来源：北京商报2015-06-23

随着新能源汽车保有量迅速增加，对充电桩的需求刻不容缓。今年以来，充电桩行业利好政策持续密集出台。有消息称，即将出台的《电动汽车充电基础设施建设规划》是充电设施建设的顶层设计。

来源：英才2015-06-18

北汽新能源正在试图令充电桩建设的关联方成为受益方，据郑刚介绍，北汽新能源已经带动了多达100亿以上的社会资本，来进行充电设施的建设。...从充电站运营效率最优化和新能源汽车用户充电效率最大化的角度出发，每100公里公路需建设4座充电站，每座充电站需有25个充电桩(成本约250万元)。

来源：《中国青年报》2015-06-18

地方上，北京推出了电动车不限行政策，成都、武汉分别推出了免停车费政策和免路桥费政策，还有很多城市对充电桩建设给予数百万元的补贴。相反，对传统燃油车，政策的限制进一步收紧。...随着各大投资者的加入和动力电池产能提升，以及充电桩布局的进一步完善，新能源车的性能、品质也将进一步提升，购车和用车成本进一步下降。这也预示着，新能源车市场即将迎来爆发期。

来源：中国青年报2015-06-18

地方上，北京推出了电动车不限行政策，成都、武汉分别推出了免停车费政策和免路桥费政策，还有很多城市对充电桩建设给予数百万元的补贴。相反，对传统燃油车，政策的限制进一步收紧。...随着技术的升级，新能源车产品的品质、性能、续航里程大幅提升，售后维修更方便，充电桩布点更多，价格进一步下降。人们对新能源车的顾虑减少，购车成本也进一步 降低。

来源：北京商报2015-06-15

国内车企在跨省充电桩的建设上举步维艰。...在汽车分析师贾新光看来，除了投资建设充电桩的市场主体看不到盈利前景，充电接口标准的缺失也被认为是阻碍充电桩建设的另一大根源性难题。

来源：北京商报2015-06-15

国内车企在跨省充电桩的建设上举步维艰。...在汽车分析师贾新光看来，除了投资建设充电桩的市场主体看不到盈利前景，充电接口标准的缺失也被认为是阻碍充电桩建设的另一大根源性难题。

来源：第一电动网2015-06-12

目前充电难是我国电动汽车发展面临的最大瓶颈，到2015年底，全国计划建成的充电站数量达到1549个、充电桩24万个。因此，2015年将成为开启电动汽车充电桩建设的元年。

来源：中国证券网2015-06-12

西北-西南超级充电线路：分别在在广元、汉中、延安等城市建设布局超级充电桩，打通成都-广元-汉中-延安-榆林线路，将中国西南和西北地区连接。...特斯拉充电建设负责人表示，特斯拉超级充电桩建设背后的思路就是要根据各个地区车主的具体长途出行需要，有针对性的持续投入，逐步扩充特斯拉超级充电网络的覆盖范围，打造更多的超级充电长途线路，方便车主进行长途旅行

来源：环球网2015-06-12

，特斯拉持续鼓励并期待有志于推动新能源汽车、可持续交通发展的企业和个人加入到电动汽车公共充电网络建设行动中来(希望与特斯拉合作共同建设超级充电桩和目的地充电桩，可拨打400-919-0707进行咨询洽谈

来源：线缆世界2015-06-11

要支撑庞大的新能源汽车市场，需要适度超前建设充电设施。毫无疑问，大量的新能源车上路将刺激了充电桩、充电电缆的需求。...金杯电工相关人士近日表示，公司管理层前期就已关注汽车充电桩建设的发展，今年5月上海电缆研究所国家电线电缆质量监督检验中心已邀请公司参加充电桩电缆标准的起草小组，参与标准的起草工作。

来源：中国证券网2015-06-11

西北-西南超级充电线路：分别在在广元、汉中、延安等城市建设布局超级充电桩，打通成都-广元-汉中-延安-榆林线路，将中国西南和西北地区连接。...特斯拉充电建设负责人表示，特斯拉超级充电桩建设背后的思路就是要根据各个地区车主的具体长途出行需要，有针对性的持续投入，逐步扩充特斯拉超级充电网络的覆盖范围，打造更多的超级充电长途线路，方便车主进行长途旅行

来源：中国商网2015-06-11

目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要，充电难是我国电动汽车最大的瓶颈。充电桩建设鼓励政策会陆续出台。今后若干年，新能源产业得到的政府支持会越来越多。

来源：电缆网2015-06-11

要支撑庞大的新能源汽车市场，需要适度超前建设充电设施。毫无疑问，大量的新能源车上路将刺激了充电桩、充电电缆的需求。...金杯电工相关人士近日表示，公司管理层前期就已关注汽车充电桩建设的发展，今年5月上海电缆研究所国家电线电缆质量监督检验中心已邀请公司参加充电桩电缆标准的起草小组，参与标准的起草工作。

来源：中国证券网2015-06-10

另外，公司还在互动易透露，公司管理层前期就已关注汽车充电桩建设的发展，今年5月上海电缆研究所国家电线电缆质量监督检验中心已邀请公司参加充电桩电缆标准的起草小组，参与标准的起草工作。

来源：工人日报2015-06-10

充电桩供给不足的问题被两会聚焦，充电桩加速推进的基调基本已经奠定。结合国外经验，充电桩的建设需要政策面的支持和企业面的配合。民间资本、众筹资本的进入，有望成为充电桩建设的试点模式。

来源：全景网2015-06-09

,实现和用户之间的互联;而随着电动汽车的发展,充电桩建设和电动汽车用电管理的需求会越来越强,以实现电、充电桩和电动汽车的互联互通。...重视能源互联网各个板块：能源互联网不仅包括需求侧的用电服务,还包括广域范围内的电力调配,这就需要特高压等跨区域输电线路的建设,以实现大规模可再生能源的接入;而分布式能源和智能微网将在区域范围内实现电力的供应和协调优化

来源：民生证券2015-06-09

随着电动汽车大规模推广、充电桩建设提速以及储能技术的快速应用,能源互联网建设将提速,随着售电侧放开,自由交易以及分布式能源推进,新的商业模式将诞生,最看好能源互联网标的:中恒电气(能源信息化龙头)阳光电源

来源：中国科学报2015-06-09

而影响充电桩数量的原因之一，则是在市内建设充电站，企业需要解决电网的电量负荷问题。在此情况下，充电站储能应用或许可以成为一种行之有效的解决方案。

来源：北京商报2015-06-09

目前除车辆本身的续航里程外，遇到的最大难题就是公共充电桩的数量较少，不能满足车主随时充电的需求，然而紧靠政府或企业出资建设公共充电桩只收取充电费，而没有其他收益，同时日后充电桩的维护等费用仍由政府或企业承担

来源：中国证券网2015-06-08

目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要，充电难是我国电动汽车最大的瓶颈。充电桩建设鼓励政策会陆续出台。今后若干年，新能源产业得到的政府支持会越来越多。