来源：证券日报2016-04-08

考虑到目前比亚迪秦和荣威e550的补贴后售价差距在4万元左右，新政策出台后将缩小两车间的价格差距，再加上上汽乘用车自己拿钱补贴用户，或许比亚迪与上汽乘用车在上海市场会出现此消彼长的态势。

来源：汽车观察杂志2016-03-30

据统计，北汽，比亚迪、上汽、广汽、江淮、长安等11家中国品牌车企均已发布2016年新能源汽车战略规划。...在车型方面，比亚迪2016年将推出8款新车，上汽荣威新能源产品将投放4款新车，北汽将推出电动suv车型，江淮将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。

来源：新浪科技2016-03-30

易开租车、绿狗租车、苏打科技、ucar等公司都在持续布局，同时包括北汽、上汽、力帆、吉利康迪、比亚迪、江淮等汽车厂商也参与其中。

来源：网易汽车2016-03-29

无线充电也可以除开传统的充电技术，包括上汽在内的厂商也在研发无线充电技术，当然，无线充电的效率、功率和电磁兼容问题，都是有待完善。

来源：经济观察网2016-03-25

据记者整理，仅一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、奇瑞、吉利、长城几家自主车企发布的2020年新能源汽车销量目标就近400万辆，接近国家规划的500万辆(累计销量)规模，其中不乏一些被业内评价为放卫星的例子

来源：盖世汽车网2016-03-24

除了比亚迪唐，车型销量榜前十位中的自主品牌车型还有北汽e系列ev、江淮iev和上汽荣威550phev。...1月全球销量：1,967辆第5名：北汽e系列ev2016年1月全球销量：1,646辆第6名：雷诺zoe2016年1月全球销量：1,452辆第7名：江淮iev2016年1月全球销量：1,427辆第8名：上汽荣威

来源：腾讯汽车2016-03-24

电池中可怜的电子迁移比例，决定了电池远远比不上汽油，柴油，丁烷，丙烷，天然气，当然更比不上氢燃料--因为氢本身可以将全部的电子参加化学反应。丰田的氢燃料汽车，从能量密度角度看，是完美的化学解决方案。

来源：中国证券网2016-03-24

上汽集团的一位负责人透露。还有消息称，今年上海市的纯电动乘用车补贴标准将由最高4万元下调至3万元，插电式混合动力汽车的补贴额度将由最高3万元下调至1万元左右。

来源：新材料在线2016-03-22

为响应国家新能源推广政策，组委会别出心裁，同期举办中国最大的充电站(桩)技术设备展览会、超级电容器产业展览会及中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛，宇通、中通、金龙、安凯等大型客车企业及上汽

来源：盖世汽车网2016-03-22

3月18日，盖世汽车联合东软管理咨询有限公司举办了一场主题为互联互通解析新形势下的充电桩市场沙龙交流活动，现场共吸引了116位来自于相关行业的专家人士前来参与，其中不乏蔚来汽车、上汽乘用车、等主机厂商。

来源：棱镜微信号2016-03-21

眼见着哈飞品牌每况愈下，不断受到上汽通用五菱等品牌在市场上冲击，接管门店后的刘鹏，开始寻找新的经销代理出路。就在这时，如日中天的比亚迪进入他的视野。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-21

2015年9月，万向集团又与上汽集团合资成立了一家新能源客车企业，在杭州建立新能源客车生产基地，准备合作开拓国内及海外的新能源汽车市场。

来源：英大网2016-03-17

电动汽车牌子包括北汽、比亚迪、宝马、江淮、上汽等，如果需要购买，则需要先付上预定金额500-600元。电动汽车最挠头的充电桩问题可以轻松解决。

来源：汽车之家2016-03-17

目前来看，国内具备自主研发能力的新能源车企中，上汽和比亚迪表现突出。...再看掌握插电式混动技术的比亚迪和上汽，以电池研发起家的比亚迪自不必说，上汽掌握的电池技术也是业内领先的，其电池组经过美国ul安全认证，并通过民用最高级别ip67认证，完全不需要担心雨季、高原等一系列复杂气候

来源：北京商报2016-03-14

根据汽车集团此前发布的十三五规划显示，上汽集团未来五年新能源业务将新增投入200亿元，新能源车目标销量为60万辆;广汽集团则到2020年新能源汽车产销规模力争突破20万辆;奇瑞汽车力争新能源汽车到2020

来源：第一电动网2016-03-11

而上汽荣威e550销量仅413辆，环比1月销量降低64%，市场份额也滑至11%。

来源：北京青年报2016-03-09

美的进军车联网关注汽车行业的家电企业显然不止格力，昨天美的集团也突然宣布与上汽通用安吉星达成了国内首个智慧家居与车联网应用的战略合作，进一步实现人-车-生活的智能互联发展目标。

来源：pcauto2016-03-09

2.上汽安悦充电(主要城市：上海)上汽集团全资子公司，十三五期间，上汽集团计划于新能源领域投资200亿元，上汽安悦充电将在全国布局充电桩66万根，聚焦充电基础设施研发、互联网应用、云计算技术等，全力建设用户无忧的新能源汽车用车环境

来源：智东西2016-03-08

也许电动汽车的电池会贴上不同的品牌名，但实际上汽车中的电池可能来自于同一个供应商。在北美，电动汽车电池市场基本被日本企业主导，然后是韩国企业。日本松下占了份额的56%。

来源：果壳网2016-03-08

26%的二次无机气溶胶中的一半，加上15%的土壤尘的一半，再加上汽车尾气直接排放的4%，其结果就是：机动车对pm2.5的贡献总值达到24.5%。