北极星
      北极星为您找到“电池领域”相关结果4421

      来源:能源评论2018-08-10

      在所有玩家入场之前,电池大王王传福的比亚迪,率先杀进了动力电池领域。然而作为汽车行业内最大的封闭体系,比亚迪的电池只供内部使用。除了轮胎和玻璃,比亚迪什么零部件都可以自己造。

      来源:上海有色网2018-08-08

      前言:储能电池有几种不同的技术路线,近日铅炭电池的科研成果已建成百吨级超级电容炭和千吨级电池碳生产线。铅炭电池被称为新一代铅酸电池,是当前国际铅酸电池领域的研究热点。

      来源:电池中国网2018-08-07

      在全球动力电池领域,中日韩三国的实力最为强劲,竞争也最为激烈,当下的动力电池产业链江湖里正在上演一场恩怨情仇的三国杀。...从电池行业现状来看,受国家政策和市场推动,经过多年发展,国内电池产业链企业,无论是技术实力还是规模体量都有很大提升,日韩等电池企业此次卷土重来,对中国电池企业的冲击和影响肯定是有的,但较我国动力电池产业发展初期的冲击要小很多

      来源:新华网2018-08-06

      该项成果实现了稻壳基电池碳材料、铅炭电池以及产品应用的完整产业链,主要用于汽车启停电源、汽车混合动力以及储能领域。...2005年,科学家将铅酸电池和超级电容器结合,发明了超级电池(铅炭电池),相较于传统铅酸电池,其性能指标显著提高。铅炭电池被称为新一代铅酸电池,是当前国际铅酸电池领域的研究热点。

      来源:华尔街见闻2018-08-06

      目前铅炭电池是公司目前在储能领域具有竞争力的产品之一。南都电源:公司是铅炭电池储能领域的龙头企业之一,公司的铅炭电池运行数据达到了设计数据标准,其储能成本也达到了国内铅炭电池储能成本的最低水平。

      来源:前瞻产业研究院2018-08-03

      2、雪人股份全面布局燃料电池领域在政策及市场推动燃料电池产业爆发的前景下,雪人股份凭借其在燃料电池核心部件压缩机领域的成熟的技术研发及快速发展,制定了清晰的战略规划:发展氢能燃料电池业务。

      来源:钜大LARGE2018-08-03

      ,能量密度高;可应用在超薄柔性电池领域。...1、全固态锂离子电池目前商业化的锂离子电池电解液是液态的,因此也被称为液态锂离子电池

      来源:薄膜新材网2018-08-03

      ◤ 新能源汽车领域:软包电池渗透率提高迅速,铝塑膜发展空间广除了消费电子领域,新能源动力电池新能源汽车产销量保持着高增长趋势,带来了极大的软包电池需求,高增长的新能源汽车领域将是软包电池用铝塑膜市场未来主要增长动力

      来源:买车网2018-08-03

      此外,新政还对电池密度提出了要求,纯电动车电池能量密度不能低于105wh/kg时。在动力电池领域,技术已成重要标准,目前来看,政策更倾向于资金更强、技术过硬的行业巨头。

      来源:中国化学与物理电源行业协会2018-08-02

      目前,新能源汽车和动力锂离子电池领域外商投资条件已经开放,包括补贴完全取消后,外资动力电池企业的进入势必会加剧国内动力电池市场的竞争,国内动力电池企业将面临来自国内外企业的全方位竞争。

      来源:中国能源报2018-08-02

      日前发布的《中国新能源汽车动力电池产业发展报告(2018)》分析指出。进军固态电池领域,大众汽车显然早有计划。...同样积极布局固态电池的还有宝马汽车,其与美国电池技术公司solid power建立合作伙伴关系,共同开发电动汽车专用固态电池技术。在亚洲,固态电池同样是汽车公司以及电池企业布局的热点。

      来源:前瞻产业研究院2018-08-02

      ,被广泛用于电信通讯、电力系统、计算机系统及自动化控制系统、应急照明等备用电源电池领域,新能源和储能电池领域,汽车、船舶、摩托车、坦克、拖拉机、柴油机等起动电池领域,电动自行车、电动汽车、电动三轮车、电动叉车及高尔夫球车等动力电池领域

      来源:电池中国网2018-08-02

      而随着中国限制政策的放开,松下正在积极拓展中国市场,意欲为中国新能源车企配套动力电池。未来,松下在中国建厂将会综合考虑相关因素。松下电池在动力电池领域一直沿用圆柱加三元正极的技术路线。

      来源:汽车之家2018-08-02

      全球动力电池领域,中日韩三分天下,但此前由于政策等原因,日韩电池难以进入中国市场,本地电池企业独霸天下,不过随着补贴即将退去,松下、三星sdi、sk等日韩电池企业蠢蠢欲动,试图再次冲击中国市场,短期来看

      昔日“<mark>电池</mark>大王”比亚迪的自我救赎

      来源:电池中国网2018-07-31

      不同的运营模式,也从侧面突显出在新能源汽车蓬勃发展的时代,动力电池领域将迎来新的更加惨烈的竞争生态。数据来源:动力电池应用分会研究部为什么会丢失冠军宝座?...随着国家新能源汽车政策的调整,不仅是传统汽车厂商纷纷进入电动汽车领域,更有许多造车新势力加入,对动力电池需求量越来越大,国内各大电池企业也都卯足劲力争多分得一杯羹,不断创新技术、及时抢占市场份额成为电池企业发展的主旋律

      来源:高工锂电网2018-07-31

      作为新能源动力电池领域的佼佼者,比克动力近年来业绩取得了阶梯式增长。...中利集团在近期的投资者调研活动中表示,公司并购重组比克动和主要是基于进一步拓展公司在新能源行业布局,利用比克动力在新能源汽车动力电池领域储备的大量技术开发和产品应用经验,同时开发储能业务,也是公司未来重点发展方向

      来源:上海有色网2018-07-31

      电池产品除了做成动力电池外,还可以做成储能电池,两者之间动力电池的价格更高一些,与动力电池不同,储能电池对能量密度的要求不高,但对电池的安全性与寿命的要求极高,比如磷酸铁锂电池,由于能量密度比较低,在动力电池领域逐渐被三元锂电池取代

      来源:电池中国网2018-07-27

      随着软包电池技术日渐成熟,应用市场正从商用车进一步向乘用车领域延伸,软包电池越来越受到车企的青睐。...目前,孚能科技、天能电池、捷威动力、万向a123、力神电池、超威创元、微宏动力、桑顿新能源、天劲股份、妙盛动力等在软包动力电池领域具有领先优势。

      新能源赚钱吗?50家产业链企业H1业绩预告一览

      来源:电车汇2018-07-27

      日前,超过40家新能源汽车产业链上市企业发布2018半年业绩预告,其中包括整车、动力电池电池材料、电机电控等细分领域。...从市场销量结构来看,上半年新能源汽车市场主力军依然集中于乘用车,作为乘用车主流电池类型的三元电池无疑是动力电池领域第一大技术路线。

      来源:方正证券2018-07-27

      前言:动力电池领域对钴的需求拉动速度较快。钴需求的复合增长率高达55%左右,锂需求的复合增长率约为36%。...相较而言,钴在电池领域需求给予钴价更强支撑。通过测算,当2018年全球三元电池811型号渗透率达到57%时,钴的供给和需求维持基本平衡状态,锂的需求受三元型号变化的影响微乎其微。

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