来源：电子发烧友2016-05-31

电池管理技术在我国也广受关注，有许多专业厂家、动力电池企业和整车厂商开始从事这方面的研究和生产，目前估计至少有上百家，但国内众多电池管理系统(bms)厂商中，多数为民营企业，市场已呈现出非常激烈的竞争态势

来源：动力电池网2016-05-31

国轩高科是近几年发展较快的动力电池企业，以商用车的磷酸铁锂动力电池为主，主要客户有江淮、北汽新能源、上汽、安凯、金龙、中通、申沃等企业。...基于以上数据，2016年成规模的动力电池企业总产能合计约为61gwh，还要考虑到多氟多、亿纬锂能等上市企业的产能，以及大量中小规模的锂电池企业以及从其他行业进入的企业所投资的新增产能，2016年我国锂离子动力电池总产能将达到

来源：盖世汽车2016-05-31

基于此，2015年以来，各家动力电池企业都在快速扩充产能。根据中国化学与物理电源行业协会对33家国内动力电池企业的初步统计显示，到2015年9月底，我国动力电池企业声称的产能已经达到330亿瓦时。

来源：汽车商业评论2016-05-30

有统计数据显示，截至今年一季度，国内动力电池企业已达130家，预计到今年底，国内动力电池企业总数将接近150家。国内动力电池企业数量不少，但很多企业和产品并不符合国家规定。

来源：第一电动网2016-05-30

二是动力电池企业加大电池研发力度，据相关媒体报道今年上半年的动力电池供应会是供不应求的局面，到下半年开始逐渐达到供需平衡，但只要产品有优势在任何阶段应该都是供不应求的。

来源：高工锂电网2016-05-30

5月，国家相关政策仍处于调整期，动力电池企业的投扩产节奏是怎样的?...业内人士可以从下列10家动力电池企业的项目进度一窥端倪：1、亿纬锂能拟1.1亿元增资金泉公司 推进动力电池项目亿纬锂能5月11日公告称，拟以自有资金向全资子公司湖北金泉新材料有限责任公司增资1.1 亿元

来源：高工锂电网2016-05-30

市场终端的强劲需求直接传导至电池企业，动力电池产能供应依然紧张。...摘要：动力电池供不应求掀起了大规模的产能扩充浪潮，动力电池企业基本都在采购自动化设备、优化产线提升制造工艺释放产能以消化订单。

来源：华夏时报2016-05-30

据中国汽车技术研究中心动力电池领域首席专家王芳介绍，从2014年年底开始，国内动力电池已出现供不应求，动力电池企业盈利情况得到好转。...而即将于今年三季度正式生产的国轩高科复合三元电池合作对象主要为北汽新能源。除了国内动力电池企业纷纷扩建投产，来自国外的电池企业也将中国市场作为发力重点。

来源：中国汽车工业信息网2016-05-27

业内人士分析，新规则或将改变竞争格局，此前占较大市场份额的三星、lg等海外动力电池巨头将失去部分市场，具有竞争优势的国产动力电池企业将从中受益。...高速发展的中国新能源汽车动力电池市场将迎来新国标，规则的变化将影响不达标电池企业及搭载这些电池的新能源汽车生产企业。

来源：中原网2016-05-27

另外，正如陈清泉院士所指，锂离子动力电池企业应该抱团取暖，构筑健康可持续的生态圈。另外，方建华对2015年下半年到今年锂离子动力电池原材料价格的上涨提出了质疑，他认为这个现象违背了行业发展规律。

来源：电池中国2016-05-24

电池企业必须投入更多资源，通过技术创新、生产自动化和管理规范化，加快实现电池行业的智能制造。那么我国动力电池生产线将何时实现智能化?我国动力电池生产线现状动力电池属于高端制造业，需要极高的制造精度。

来源：电车汇2016-05-23

而无论对于动力电池企业还是电池系统企业，尽快获得强检报告，申报并入选《动力蓄电池行业规范条件》推荐目录，无疑是现阶段配套整车销售并取得补贴的最高门槛。不过，也有业界人士对相关标准提出质疑。

来源：中国网2016-05-23

业内人士分析，新规则或将改变竞争格局，此前占较大市场份额的三星、lg等海外动力电池巨头将失去部分市场，具有竞争优势的国产动力电池企业将从中受益。...高速发展的中国新能源汽车动力电池市场将迎来新国标，规则的变化将影响不达标电池企业及搭载这些电池的新能源汽车生产企业。

来源：高工锂电网2016-05-20

深圳市国新动力有限公司副总经理邓杰透露，受国家政策影响，尤其是重审新能源汽车推广目录、发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作补充通知等，不仅bms生产商的订单量比去年第一季度有所萎缩，许多动力电池企业也表示订单缩水

来源：高工锂电网2016-05-19

一位电池企业老板向高工锂电网透露，最近为工信部要求的动力电池申报审核一事忙得焦头烂额。...原先非强制性的动力电池规范，如今成为电池企业进入新能源汽车市场的必经门槛之一，这一改变让不少电池企业忙碌起来，而喧嚣过后会否一地鸡毛也令人反思。

来源：第一电动网2016-05-18

可见，修订规则落地之后，将对动力电池企业和整车厂都带来不小的压力，动力电池企业需抓紧在7月1日之前获得《汽车动力蓄电池行业规范条件》准入，否则会影响电池产品在新申报车型上的装载应用。

来源：高工锂电网2016-05-17

动力电池企业中，韩国三星sdi、lg无疑是2015年下半年以来最大话题焦点。这两家企业在中国市场的布局和营销策略也极大地提高了整个中国动力电池行业的竞争热度。...在乘用车方面，lg在中国市场势在必得，其在中国动力电池市场采取的低价策略，相对国内动力电池企业有极强的竞争力，达到了全面开花的结果。

来源：动力电池网2016-05-16

因此对于相关动力电池企业来说，旗下产品涨价似乎已经是顺理成章的事情。涨价是大势所趋?笔者调研得知，上游原材料价格暴涨，给电池企业的成本控制带来了极大压力。...而下游新能源汽车市场的持续增长，对于动力电池的市场需求大幅上涨，这也导致部分电池企业将材料成本不断向下游市场传导，从而选择了涨价。

来源：第一电动网2016-05-12

(动力电池出货量相关数据参见：中国动力电池2015年出货量达15.7gwh)国家发展改革委产业协调司处长吴卫针对动力电池领域投资热度较高的现象，调查组表示，动力电池企业分散且技术和发展水平参差不齐，需要防范低水平重复建设

来源：第一电动网2016-05-12

国家发展改革委产业协调司处长吴卫针对动力电池领域投资热度较高的现象，调查组表示，动力电池企业分散且技术和发展水平参差不齐，需要防范低水平重复建设。...关于2015年末我国新能源关键零部件产能调查结果，在中汽协信息发布会上首次披露，2015年末，调查的19家主要车用动力电池企业产能305亿瓦时。