来源：国家电网杂志2015-10-29

可再生能源建筑物生产和收集能源互联网分配能源的能源互联网基础设施，可以为插电式电动车、氢燃料车、家庭和工厂提供充足电力。同时，云平台也呈现出国际化特征。...在储能技术方面，根据世界生物能源协会预测，到2020年，30%电力将来自绿色能源;到2030年，插电式电动车的充电站和氢能源燃料电动车将在全球范围内普及，为主电网的输电、送电提供分散式的基础设施;到2040

来源：凤凰科技2015-10-27

米希尔本德鲍尔（michlbinderbauer）在20世纪90年代中期获得了加州大学欧文分校的博士学位，但当时他却难以获得联邦经费，用于研究美国政府曾短暂探索过的一种聚变技术的替代办法一种将硼元素加入到氢燃料中的技术

来源：电车汇2015-09-23

该氢能源站已经被升级为itmpower的世界级氢发电设备的优秀代表了，目前用于提供氢燃料零售服务。...itmpower是世界领先的储氢系统和清洁燃料系统的设计和制造商。该公司主要的研发目标是把可再生能源转换为清洁燃料，并将能量以氢的形式储存下来，再进一步用于无碳排放交通运输系统。

来源：腾讯数码2015-09-10

目前，梅赛德斯奔驰已经开始在电动汽车和氢燃料领域投入了不少资金，不过目前来看依然更多的关注在插电式混合动力产品上。因此，未来如果我们能够看到奔驰的纯电动汽车，也是一件让人相当激动的事情。

来源：爱卡汽车2015-09-02

丰田mirai的工作原理是将氢燃料储存在独立的储能罐内，通过与外部空气中的氧气发生反应产生电力并储存在储能电池，然后通过电驱动电动机，再驱动汽车。最终回归到了电动机工作模式。...但建造一个氢气燃料站需要花费100万至200万美元，因为需要对液态氢气进行处理。目前全球氢气站也是屈指可数。电动车充电站建设成本显然更少，也容易建起来。

来源：能源互联网2015-08-27

比如我们可以用富余的水电、风电、电解水去生成氢燃料，而氢又可以燃烧发电，反过来产生电，这个过程就是一个典型的能源转化的过程。第二大环节则是发生在我们的用户侧。

来源：电缆网2015-08-24

氢燃料并不会对电动汽车的发展构成竞争威胁。摩根士丹利认为，氢燃料汽车只是吸引极少部分投资者的低碳技术之一。...例如，现代汽车计划到2015年底实现2013年上市的现代途胜氢燃料汽车全球销量超过1000辆，但截止6月底，销量都不足250辆。因此，氢燃料汽车不会对电动汽车的发展构成竞争威胁。

来源：百度百家2015-08-13

氢燃料电池：终极能源车?丰田mirai，日语里叫未来，未来到底有没有未来?同样尚未可知。现在家家争做纯电动，但在氢燃料电池方面，想第一批吃螃蟹的车企并不很多。先来科普下燃料电池的优缺点。

来源：第一电动网2015-08-12

一直以来，存在氢燃料电池与锂电池的广义路线之争，持续很多年还未见胜负。...从能量密度来说，氢燃料电池远远超过锂电池，以当前的氢燃料电池技术，在不需要额外增重的情况下，已经可以实现充一次氢气行驶500公里以上的距离，达到甚至超过了燃油车的续航里程，未来还有进一步提升的空间。

来源：中国科学报2015-08-11

2014年5月，日本经济产业省发布《氢燃料电池车普及促进策略》，将氢燃料、氢燃料电池车相关的国际技术标准引入日本国内，并将其作为国内氢燃料电池车行业标准。

来源：第一电动网2015-08-05

一直以来，存在氢燃料电池与锂电池的广义路线之争，持续很多年还未见胜负。...从能量密度来说，氢燃料电池远远超过锂电池，以当前的氢燃料电池技术，在不需要额外增重的情况下，已经可以实现充一次氢气行驶500公里以上的距离，达到甚至超过了燃油车的续航里程，未来还有进一步提升的空间。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

业内认为，丰田氢燃料电池汽车能够量产得益于其在氢燃料电池技术和成本、寿命上的突破，基本解决了氢燃料电池体积输出密度、低温性、高压氢燃料罐小型、轻量化和安全性问题，氢燃料电池寿命可达10年以上，而成本相比

来源：百度百家2015-07-13

这不是n20b20的高功率版，这是一个氢燃料反应堆输出的功率。相比奔驰、奥迪，宝马5系gtfcv来得有些晚。...除反应堆之外的电机、电池、氢燃料罐，都是宝马自己的技术。丰田在反应堆方面已经成功商业化，除了这辆5系外，之前丰田fcv的量产版mirai，就搭载了丰田迄今最成功的这款氢反应堆。

来源：中国能源报2015-07-08

相比燃煤或是天然气，氢燃料电池其实不太划算，尤其是对工业、商业用户而言。韩国的氢燃料电池商们却正是从此处入手，想方设法降低成本，发展氢燃料电池产业。...2003年，时任美国总统的乔治w布什在演讲中曾将氢燃料电池称为最激动人心且富含创新的时代技术，他当时还宣布，将投资12亿美元扶植氢燃料成为极具竞争力的能源来源。

来源：第一电动网2015-07-03

尽管有亮眼的数据，但氢燃料电池车的销售数量仍不如现代原来的预期，甚至连一半也不到。...丰田曾以混合动力车占据全球车坛领导地位，如今，氢燃料电池车能否挑战锂离子电池电动汽车的势力地盘，值得后续观察。

来源：无所不能微信2015-06-29

因为该技术产生的是液态氢燃料，大规模生产后可利用现有的输油管道进行运输，并且可用于现有的天然气动力汽车。...该技术由美国加州理工大学的 nate lewis 教授研发，基于树叶进行光合作用的原理，用阳光将水分解成氢燃料。

来源：清洁技术投资微信2015-06-28

采用这项技术可以开发一类装置，以利用太阳能来分解水，产生氢燃料。...核科技现在最大的问题在于成本、安全性、扩散性、废物处理核燃料储存这几个方面，因此任何新技术都必须对这些问题有所回应。盖茨解释。

来源：北方网2015-06-11

二、传说中的高级电池(一)氢燃料电池我们先来日本搞得氢燃料电池，燃料电池我们可以理解成一种加燃料产生电能，一般不充电的电池。也就是说，氢燃料电池的充电方式其实就是加注氢，和我们传统汽车加油是一样的。

来源：能源观察微信2015-06-11

主要的关联技术包括：氢供给技术(建造小型加氢站，地方和国家规模的氢燃料供给系统)、燃料电池电动汽车和燃料电池设施。...图2：日本高性能电力存储技术路线图日本氢能生产、运输与存储技术路线图(图3)中指出，制氢由水解、化石燃料产氢发展到可再生能源制氢和光催化制氢等，可以极大地节约成本。

来源：能源圈2015-05-29

建筑物转变为小型发电厂和创建能源互联网，使这些基础设施可以为插电式电动机、氢燃料电池车提供动力。...当我们把插电式汽车和氢燃料看做潜在的发电厂时，第三次工业革命基础设施提供的分散式电能数量将是巨大的。能源民主化将从根本上重塑人际关系，它将影响我们如何做生意，如何管理社会，如何教育子女和如何生活。