来源：经济日报2017-08-28

去年9月，工信部进行第一轮意见征集;今年6月，工信部再度发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的征求意见稿。...合资双方各自持股50%据众泰汽车发布消息，未来合资公司双方各自持股50%，从事纯电动乘用车及其零部件的研发、生产、销售和售后服务，并且在法律法规允许的条件下，从事基于纯电动乘用车的移动出行业务。

来源：锂电大数据2017-08-27

在乘用车领域，国能电池针对时下热销的a00级车型推出了能量密度高于120wh/kg的电池组，而价格却低于市场水平的20%-30%，因而获得不少乘用车企业的关注。...孚能科技生产的动力电池，在国内主要应用于乘用车领域，在欧洲市场上主要供应给电动叉车企业，在美国基本占据了豪华摩托车市场。

来源：华泰证券2017-08-07

2016年底国内隔膜企业干湿法产能下半年供应预计仍然紧缺2020年有望达到18亿平米2017年6月13日，国务院法制办发布工业和信息化部关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿

来源：钢联资讯2017-08-04

拟对中国传统能源乘用车年度生产或者进口量大于5万辆的乘用车企业，设定新能源汽车积分比例要求。...2018~2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。如果对积分不达标又未抵偿负积分，车企将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产或进口的处罚。

来源：第一电动网2017-08-03

下面接下来，要实行的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（即双积分制），其风险也是客观存在的，是不是一定会比财政补贴的风险要小得多。目前下结论还为时过早。...①深圳首开先河，全城公交车电动化，其他城市公交企业不得不跟进；②太原首开先河，全城出租车电动化，其他城市出租车业在必须认真研究，如何跟进？

来源：晓角昂扬汽车圈2017-07-31

李岩（化名）如此描述自己看到国务院法制办6月13日发布的工业和信息化部关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知时的心情。...但李岩失望地看到，在6月13日发布的积分管理办法中，依旧明确规定，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%而对于李岩所在的汽车企业，在这样的时间窗口里要完成所需的工作几乎不可能

来源：高工电动车网2017-07-26

低速电动车企有望借船出海多位业内人士表示，受双积分政策影响，具有纯电动乘用车生产资质车企和低速电动车企业将迎来新的发展突破点，或成为各大传统车企投资和并购的潜在对象。

来源：中国证券网2017-07-25

根据双积分征求意见稿，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由工信部另行制定。...另外，乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。双积分管理办法为2020年补贴退出做好了政策衔接，是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。

来源：国家电网报2017-07-25

另外，乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。...根据双积分征求意见稿，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由工信部另行制定。

来源：充电桩视界2017-07-15

意见还指出，将规范新能源汽车企业投资项目条件，申请新建纯电动乘用车企业投资项目，应符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求。申请纯电动商用车企业投资项目也应满足相应的条件。

来源：电动汽车在线2017-07-14

截止到目前，共有15家新造车企业获取了新建纯电动乘用车生产资质，获取资质之后，企业还需要通过工信部《乘用车生产企业及产品准入管理规则》和这次的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的考核，才能让产品列入

来源：高工锂电2017-07-14

意见指出，申请新建纯电动乘用车企业（包括现有商用车企业生产纯电动乘用车）投资项目，应符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》（国家发展改革委工业和信息化部2015年第27号令）的要求。

来源：充电桩视界2017-07-06

企业探路方面，数据显示，中国新能源乘用车企业有三家进入全球销量前十，新能源客车技术水平世界领先已经销往全球30多个国家和100多个城市。...比亚迪、吉利、北汽新能源、众泰、奇瑞、上汽、江淮、江铃、长安、东风这10家企业新能源乘用车销量之和达到31.70万辆，占比达到96.38%。

来源：中国能源报2017-07-05

产业结构方面，随着电动汽车主导企业的逐步明朗和新建纯电动乘用车企业准入的暂缓，整车企业布局基本完成。...从燃料电池整车企业来看，我国燃料电池乘用车企业主要有上汽集团，燃料电池客车企业主要有宇通客车、北汽福田等，这些企业具备小批量生产能力。

来源：高工锂电网2017-06-28

此外，在第五批推荐目录中，首次出现了由低速车制造企业河北御捷提供的4款纯电动乘用车车型，不排除未来会有更多的低速车企业制造的纯电动乘用车入围。

来源：中国证券网2017-06-23

据瞿国春介绍，新能源乘用车企业有三家进入全球销量前十，新能源客车技术水平世界领先已经销往全球30多个国家和100多个城市。在动力电池、驱动电机、电池材料等领域出现了若干全球知名的供应商。...据21世纪经济报道6月21日消息，今年的1-5月份我国新能源汽车生产达到12.9万辆，同比增长14%，其中纯电动乘用车生产9.6万辆，同比增长66%。

来源：徐云飞20172017-06-15

2017年6月13日在国务院法制办挂出的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》与2016年9月22日工信部公布的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿)在管理思路上是一致的

来源：中国新能源网2017-06-14

第二章乘用车企业平均燃料消耗量核算第七条取得道路机动车辆生产企业及产品准入的境内乘用车生产企业、取得法人资格的进口乘用车供应企业，都应当作为乘用车企业平均燃料消耗量的核算主体，单独实施核算。

来源：前瞻产业研究院2017-06-14

此外，《意见》明确新增中外合资纯电动乘用车企业项目，将不受《汽车产业发展政策》对中外合资轿车项目核准和企业数目的规定。...而从2016年3月到2017年5月，国家发改委已核准15家企业进入纯电动乘用车项目，新建汽车产能近90万辆。

来源：发改委2017-06-13

意见称，《汽车产业发展政策》对新建中外合资轿车企业投资项目核准和中外合资企业数目的规定仅适用于传统燃油汽车，新建中外合资纯电动乘用车企业投资项目按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》办理核准。