来源：电动汽车时代网2015-09-01

在本人的另外一篇文章中，曾论述过动力电池系统的安全防护主要在于如何防止电能和化学能的非正常释放所造成的危险，相关内容详见《动力电池系统安全分析和防护设计》一文。...第三，增加了动力电池包和动力电池系统的定义，将部分测试覆盖到系统这一层级，显然更具有实际参考价值。第四，默认的充放电倍率由c/3(i3)提高到1c(i1)，要求更严格。

来源：电动邦2015-08-31

当然，国标的内容仅仅涉及最基本的安全防护，企业在产品的研发、生产和使用过程中，需要根据车辆和动力电池系统的实际情况，制定更为...国家监管：gb/t 31467.3-2015国标出台除了自身的注意和防护，最新出台的gb/t 31467.3-2015国家标准也针对汽车动力电池的安全要求和测试方法做了明确的规定，从国家角度为电动汽车安全做出了准则

来源：第一电动网2015-08-31

车用高压熔断器，是动力电池系统过流保护必配的重要电器，因为要适应电动汽车的纯直流专属用途，第一应具备直流快速保护特性，以完成重过载和短路电流的迅速熔断;第二应具备体积紧凑、抗振耐用、通用互换的结构特征;...进入2014年以后，随着电动汽车产量的大幅增长，上路运行的车辆越来越多，动力电池储能容量越来越大，用有机材料制作熔断器管壳先天不足的致命弱点，在一些意外事故中逐步暴露出来。

来源：中国电池网2015-08-31

截至目前，企业电动汽车用锂离子动力电池系统已经在国内的多家汽车主机厂的新能源车辆上应用，国内主要城市的新能源公交车上也搭载了万向的动力电池系统，效果良好。...同时项目还要建立高能量密度先进动力电池系统生产线，主要包括原料搅拌系统、正负极材料涂布系统、全自动组装、化成生产线和分选生产线等在内的多种先进设备仪器。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

若不能对动力电池系统加以有效回收再利用，由此带来的新能源汽车产业发展与环境、资源之间矛盾将越来越突出，会对生态环境与人类健康产生严重危害。...随着新能源汽车的快速发展，车用动力电池的回收利用越发引起人们的关注和重视。当车用动力电池容量衰减至初始容量的70%以下时，一次充电续航里程的明显减小，意味着车用动力电池车载使命的终结。

来源：电动汽车时代网2015-08-28

目前电动汽车用动力电池主要包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三类化学体系，其中锂离子电池用正极材料包括磷酸铁锂(lfp)、锰酸锂(lmo)、镍钴锰酸锂氧化物(ncm)、镍钴铝酸锂氧化物(nca)，负极材料主要采用石墨碳材料

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

若不能对动力电池系统加以有效回收再利用，由此带来的新能源汽车产业发展与环境、资源之间矛盾将越来越突出，会对生态环境与人类健康产生严重危害。...随着新能源汽车的快速发展，车用动力电池的回收利用越发引起人们的关注和重视。当车用动力电池容量衰减至初始容量的70%以下时，一次充电续航里程的明显减小，意味着车用动力电池车载使命的终结。

来源：北极星输配电网整理2015-08-26

车用动力电池系统技术己成为电动汽车走向普及的瓶颈，需要从材料开发、电池设计、生产制造、系统集成、商业模式等多方面进行探索和突破。...一、新能源汽车动力电池定义新能源汽车动力电池系统开发涉及材料、化学、机械、热力学、传热学、流体力学、电学、系统与控制多个学科，其关键技术包括电池组配技术、热管理技术、电能管理技术和安全管理技术等。

来源：第一电动网2015-08-26

在本人的另外一篇文章中，曾论述过动力电池系统的安全防护主要在于如何防止电能和化学能的非正常释放所造成的危险，相关内容详见《动力电池系统安全分析和防护设计》一文。...第三，增加了动力电池包和动力电池系统的定义，将部分测试覆盖到系统这一层级，显然更具有实际参考价值。第四，默认的充放电倍率由c/3(i3)提高到1c(i1)，要求更严格。

来源：第一电动网2015-08-26

在本人的另外一篇文章中，曾论述过动力电池系统的安全防护主要在于如何防止电能和化学能的非正常释放所造成的危险，相关内容详见《动力电池系统安全分析和防护设计》一文。...第三，增加了动力电池包和动力电池系统的定义，将部分测试覆盖到系统这一层级，显然更具有实际参考价值。第四，默认的充放电倍率由c/3(i3)提高到1c(i1)，要求更严格。

来源：第一电动网2015-08-23

对于电动汽车整车而言，电池系统是最重要也是最难控制的部分，多氟多的设计理念就是充分发挥动力电池性能，最大限度地延长动力电池的使用。掌握了这部分心脏，多氟多也就具备了造电动汽车的底气。

来源：高工锂电网2015-08-19

欣旺达在动力电池bms领域的努力在今年8月终于有了成果。近日其公告称，柳州五菱汽车工业有限公司(简称柳州五菱)与公司签署了《采购意向书》，确定公司成为柳州五菱两款电动车型的锂电池系统总成供应商。

来源：泛亚有色金属交易所2015-08-18

从动力锂电池供需关系来看，各大电池企业从去年开始集中扩产，到2016年动力电池的供需关系可能发生逆转，因此我们判断2015年是锂电设备的增速高点。

来源：腾讯数码2015-08-18

独家解密bolt ev的电池系统与特斯拉model s使用的松下18650电池那样的知名度相反，同为纯电动明星车型的雪佛兰bolt ev的电池系统却不为人知，尽管媒体已经获知了这款纯电动汽车的产地，但却鲜有记者能够走进这里

来源：汽车周报2015-08-18

从电池的角度看，尽管四种电动汽车 的动力装置与能量来源各异，但均需要动力电池系统，这也正是为什么说动力电池是电动汽车最为基础和关键的核心部件。

来源：证券日报2015-08-18

随着对红星汽车的收购，多氟多不仅拥有先进的动力电池系统的设计和生产、整车电控系统匹配和车联网等核心技术，还拥有红星汽车的生产和技术团队，以及整车制造资质，整车研发的技术团队等整车生产的全部能力。

来源：高工锂电网2015-08-17

;4、动力电池系统进入较晚，发展不及预期，被抢先的企业占据主要市场份额;5、被资本市场过度炒作，市值被高估风险。...2015年4月20日，欣旺达又公告称，其控股子公司欣旺达电动汽车电池与奇瑞新能源汽车技术有限公司(简称奇瑞)签订了《合资合同》，约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司(简称合资公司)，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组

来源：电动汽车资源网2015-08-17

二、 动力电池系统安全分析1. 系统级危害作为纯电动汽车的唯一能量来源和混合动力汽车的重要能量来源，动力电池系统的安全性显得非常重要，稍有不慎即可能成为事故的源头，造成严重危害。

来源：北极星输配电网整理2015-08-14

电动汽车方面，公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司合资成立芜湖奇达动力电池系统有限公司。...公司在手机数码类电池模组、笔记本电脑类电池模组和动力类电池模组的电源管理系统研发方面，处于国内同行业领先水平。

来源：中国工业报2015-08-14

从电池的角度看，尽管四种电动汽车的动力装置与能量来源各异，但均需要动力电池系统，这也正是为什么说动力电池是电动汽车最为基础和关键的核心部件。