来源：电池中国网2015-12-21

因此可以充分挖掘这部分客户的需求，帮助这些用电大户用储能的方式解决电量不足的问题，同时还可以节电;第三，由于电池占到整个储能系统成本的70%左右，因此，降低储能电池造价也是提高收益的一种途径，同时，提高电池循环寿命

来源：电动汽车资源网2015-12-21

◆隔膜的高温稳定性是第三位的三、我们的解决办法电池系统的六大目标1.能量密度2.功率密度3.soc运行范围4.循环寿命及日历寿命5.安全性6.成本1.重点要解决的问题：可靠性、安全性、寿命、成本;2.最重要的是安全

来源：新材料在线2015-12-18

三元体系存在的安全隐患还较大，安全性能和循环寿命也不及磷酸铁锂体系，虽然三元材料被炒的热火朝天，但磷酸铁锂总量还比三元多一些。【推荐阅读】2015年国内正极材料投资额超120亿 哪些企业在布局?...到一定阶段，磷酸铁锂电池和铅酸电池的成本可以持平，并且磷酸铁锂循环寿命和安全可靠性都是有保障的，磷酸铁锂电池很可能在储能方面全面的替代铅酸电池;磷酸铁锂在汽车启动电源、特别是的智能启停的启动电源很容易替代铅酸电池

来源：CSDN2015-12-18

(3)电池寿命关于锂离子电池充放电循环的实验表，关于循环寿命的数据列出如下(dod是放电深度的英文缩写)：循环寿命 (10%dod)： 1000次循环寿命 (100%dod)： 200次从上面数据可见，

来源：新车评2015-12-15

长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电(5小时率)使用，可达到2000次。...采用lifepo4作正极的磷酸铁锂电池在这些性能要求上都不错，特别在大放电率放电(5～10c放电)、放电电压平稳上、安全上(不燃烧、不爆炸)、寿命上(循环次数)、对环境无污染上，它是最好的，是目前最好的大电流输出动力电池

来源：国搜互联网2015-12-14

此外，也有业内人士提及，石墨烯表面特性受化学状态影响巨大，批次稳定性、循环寿命等问题也比较难以满足锂电池生产的细致要求。...在这风吹草动般的利好消息释放时，资本市场炒作的石墨烯概念行情也一轮一轮循环上演。

来源：烯碳资讯2015-12-10

石墨烯超级电容器和电池相比更高的循环寿命，可为电力电子设备和电动车提供电力。 电池石墨烯可以大大增加传统锂电池的寿命，这意味着电子设备充电更快。...美国推出真正单层白石墨烯超级材料石墨烯的十二种靠谱应用【盘点】2015年国内十大石墨烯厂商8.已经有不止一个的石墨烯灯泡和标准的led灯泡相比，诞生在英国国家石墨烯研究院的石墨烯灯泡，使用更少的能量，拥有更长寿命和更低的制造成本

来源：高工锂电网2015-12-10

另外，目前动力电池的迅猛发展，提高负极材料的循环寿命、安全性成为另外一个研究热点。...皮涛：动力电池对负极材料，主要是高容量、长寿命、高低温性能、安全性等方面均要比数码电池要求更高。

来源：六耳网2015-12-09

钛酸锂是一种新兴负极材料，由于一般不会生成固体电解质界面膜，有利于大电流放电，可提高电池循环寿命和高低温性能。目前，涉及钛酸锂的上市公司主要包括当升科技、中国宝安和众和股份等，但具体发展趋势尚不明朗。...bms具有电池监控、soc评估和电压均衡三大功能，在保障动力电池安全和提高电池寿命两方面具有无法替代的核心地位，同时也是整个产业链的重要瓶颈之一。投资者可以关注均胜电子、曙光股份。

来源：盖世汽车网2015-12-09

一是超长寿命磷酸铁锂电池，循环寿命可达目前行业水平的4-5倍;另一方面catl的磷酸铁锂电池在充电速度方面也取得了突破。...其中在 高比能量锂电池技术(重大共性关键技术类)方面拟支持3个项目，开展高比能量锂离子电池热失控机理和防范机制、均一性和寿命的影响因素及工程化改善技术研究，开发高安全性、长寿命高能量密度锂离子电池,实现装车应用

来源：清控科创易招商2015-12-08

钴酸锂正极材料的缺点是价格昂贵，实际比容量仅为其理论容量的的50%左右;钴酸锂的循环寿命已达到1000次，但仍有待于进一步提高;此外钴酸锂的抗过充电性能较差，在较高充电电压下比容量迅速降低。...同时由于钴酸锂具有工作电压高、充放电电压平稳，适合大电流充放电，比能量高、循环性能好等优点，在需要小型充电电池的领域中具有重要应用。

来源：中国电池网2015-12-08

xg科技的能源市场副总裁rob privette称，该项目特别重要：波士顿电池以其长循环寿命的锂离子电池和模组而闻名。硅的储存容量高，但是长期以来，在动力汽车应用中其循环寿命是短板。...关于波士顿电池波士顿电池是新一代锂离子电池的研发和生产商，旗舰产品包括swing 和sonata系列，这些产品都为长寿命、快速充电、更高的安全性能和环境可持续发展的电池新纪元奠定了基础。

来源：中国电池网2015-12-08

引入三层共挤技术 专注高端干法锂电池隔膜目前，惠强新能源主要生产干法隔膜，采用国际先进的三层共挤技术，通过改善隔膜的总体结晶结构，来提升隔膜整体的坚韧强度、导电性能、锁液性能，从而提升电池的循环寿命和安全性

来源：高工锂电网2015-12-04

对于业界普遍担心的快充会加速电池的衰减，唐力今做出了解释，多元复合锂电池循环寿命更长，快充对电池寿命影响有限。...对于新能源客车是采取慢充还是快充，业内一直存在两种不同的观点，一种观点认为应该推行慢充，这样有利于延长电池的使用寿命，而另一种观点则认为，快充更方面快捷，符合正常的运营需求。

来源：第一电动网2015-12-04

从实际使用环境条件来看，影响动力电池单体使用寿命的因素主要包括充放电截止电压、充放电倍率、使用温度以及搁置条件。已经有很多资料文献表明在一定范围内，不同充电截止电压的循环寿命分别随充电电压越高而越短。

来源：中国能源报2015-12-03

银隆新能源采用的是自主研发的循环寿命保用30年，6分钟内快速充放电，储能效率更是高达90%以上钛酸锂电池，钛酸锂储能系统的产品特性决定了其具有高效率、安全、免维护、安装简便，绿色节能等优点。...、寿命、产业化五大难题。

来源：卡范CarFans2015-12-03

据了解，三星sdi三元体系的循环寿命可以做到5000次以上，而国内目前最好的电池也只能做到3000次。

来源：中国投资资讯网2015-12-02

天津力神副总裁候小贺曾举例说明：三星sdi三元体系的循环寿命可以做到5000次以上，而国内目前最好的电池也只能做到3000次。

来源：飞灵汽车2015-12-01

所以电池具有木桶效应，循环寿命和整体性能很难达到理论值。只有在电池性能高度一致时，寿命发挥才能接近单体电池的水平。...磷酸铁锂虽然循环次数高，价格相对较低，比能容也已经接近了钴酸锂的水平

来源：光明网2015-12-01

好的锂电池必须兼顾能量密度、功率密度和循环寿命三大基础要素。这不仅与电池材料本身有关，还受制造工艺、技术等因素影响，也就是说，高性能电池的发展依赖于正极、负极、隔膜、电解质等关键材料技术的进步。