来源：长江商报2020-02-27

动力锂电池结构件主要为新能源汽车动力锂电池顶盖和外壳，关乎电池安全，属于动力电池核心零部件。科达利经过20多年发展，已经成为动力锂电精密结构件全球龙头。

来源：申港证券2020-02-27

2全球龙头地位进一步稳固公司作为动力锂电池龙头企业，2019全年动力电池总装机量32.5gwh，同比增长38.9%，全球市占率达到27.9%，同比提升4.5pct，并以显著优势领先。

来源：申港证券2020-02-20

而对于锂离子电池，虽然行业对材料特性的前景十分看好，但由于技术水平限制，3c消费类锂电池仍处在发展阶段，可借鉴经验有限，动力锂电池仅存在于实验室阶段，尚未实现规模化应用。

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-10

2019年度，由于国家产业政策调整，新能源汽车行业补贴大幅退坡，动力锂镇江东方电热科技股份有限公司 电池行业市场需求明显下降，同时原材料钢材涨价、产品价格继续下跌，导致江苏九天、东方九天动力锂电池钢壳材料业务继续亏损

来源：中国金融新闻网2020-01-15

比如回收价格混乱这一点，动力锂电池的回收价格影响因素比较多，比如电池类型、残值、当时的原料价格和动力电池价格、运输成本等，因此没有统一的回收定价标准。

来源：高工锂电2020-01-15

ggii统计数据显示，2019年中国小动力锂电池出货量为14.7gwh，产值规模已超100亿，小动力市场连续2年超50%的增速增长。...其中，电动二轮车用锂电池出货量为6.1gwh，同比增长79.6%；agv锂电池出货量为90.2mwh，同比增长33.2%；电动叉车锂电池出货量为1.1gwh，同比增长101.1%；电动工具锂电池出货量为

来源：起点锂电大数据2020-01-07

，预计在未来两年负极材料价格将继续保持下行趋势，产值增速将低于产量增速；随着动力电池电池成本的下降，其新能源汽车的配套设施逐渐完善，动力锂电池未来两年在电动车方面将大规模使用，从而带动负极材料的需求保持较快增长

来源：高工锂电2020-01-03

公开资料显示，长虹三杰创立于2014年，产品定位于18650圆柱形动力锂电池领域，年产达2.5亿ah动力型锂电池，应用于电动工具、吸尘器、电子烟、电动车、航模、军工等领域。

来源：电池中国网2019-12-31

1.巨电新能源年产10亿ah单体大容量固态聚合物动力锂电池项目开工2月18日，巨电新能源投资30亿元建设的年产10亿ah单体大容量固态聚合物动力锂电池项目在徐州开工。...一期年产500ah超大单体容量动力锂电池4亿ah，项目全部建成后年产值75亿元。2.赣锋锂业固态电池产线建设开工3月4日，赣锋锂业固态电池产线建设项目装修及机电安装工程开工仪式在赣锋电池举行。

来源：起点锂电大数据2019-12-25

目前捷威在天津、盐城和嘉兴建有生产基地，盐城项目总投资60亿元，规划总产能10gwh；嘉兴项目拟投资约108亿元，规划20gwh三元动力锂电池。...据起点锂电大数据记者不完全统计，目前北汽、长安、东风等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包动力电池，大众、戴姆勒、奔驰、现代等国际车企也都采用了软包技术路线。

来源：起点锂电大数据2019-12-19

数据来源：起点研究院（spir）另外，不同类型的动力电池经济价值不同，决定了回收后再利用的产品定位及市场规模。目前，车用动力锂电池主要有磷酸铁锂和三元锂电池。

来源：朝阳市人民政府2019-12-12

项目建设内容主要包括：年产10gwh动力锂电池系列产品与应用，建设项目配套的国内首创大容量聚合物锂电池研发、生产中心、行政办公中心、新能源模块监测运营中心、高管及技术人员生活公寓及相关配套综合体等项目。

来源：电池联盟2019-12-10

而动力电池生产领域的这种生存危机，势必将传导至末端的回收再利用环节。从回收再利用的角度看，废旧动力锂电池的商机无非在于钴、锰、镍等稀缺资源；而出路依然要靠政策驱动的强力引导。

来源：电池网2019-12-09

目前动力锂电池型号标准不一，一致性较差，即使是同型号电池，用户使用情况千差万别，退役后同样存在一致性差的问题。...动力锂电池的回收价格影响因素比较多，包括电池类型、残值（如果要梯次利用的话）、当时的原料（主要是贵金属）价格、当时的动力电池价格、运输成本等等。目前没有统一的回收定价标准。

来源：高工锂电2019-12-05

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：刘义文）高工氢电了解到，这次亮相的氢燃料电池客车长8.5米，采用“燃料电池+动力锂电池”的电电混合动力方式。

来源：中国能源报2019-12-04

如星恒电源技术团队目前正努力打造“品牌效应”，计划通过技术升级、资本助力及全球化布局打造一流动力锂电池品牌。...比亚迪股份有限公司锂电池事业群深圳研发中心副总监江文锋坦言，这意味着动力电池企业必须要突破现有格局去寻求更适合自己的发展路径。“我认为未来动力电池的发展趋势还是高能量密度。

来源：起点锂电大数据2019-11-18

被恒大健康收购后，卡耐加速全球布局，据了解，恒大新能源科技集团规划在10年内设立多个年产能60gwh的超级工厂，打造涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池梯次回收利用等业务板块的完整产业生态

来源：汽车头条2019-11-15

其中，安徽金轩主要从事动力锂电池，特别是磷酸铁锂、锰酸锂为正极的锂离子电池回收、拆解、处理等全流程业务。...甘肃金轩主要从事动力锂电池，特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理，并接收安徽金轩产出的含镍钴废旧锂离子电池拆解产物。在今年，金川与中国铁塔达成战略合作。

来源：电池联盟2019-11-14

此外，卡耐新能源还是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。

来源：中国产业经济信息网2019-11-11

《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》提出，将建立溯源综合管理平台，对新能源动力锂电池的生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施检测。