来源：中国创新创业大赛2017-10-16

在这个创新模式巨变的时代，由大公司技术迭代的创新方式，已经转变为由行业应用为驱动力向前推进，这使得创新深入到各行各业，没有一个行业能够离开创新而存在。...创新创业是这个时代的驱动力。今天在座的参赛者不仅是时代的践行者，而且还是参与者。但在时代大变革、大融合的情况下，我们应该怎样去创新创业呢?万向集团创新&创业总监杨林在现场抛出了这样一个问题。

来源：北极星电力网2017-10-13

施耐德电气控制与保护业务全球市场部副总裁pascal alexandre(右三)、施耐德电气合作业务中国事业部控制与保护业务市场部总监刘锦伟(右四)在保护设备领域引领创新 引导标准定制创新一直是施耐德电气发展的主要驱动力

来源：国家电力投资集团公司2017-10-11

贯通全产业链核电矩阵重要一极核电是国家电投的核心主业，是企业发展最重要的驱动力之一，更是国家赋予的企业使命所在。...核电产业巨舰以坚定的航向、完备的体系、强劲的动力稳健前行。三代核电自主化十年深耕成就中国品牌十年可造就巨变，十年可成就大业。

来源：电力人说2017-10-10

电改释放了社会对于能源商品属性的认知，并以解除管制为核心实现能源和电力领域的“国退民进”，有利于中国借助新技术驱动力和管理创新成果，推进产业转换升级，实现低碳发展。...能源系统与城市各个子系统都有紧密的关联关系，是城市发展的动力源和晴雨表。

来源：给排水处理技术与应用2017-10-09

以压力差为驱动力，液体在超滤膜表面流过时大分子或胶体物质被截留，小分子和纯水透过膜的过程。

来源：北极星电力网2017-09-30

12月10日发布的《中国天然气发展报告（2016）》指出，天然气发电是天然气市场发展的主要驱动力，预计到2020年，天然气发电装机占中国电源总装机的比重达到5%以上；到2030年，力争这一指标翻倍。...国电环境保护研究院常务副院长兼燃机研究所所长刘志坦普惠动力系统公司作为三大航改燃机的供应商之一在大会发表演讲，公司业务拓展经理刘伟汇报了普惠动力系统公司的产品和服务，航改型燃机的产品线一个是ft8，一个是

来源：能见Eknower2017-09-30

该报告表示:“储能产品的潜在驱动力，以及工业的增长，均指向了住宅储能市场未来会有非常好的前景。而随着时间的推移，市场有可能发生巨大的变化，行业利益相关者可以通过技术、产品和监管手段来推动这种演变。”

来源：中国粉体网2017-09-29

固态电池在大电流下工作不会因出现锂枝晶而刺破隔膜导致短路，不会在高温下发生副反应，不会因产生气体而发生燃烧，因此，安全性被认为是固态电池发展的最根本驱动力之一。...动力电池作为电动汽车的核心部件，它的性能影响着整车的速度、续驶里程等诸多方面，所以一直以来，对电池技术的研讨从未停止过。

来源：华锐风电2017-09-29

因此，华锐风电的进步不止是一个企业的事，而是将带动整个行业良性发展的驱动力。而在人和方面，大连重工起重和华锐风电的强强联合更是功不可没。

来源：中国企业报2017-09-27

技术创新是发展驱动力随着我国对大气污染治理重视程度的日益提高，燃煤电厂超低排放改造和非电行业烟气治理两个领域的多家企业在技术创新方面重点布局，并自主研发了多项技术，例如煤炭的低排放燃烧技术、脱硝脱硫等技术...对此，大唐环境产业集团股份有限公司执行董事、总经理邓贤东也对《中国企业报》记者表示，要坚持科技引领、创新驱动，通过自主研发、技术引进和再创新，拥有核心技术，打造核心产品，不断提升企业核心竞争力和可持续发展能力

来源：中国企业报2017-09-27

对于跨界而来的“野蛮人”，张云鹏表示，“未来技术创新将会成为环保产业发展的主要驱动力。

来源：电网头条APP2017-09-26

诸多国家扎堆提出禁售传统燃油车的时间表，在市场拉动的基础上又加了一把火，本来这把火是可以不加的，就是说在电动汽车性价比达到或者超过燃油车的时候，市场有足够的驱动力来使消费者的习惯转型，为什么那么多国家非要加上这一把火呢

来源：前瞻产业研究院2017-09-26

随着越来越多的智能电表安装，我国智能电表开始进入库存替换阶段，智能电表一般在运行8年后开始替换，由于2009年开始招标，从2017年起替换市场将成为智能电表市场增长的一大主要驱动力。

来源：ABB中国2017-09-25

借助数字技术带来的强大驱动力，重庆可以找到适合自身发展和转型的模式。

来源：华夏时报2017-09-25

不过，龚萍认为，近期上涨的直接驱动力更多的是来自于下游电厂采购的回暖，从煤炭海运费走势也可以得到印证。由于很多电厂的电煤库存已经跌至历史低位，电厂不得已被动补库，他们对当前市场煤价格的接受程度并不高。...9月以后本应该是动力煤传统消费淡季，在此期间动力煤期现货价格会承压下行。然而，今年动力煤价却在8月的尾巴出现反弹上扬，打破动力煤淡季价格定律。

来源：分析师2017-09-22

个人认为，市场的驱动力是退役电池梯次利用最主要的因素，煦达新能源在近一两年也做了一些尝试，并取得一些成绩，今天正好借这个机会与大家分享一下。...运行四、五年之后，车上的动力电池必须更换下来，由于换下来的电池一般本身还有70%-80%的额定容量，这就是我们要利用的空间。退役下来的动力电池到底有多少可以利用？

来源：中国电力新闻网2017-09-22

华能集团公司董事长、党组书记曹培玺说，自主创新是企业核心竞争力的重要组成部分，是企业可持续发展的驱动力量。华能集团之所以能够有力推进发电行业科学发展，主要是依靠自主创新。...创新是引领发展的第一动力，党的十八大报告明确提出要实施创新驱动发展战略，强调科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑，必须摆在国家发展全局的核心位置;五中全会上，创新被列为五大发展理念之首，是实现五位一体总体布局下全面发展的根本支撑和关键动力

来源：储能盒子2017-09-20

储电技术在风电和光伏领域的应用在国内呈较快的增长态势，这主要是因为其市场驱动力足够大，新能源和电动汽车产业都是其潜在的市场，对于风电和光伏项目开发商而言。...另一方面，在占石油消耗约70%的交通运输领域，氢能和蓄电池将取代内燃发动机作为动力，车辆内核设计全部实现电气化，构造简单，易于维护，所有与内燃机相关的技术和设计技巧全部不需要了。德国已计划到2030

来源：电力头条APP2017-09-19

第二个特点是氮氧化物的排放量，主要一开始的驱动力从2012年开始总的氮氧化物排放量开始下降，火电厂和机动车下降的幅度没有电力贡献这么明显。同样，每一年可以画一张图，当然火...首先我们过去30多年快速的发展中，有三个核心的快速因素驱动了我们现在出现这样的大气环境问题。

来源：储能盒子2017-09-19

储电技术在风电和光伏领域的应用在国内呈较快的增长态势，这主要是因为其市场驱动力足够大，新能源和电动汽车产业都是其潜在的市场，对于风电和光伏项目开发商而言。...另一方面，在占石油消耗约70%的交通运输领域，氢能和蓄电池将取代内燃发动机作为动力，车辆内核设计全部实现电气化，构造简单，易于维护，所有与内燃机相关的技术和设计技巧全部不需要了。德国已计划到2030