北极星
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      来源:捷能科技2016-09-05

      其次,tesla的电池回收有所不同。正如elon musk所说,nevada的超级工厂具有自己的电池回收处理能力。...首先,tesla期望动力电池至少能够使用10或15年,到电池退役时,这些电池技术已经非常过时了。

      来源:中国证券网2016-09-05

      中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明在会上指出,随着动力电池市场的发展,电池寿命短、安全事故频发、电池回收难、性能下降快等问题也制约了动力电池企业的进一步发展。

      来源:第一电动网2016-08-25

      政策对电动车使用环节做了大量细致的支持,包括充电费用补助、私用充电设施安装补助、交强险补助、免收牌照费、市区道路临时停车给予优惠、黄标车换购补助、分时租赁、车辆共享业务运营补贴、充电桩建设、管理补贴、电池回收奖励

      来源:田永春V2016-08-25

      ;大洋电机:2,830万美元参与巴拉德定增 切入燃料电池领域;骆驼股份6月14日告称,公司拟在重庆綦江工业园区投资约10亿元兴建年产400万 kvah 高性能密封汽车蓄电池及15万吨/年蓄电池回收循环利用项

      来源:中国汽车工业信息网2016-08-24

      400万 kvah 高性能密封汽车蓄电池及15万吨/年蓄电池回收循环利用项;国轩高科年产能6亿ah(未来年产能预计最高可达到10亿ah)的直属三厂8月正式投产等等。...上半年动力电池依旧延续去年分布,磷酸铁锂电池为主,三元锂电为辅,其他包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、多元复合材料电池也有少量份额。

      来源:北京晨报2016-08-24

      除了远郊风景区充电桩缺少的问题,电动车的动力电池怎样回收和利用问题也摆在眼前。锂电池回收需要有比较高的技术条件和回收环境,而事实上,淘汰的梯次电池有储能和充电的能力。

      来源:中国智能制造网2016-08-24

      其次,相比电池企业对电池回收的积极探索,各生产厂商更专注于扩充产能,对于电池回收的积极性并不高。此外,环保对电池回收再利用的约束性也越来越强。

      来源:电池中国网2016-08-18

      目前,中航锂电生产的动力锂离子电池产品已覆盖电动车辆、电力储能、轨道交通、矿用装备等应用领域。此外据梁飞透露,中航锂电2015年在电池回收方面已经建成了一条小型试验线,对电池进行相应的回收处理。

      来源:电池中国网2016-08-18

      此外,超威集团还成立了第三方的售后服务公司,专门从事锂电池的售后服务、梯次利用、电池回收等服务。...目前,超威集团在动力电池方面主要分两步走,一是继续推动铅酸电池在电动自行车上的应用,二是研究动力锂电池在电动汽车上的应用。

      来源:第一电动网2016-08-15

      电池回收和再利用,对于电池制造商应该肩负更大的责任。虽然电池制造商现在忙于扩充产能,也应该关注回收的问题,研究出锂电池环保的分解再利用的方法。

      来源:电池中国网2016-08-05

      一度电标准模块成梯次利用破题良方在动力电池回收方面,目前行业讨论比较多的是新能源汽车废旧电池的梯次利用,也就是说,当动力电池容量衰减到80%时,可以将电池模组拆下来,回收利用到储能等领域。

      来源:中国再生金属2016-08-05

      电池的要注意了:在有电池回收业务的蓄电池经营单位、汽配服务企业、维修站点,重点检查回收的废铅酸电池是否建立台账,是否转移至有资质单位统一收集处置;有资质也得注意了:在有资质的废铅酸蓄电池收集企业,重点检查企业废铅酸电池收集

      来源:智慧环境卫生2016-08-02

      有的垃圾类别的回收频率为每周一次,有的为每两周一次,其他类别则为每月一次至每年一次不等(我曾经为错过某年的惟一一个电池回收日而追悔莫及)。...以笔者所在的镇为例,垃圾被分类为可燃(红色垃圾袋),不可燃(蓝色垃圾袋),废纸,塑料,宝特瓶,罐头,泡沫,报纸,纸板箱,完整的玻璃和电池(白色垃圾袋,有不同的回收日)。

      来源:中国能源报2016-07-29

      ,成功研发了3项技术,实现了废旧铅蓄电池回收的高效化和清洁化处理,尤其是开发了适用于低温条件的高效脱除工艺,解决了铅膏泥在火法熔炼过程中会产生二氧化硫的难题,避免了气体污染,降低了熔炼能耗,还实现了废物的有效再利用

      来源:星星充电微信2016-07-24

      同时,美国政府还推动建立电池回收利用网络。其采取附加环境费的方式,在消费者购买电池时收取一定数额的手续费,同时电池生产企业出资一部分回收费,作为报废电池回收的资金支持。

      来源:中国电动车网2016-07-22

      同时,也对在上海市生产、销售新能源汽车厂商划定了责任:保证产品一致性、售后服务、远程实时动态监测数据接入市公共数据采集平台、协助消费者落实充电设施、作为电池回收主体承担责任。...燃料电池乘用车补助20万元,燃料电池轻型客车、货车补助40万元、大中型客车、中重型货车补助60万元。值得注意的是,上海市除燃料电池汽车外,补助标准按照累计销量逐步退坡。

      来源:高工锂电网2016-07-21

      此外,中航锂电已经建立起完整的动力电池梯度利用体系,并掌握一整套核心技术,包括报废动力电池回收产业化技术、大容量电池拆解及低能耗回收技术、电解液手机及无害化处理技术、电池材料循环再利用技术、电池回收产业化技术

      来源:中国产经新闻2016-07-21

      ,明确了电动汽车及动力电池生产企业是动力电池回收利用的责任主体,并提出将建立动力电池编码制度,构建起电池回收再利用的可追溯体系。...责任主体在各界人士解读后可理解为,所有生产和进口电动车及电池的企业都要做好电池回收利用的准备。相关部门引导企业在回收动力电池的技术上进行加强,鼓励企业进行投入和尝试。

      来源:中国质量报2016-07-20

      引导废旧电池进入正规处理渠道,就必须建立便利的电池回收网络。这需要很高的成本,仅靠电池企业的努力还不够,需要借助车企天然的销售网络。然而,目前车企在电池回收环节大都表现消极。

      来源:中国能源报2016-07-20

      比如,现在电动汽车领域以锂离子电池,但是未来选择哪种技术却未可知。电池环保已发生改观中国能源报:行业普遍关心电池回收环保问题,您怎么看?陈博:技术的升级,有效提升了电池对环境的友好性。