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      来源:高工锂电2019-09-10

      目前,宁德时代正在欧洲建立一座大型动力电池工厂,为大众、宝马、奔驰等欧洲客户提供配套。...(来源:微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb 作者:魏文柱)继宝马、现代、大众、丰田和沃尔沃之后,豪华车企保时捷也有可能成为宁德时代的客户。

      第8批推荐目录动力电池配套解析

      来源:高工锂电2019-09-10

      在本批目录中,包括上汽大众帕萨特phev、上汽通用雪佛兰menlo、腾势x、腾势xphev、博瑞ge、比亚迪e3、比亚迪宋pro、广汽aionlx等新车型集中亮相。

      来源:半导体投资联盟2019-09-10

      lg化学在请愿书中表示:“sk创新赢得大众汽车美国市场电动汽车电池业务,大大限制了lg化学在美国向大众销售电动汽车电池产品的能力,也加大了lg化学与大众合作供应电动汽车动力电池的难度。”

      来源:高工电动车2019-09-09

      而7月装机量top 10企业,外资品牌形势更猛,法可赛、德尔福两家企业挤进,分别为一汽大众、福特供应。...同样在上半年bms企业装装机量top10企业中,德国zollner挤进前10,主要为大众旗下新能源车型提供配套。

      来源:起点锂电大数据2019-09-09

      据悉,令lg化学和ski剑拔弩张的最直接原因,是ski拿下了大众动力电池的订单,而lg化学认为ski方面进入市场的时间较短,能够取代行业内具有领先地位的lg化学的背后,是因为ski在过去两年挖走许多研发人员

      频繁起火:电动汽车的阿喀琉斯之踵

      来源:新能源法研社2019-09-06

      2019年年初以来,特斯拉、比亚迪、吉利等电动汽车频发起火事故,电动汽车的安全问题再次聚焦于大众视线。

      来源:深圳搜芯网络2019-09-05

      目前,包括德国大众、韩国三星、日本丰田和我国宁德时代在内的众多电池和汽车厂商,都加大了固态电池研发投入,已有部分电池进入装车测试阶段。

      来源:《环境科学与管理》2019-09-05

      此外,该项目应具备特定的机制,允许: 对许可证条款进行必要的修订; 将许可证提交政府部门和社会大众审阅; 以及在审批之前与可能受该排放源影响的下风方向相邻省市进行沟通和协调。

      来源:北极星太阳能光伏网2019-09-04

      能源生态体系正在逐渐开放,通过降低市场准入门槛,将极大地的鼓励能源的大众创业、万众创新,如浙江电力公司前年正式启用了“互联网+智慧能源”的双创示范基地。

      来源:北极星输配电网2019-09-04

      能源生态体系正在逐渐开放,通过降低市场准入门槛,将极大地的鼓励能源的大众创业、万众创新,如浙江电力公司前年正式启用了“互联网+智慧能源”的双创示范基地。

      来源:汽车之家2019-09-04

      未来,大众员工将利用工作时间段,轻松、方便地为自己的电动车充电,大众也将展示如何采取渐进方式向电动移动出行转型。不伦瑞克市市长建议,大众应将此类充电设施向其他电动车用户(非大众员工)开放。

      来源:汽势传媒2019-09-04

      今年初,由于对大众试图要与sk创新合资共建动力电池工厂,lg化学以断供作为威胁,要求大众停止与sk创新的合作。...另一边,彭博社关于大众汽车的两则消息也与电池供应商有关。先是大众有意入股或者同中国电池企业建立合资公司,这家中国电池企业很可能是国轩高科。

      来源:先进能源科技战略情报研究中心2019-09-04

      需要在技术、应用和商业模式方面取得突破,将今天的bipv利基市场转变为未来的大众市场。...bipv价值链是实现欧洲能源转型的一种途径,城市可以从发展bipv大众市场带来的竞争力和创造就业机会中获益。

      来源:中国能源报2019-09-04

      此外,对出租车的充电保障问题也同样引起了大众的关注。

      来源:中国能源报2019-09-03

      这让光伏辅材进入了大众视野。姚遥认为,未来辅材各环节提效降本潜力足,两年内将贡献降本空间0.32元/瓦,降幅达21%。以2毫米光伏玻璃为例,其下降空间为0.08元/瓦,占辅材总降本空间的1/4。

      浅析MABR膜曝气技术在污水处理“提质增效”的前景

      来源:GD科技简报2019-09-03

      年中国参加迈入斯德哥尔摩联合国人类环境大会,目前为止,中国的环境保护行业稳步发展了40年,近几年来可以清晰地看到国家的政策导向不断为环境加码,也形成了近年来的环保市场爆发的现象,在这个一切皆环保的时代在无论国家层面与大众认知层面

      来源:电池中国网2019-09-03

      8月2日,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯声称,大众集团将在欧洲建厂生产固态电池,并有望在2024-2025年间实现量产;而日前美国能源部直接财政拨款910万美元给通用汽车用于研发,并表明其中200万美元要与固态电池开发有关

      来源:NE时代2019-09-03

      前几天和三菱的人在聊,丰田很大一部分程度加快电动车的推进是因为大众的策略。我们知道全球丰田和大众是...上汽大众、一汽大众、上汽通用一定会起来。这是我们对市场的预判。目前大众在积极布局纯电动,meb平台生命周期目标是7年1500万台。这几乎是一个不可能完成的任务和目标,为什么还要这么做?

      来源:中国核工业2019-09-02

      核学会下一步就是要做好“核你在一起”课题,通过推广核技术应用,让社会大众都能感觉到我们的生活离不开核。现在我国不仅要设核科学日,还要打造国家核科技馆,这是更直观的。

      来源:高工锂电技术与应用2019-09-02

      本周,外媒报道称大众汽车正探索投资中国汽车零部件供应商,有意入股或者同中国电池企业建立合资公司,以更好地在中国市场竞争。...报道称多种方案正在讨论之中,大众正在同多家电池企业进行谈判和讨论,这其中就包括国轩高科,有知情人士透露,这个交易并没有最终确定。