来源：国家电网报2020-04-03

十年间，苏州电动汽车服务基础设施建设快速发展，特别是2016年以来，苏州供电公司电动汽车服务分公司所辖全市充电桩数量和充电总量每年翻番增长，到2019年年底，共有2155台充电桩，其中包括949台公交充电桩

来源：电动大咖2020-04-03

除了充电桩数量不足外，国内充电桩市场还存在利用率低和分布不平衡等问题。...数据显示，截至2019年底，国内充电基础设施达到121.9万台，较2018年年底增加了50万台。虽然国内充电桩数量在迅速增长，但是桩车比（充电桩数量/充电车辆）并不高。

来源：中国能源报2020-04-01

应该在人们经常停车的地方提供充电服务，而不是在大街小巷安装数量庞大的公共充电桩，这是关键。”...大部分拥有电动汽车的受访者都表示，现有的充电桩数量并不能满足他们日常充电需求，也有20%左右的潜在购买者称，充电资源匮乏是他们没有购买电动汽车的原因。在此背景下，英国正加大电动汽车基础设计的建设工作。

来源：中商产业研究院2020-03-27

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台，其中交流充电桩31.1万台、直流充电桩22万台、交直流一体充电桩488台。

来源：汽车公社2020-03-27

一边伴随充电桩数量的激增，一边却是使用率的严重不足，对于中国充电桩行业而言，出台行之有效的措施与规定改善这一现状，已然刻不容缓。另外，共享互通理念的缺失也是目前充电桩行业的“痛点”之一。

来源：兴业电新2020-03-26

截止2019年5月，充电桩规模化运营企业（充电设施保有量≥1000台）共18家，其他企业运营的充电桩数量极少。...特来电、国家电网和星星充电分别以13.11万台、8.78万台和10.45万台的保有量位居前三甲，三家市占率之和高达75.2%。快充桩数量是充电桩企业强有力抓手。

来源：智能相对论2020-03-25

据不完全统计，在2017年上半年时，中国充电桩企业的数量达到峰值，超过1000家。...另外一个值得关注的数据，特斯拉进入中国后，在上海工厂建成之前就开始部署超级充电桩了，截至2019年1月时，特斯拉的公共充电桩数量达到1540个，当时就已经超过了比亚迪，成为仅次于上汽安悦的国内第二大车企充电桩运营商

来源：中商产业研究院2020-03-25

据统计数据显示，截至2020年1月，充电基础设施运营商拥有充电桩数量最多的为特来电，共152106个；其次为星星充电，充电桩数量为130013个，仅上述两家运营商的充电桩布局数量超10万个。

来源：亮报2020-03-25

5468个社区872万户约3100万业主，切实解决了充电桩数量严重不足、布局不合理等充电难题。...由于充电费用低、使用便利性高，社区充电桩成为了新能源汽车车主最为理想的充电场景。然而，社区充电桩数量极其有限，老旧小区电容有限，配电网络复杂，改造、增容困难，成为了阻碍新能源汽车产业发展的难题。

来源：充电桩视界2020-03-23

截止到2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...仅仅几天前，国网突然发布“寻找合伙人”活动，寻求与个人充电桩、桩群用户、生产企业、场地方与资金方的合作，共建共享充电桩。可见国网已经开始行动了。早年，国网曾掀起过一轮大规模充电桩建设。

来源：能见Eknower2020-03-19

截止到2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...在此背景下，新掌门人毛伟明加快以特高压、充电桩为代表的投资步伐，充电桩市场或将风云再起。01.争流“新基建” 与加大特高压投资规模一样，国网加快充电桩建设也得益于“新基建”。

来源：能见Eknower2020-03-19

截止到2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...仅仅几天前，国网突然发布“寻找合伙人”活动，寻求与个人充电桩、桩群用户、生产企业、场地方与资金方的合作，共建共享充电桩。可见国网已经开始行动了。早年，国网曾掀起过一轮大规模充电桩建设。

来源：能源杂志2020-03-19

不同于将特来电、星星充电等行业排名前列的公共桩运营企业拉入国网电动的平台，此次国网电动“寻找合伙人”的第一个目标是占充电桩数量六成的私人充电桩。

来源：能源杂志2020-03-18

不同于将特来电、星星充电等行业排名前列的公共桩运营企业拉入国网电动的平台，此次国网电动“寻找合伙人”的第一个目标是占充电桩数量六成的私人充电桩。

来源：中国能源报2020-03-18

“以新能源汽车保有量2000万辆、车桩比1:1估算，需要的充电桩数量约为1880台。...那么，新能源汽车充电桩还有多大的市场空间？丁锐给记者算了一笔账：“以新能源汽车保有量2000万辆、车桩比1:1估算，需要的充电桩数量约为1880台。

来源：大比特资讯2020-03-16

当前，欧盟境内充电桩数量为18.5万个，到2030年，预计欧盟电动汽车保有量将达4400万辆，需要约300万个配套公共充电桩。...据报道，欧洲汽车制造商协会发言人近日表示，为实现欧盟“气候中和”的目标，大力发展电动汽车产业，欧盟必须加紧部署充电桩网络。为此，到2030年，欧盟需要将电动汽车公共充电桩数量增加15倍。

来源：中商产业研究院2020-03-13

据统计数据显示，截至2020年1月，充电基础设施运营商拥有充电桩数量最多的为特来电，共152106个；其次为星星充电，充电桩数量为130013个，仅上述两家运营商的充电桩布局数量超10万个。

来源：电池百人会2020-03-13

数据显示，截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台，其中交流充电桩31.1万台、直流充电桩22.0万台、交直流一体充电桩488台。

来源：中商产业研究院2020-03-12

截至2020年1月，省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为江苏、广东、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建、天津。数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理

来源：中国能源报2020-03-11

丁锐给记者算了一笔帐：“以新能源汽车保有量2000万辆，车桩比1:1估算，需要的充电桩数量约1880台，假设充电桩每台均价1.5万元，将有约2800亿元的充电设备市场空间，以单车年耗电量4000度估算，