出色的续航表现，这为户外出行提供了更大的便利性。

来源：超电实验室2023-12-21

根据工信部公布的信息，小米su7上搭载的电池，有101kwh和73.6kwh两个容量的型号，电池组总质量分别为645.8kg和579kg，对应续航里程分别为800/750km和668/628km。...结合此前小米su7的申报信息来看，最高800km续航车型搭载的是宁德时代三元锂电池，双电机四驱动力，800v高压平台，标配主动尾翼。

来源：北极星电池网2023-12-21

工厂占地总面积约170万平方米，第一阶段lg化学拟投资约2万亿韩元建设年产6万吨的正极材料项目，该年产规模可用于每年生产约60万辆高性能纯电动汽车（续航里程500公里）电池所需的正极材料，将有望成为美国本土规模最大的正极材料工厂

来源：北极星储能网2023-12-21

另一方面，电池技术的进步提高了寒冷天气的性能，许多现有车型的续航里程增加到400多公里，与早期车型相比有了实质性的改进。全电动、插电混动和燃料电池汽车，为购买新车的消费者提供了不同选择。

来源：北极星氢能网2023-12-20

据悉，这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料，能够实现二氧化碳“近零”排放，续航里程也能达到500公里，比传统纯电公交车提高了近一倍。

来源：HaechiFuelCell2023-12-20

daimler truck的研发人员据传统梅赛德斯-奔驰actros长途卡车的牵引功率、续航里程和性能等方面的特点打造了genh2 truck。...这种高有效载荷和长续航里程是由两个特殊的液氢罐以及来自cellcentric公司强大的燃料电池系统实现的，它们是genh2 truck的核心。两个液氢不锈钢罐，每个容量为44公斤。

来源：北极星储能网2023-12-18

据了解，此次测试自12月17日早间6点30分开始，驾驶et7从上海出发，实测150kwh超长续航电池包续航里程。...李斌发微博表示：“本次续航挑战完成，证明了150kwh超长续航电池包的强大产品力。”

来源：中工汽车网2023-12-15

，纯电续航约17.4千米，发动机在剩余电量为29%时介入；第四款退出测试车型为腾势d9，发动机在剩余电量24%时介入，纯电续航里程为18.9千米；第五款退出车型为岚图free，纯电续航里程为36.8千米

来源：北极星储能网2023-12-14

p58微晶超能电芯还通过方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等设计，实现整车续航里程突破700公里。此外，这款p58微晶超能电芯还具备3c快充功能，可实现充电10分钟、续航250公里。...在多阶梯成膜、低耗锂负极等技术支撑下，p58微晶超能电芯的常温快充循环寿命达到4000周以上，高温快充循环寿命达到3300周以上，整车理论行驶里程可超150万公里。

来源：北极星氢能网2023-12-13

一达建科公司此次交付的56辆燃料电池渣土车即日起将在郑州高新区正式上岗，与纯电动环卫车相比，氢能源环卫车续航里程长，加氢时间短，零污染、零碳排放，成为高新区环境卫生提质升级的主力军。

来源：北极星储能网2023-12-13

其中，根据不同车型，101kwh对应的cltc续航里程分别为800km、750km；73.6kwh对应的cltc续航里程分别为668km、628km。

来源：海珀特2023-12-13

在硬件技术上，h49聚焦全生命周期客户价值，在能效、续航里程、可靠耐久等方面做出了革命性突破。通过超越同级的0.35超低风阻、能将极端功耗降低20%的热管理集成，实现减阻。...高效集成设计思路，整车百公里氢耗将在满载49吨高速行驶的工况下低至8kg，实现全球首款气态氢续航大于1000km。据介绍，前瞻预研的高能效新技术，将使得下一代车型的百公里氢耗小于7.5kg。

来源：北极星电池网2023-12-12

p58微晶超能电池的寿命可以达到150万公里，循环次数大于等于4000次，而电池包能量密度则达到146.5瓦时每千克，支持续航里程超过700公里，安全标准则达到军工级，并支持整包枪击不起火。...同时电池支持快充，能够做到充电10分钟续航250公里以上。