来源：高工锂电技术与应用2019-04-08

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte）近日，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理培训会在北京召开，来自全国新能源汽车和动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解、梯次利用、再生利用等

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

建设3个锂电池回收综合利用示范基地，打造2个退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，培育3个动力蓄电池回收利用标杆企业，研发推广以低温热解为关键工艺的物理法动力蓄电池回收利用成套技术，参与编制一批动力蓄电池回收利用相关技术标准

来源：高工锂电2019-04-04

建成一批运行良好的梯次利用示范项目，发布一批动力蓄电池回收利用相关团体标准，形成一批废旧动力蓄电池回收利用商业模式。废旧动力蓄电池再生利用无害化技术获得实施。

来源：北极星储能网2019-03-27

出台《海南省新能源汽车动力蓄电池回收利用实施方案》，初步构建全省新能源汽车动力电池回收利用闭环体系。

来源：上海有色网2019-03-22

去年1月份，工信部等七部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。去年7月份，工信部出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。

来源：北极星储能网2019-03-21

建设3个锂电池回收综合利用示范基地，打造2个退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，培育3个动力蓄电池回收利用标杆企业，研发推广以低温热解为关键工艺的物理法动力蓄电池回收利用成套技术，参与编制一批动力蓄电池回收利用相关技术标准

来源：起点锂电大数据2019-03-21

2018年以来，工信部会同相关部门出台了一系列关于新能源汽车动力电池回收的政策，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出，汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

其中，在动力电池回收利用问题上，人大代表们均提出了要明确责任机制，完善我国动力蓄电池回收利用体系和行业标准，优化相关产业技术，建立动力蓄电池强制回收利用制度。如何实现动力电池回收利用?

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

动力电池回收，迫在眉睫。动力蓄电池回收利用已经带上了“紧箍咒”。...产业爆发前夜2018年，工信部联合七部委出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列政策新规，就已预示“动力电池回收”即将进入规范化管理阶段；今年2月22日工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告

来源：北京日报2019-03-07

工信部等七部委出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》于去年8月开始实施，一些电动汽车比较普及的地区也已迈开治理步伐。京津冀三地联合发布了试点方案，上海和深圳出台了促进电池回收的补贴政策。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-26

工信部发布新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告能源互联网的上半场 无论光伏还是储能 未来技术都呈现出相对线性的发展趋势一周连发四文！工信部为何如此关注动力电池这一环节？

来源：高工锂电2019-02-26

2018年1月与中国铁塔公司签订新能源动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议。此外，比亚迪自身也早就开始了动力电池回收工作。在回收过程中，比亚迪主要采用委托授权经销商来回收废旧动力电池。

来源：工信部2019-02-25

近日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告（简介）》，调研报告介绍了新能源汽车及动力电池产业、动力电池回收利用产业发展现状，并对动力电池回收现状、梯次利用基本现状和再生利用基本现状做了分析

来源：电池中国网2019-02-25

面对这一严峻的形势，国家工业和信息化部联合其他六部委于2018年年初制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，并展开了新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作。

来源：EnergyTrend储能2019-02-22

此后在7月份，工信部节能司又发布《新能源汽车动力蓄电地回收利用溯源管理暂行规定》，宣布我国自2018年8月1号起,建立"新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台"；对动力蓄电池生产、销售、

来源：电池联盟2019-02-22

其中2018年10月31日，比亚迪与中国铁塔、一汽、东风等11家新能源汽车生产企业签订了动力蓄电池回收利用体系建设合作意向书，联合或委托建设回收网点；其次，吉利豪情很多网点是沃尔沃的4s店，且吉利集团已收购沃尔沃

来源：洲际锂电2019-02-22

然而动力电池梯次利用一直是新能源产业的一个重点问题，前几日工信部连发三篇文章，重点关注和介绍新能源汽车动力蓄电池回收利用问题，包括退役动力电池梯次利用、废旧动力电池回收综合利用、重点企业最新进展等。

来源：江苏工信2019-02-22

这是为落实国家《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、推动江苏省作为国家新能源汽车动力蓄电池回收利用试点省份的具体措施。...1推进新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设，构建覆盖全省的回收网络体系，推进动力蓄电池梯次利用，拓宽动力蓄电池梯次利用方式和渠道，建立电池全生命周期信息沟通渠道。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

工信部方面表示，下一步，将充分利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等产业基础，统筹布局动力蓄电池回收利用企业，促进行业可持续发展。...综合来看，与整车厂绑定是电池回收企业抢夺“一手资源”的惯常打法。工信部此前也明确规定，汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

来源：能源杂志2019-02-21

为促使动力电池回收步入正轨，工信部等七部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出，汽车生产企业作为责任主体，应建立动力电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池