来源：锂电大数据2016-04-12

此外，低端的lfp电池重复建设，进入2017年上半年将出现过剩。...对未来我们做出预估，中国动力锂电池2016年产量为25gwh，其中三元电池比例将逐步提升，新乘用车车型采用三元多，如比亚迪宋、江淮iev5、北汽e200等。

来源：汽车观察杂志2016-03-30

韩国代表表示，中国政府变更电动公交车补贴政策，仅向由中国厂家主要生产的磷酸锂铁(lfp)电池公交车提供补贴，而以安全性等为由，暂不向由lg化学、三星sdi等韩国厂商主要生产的三元电池公交车提供补贴。

来源：韩联社2016-03-17

韩国政府拟对中国电动公交车补贴政策提异议中国政府上月中旬变更电动公交车补贴政策，仅向由中国厂家主要生产的磷酸锂铁(lfp)电池公交车提供补贴，而以安全性等为由，暂不向由lg化学、三星sdi等韩国厂商主要生产的三元电池公交车提供补贴

来源：能见度2016-02-25

目前国内电池主要以磷酸锂铁（lfp）电池为主。今年1月份，国家还修改了电动公交车的补贴政策，停止为三元电池公交车提供补贴。...目前，国内电动汽车的电池技术仍未有较大突破。电池的能量密度、充电时间、电池的寿命、电池的安全性等问题都有待提高。

来源：锂电网2016-02-25

中国政府上月中旬变更电动公交车补贴政策，仅向由中国厂家主要生产的磷酸锂铁(lfp)电池公交车提供补贴，而以安全性等为由，暂不向由lg化学、三星sdi等韩国厂商主要生产的三元电池公交车提供补贴。

来源：北极星输配电网2016-02-25

目前国内电池主要以磷酸锂铁(lfp)电池为主。今年1月份，国家还修改了电动公交车的补贴政策，停止为三元电池公交车提供补贴。...目前，国内电动汽车的电池技术仍未有较大突破。电池的能量密度、充电时间、电池的寿命、电池的安全性等问题都有待提高。

来源：电动汽车时代2015-06-05

该车搭载容量为47.5千瓦时的磷酸锂铁(lfp)电池，续航里程为300公里。...电动汽车电池目前主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池、锂电池、钠硫电池、镍镉电池等多种传统电池，当然还有代表未来科技的燃料电池以及新型的液态电池等，它们因性能的不同导致优缺点差异颇大。

来源：高工锂电网2015-04-16

2.正极材料的对比，综合来看，lfp是汽车启动电池比较理想的正极材料。3.匹配优势，lfp电池独特的放电平台和车辆电气系统14v工作电压相匹配，可以做到即插即用。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-03-05

(中文名：美国k2能源有限责任公司)合作开发制造磷酸铁锂(lfp)电池。...据介绍，美国k2公司是全球领先的新型锂电池企业之一，开发、设计和制造用于汽、电动工具及其它工业产品的基于磷酸铁锂(lfp)技术的大功率、大能量电池和电池系统，其生产的电源和电力电池在市场同类磷酸铁锂电池产品中

来源：OFweek 锂电网2014-10-30

该车搭载容量为47.5千瓦时的磷酸锂铁(lfp)电池，续航里程为300公里。轴距为2880毫米，后备箱容量470升，宽敞舒适，可以满足日常出行或举家旅行等各种需求。...用在电动电动汽车上的锂电池根据正极材料的不同大致可以分为钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂电池，其中钴酸锂电池安全性较差，磷酸铁锂电池安全性最高，但是单位电池的比能量小于钴酸锂电池，这也是为什么比亚迪的电动汽车续航能力不如特斯拉的原因

来源：北极星电力网 作者：王云鹏 王金龙 张翔2013-12-10

在离网模式下，其相当于传统的ups不间断电源，但与ups相比，采用磷酸铁锂(lfp)电池的功率补偿车不仅拥有更大的容量，且体积小，供电持续时间长、具有安全、可靠，环保等优点。...改造前的锂电池储能电站图功率补偿车功率补偿车的容量为250kwh，最大输出功率为125kw。其核心主要由锂电池储能柜、变流器、通信监控屏三个部分组成。

来源：《中国能源报》2011-11-02

山西唐一能源科技有限公司则带来了能够解决北方低温地区无法使用磷酸铁锂动力电池问题的低温性能lfp电池，以及风光储互补微网系统，较好的解决了可再生能源并网发电问题。