来源：新浪VR2019-06-27

ionic materials是一家有能力生产新一代固态电池材料的材料技术公司。...6月24日，先进锂离子电池和系统开发制造商万向一二三和先进材料公司ionic materials今天正式对外宣布，全固态电池研发取得里程碑式进展。

来源：高工锂电2019-04-23

公司投资的主要关注点在于跟踪固态电池技术的进一步发展及商业化，并成为关键材料的增值供应商。...，将继续加大对下一代新型电池材料及其技术的关注和研发，加大开发适合市场的创新性产品，提升公司整体技术价值和实力。

来源：新浪汽车2019-04-09

业界希望固态电池能提供更大的能量密度，从而提供更大的容量和行驶里程。固态电池的充电速度比液体锂离子电池快，而且不容易着火。...这种价值并不存在于电池的生产过程中，价值存在于原材料中。”追赶路上的挑战世界最大的化工厂之一德国巴斯夫（basf）正专注于电池材料的研究。

来源：高工锂电2019-04-03

，同时广泛涵盖下一代电池材料，诸如富锂锰基活性材料、全固态电池材料等领域的创新和研究。...10月，宣布将在芬兰建立电池材料生产基地作为其在欧洲的第一步投资计划；同月底，巴斯夫正式宣布将与中国石化共同探索中国市场电池材料业务发展机会。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-26

400wh/kg 的目标，则需要变革电池材料体系及电池设计，目前最有希望实现上述技术指标的电池体系是全固态电池技术。...全固态电池采用固态电解质替换了有机液态电解质，大幅提升了电池系统的安全性。同时，固态电解质更好适配高比能量的正、负极材料（如金属锂）并减轻系统重量，实现能量密度的同步提升。

来源：高工锂电2019-03-13

它拥有锂硫分离器和锂金属箔的专利，这两者都可能在固态电池中发挥作用。...每一个新步骤都将通过对构成储能设备的各种组成部分的改进——预计这些变化将比预期的更快地进入市场：除了企图占据世界氢氧化锂供应量的主要份额之外，albemarle还在开发可用于下一代电池甚至是下一代电池材料

来源：电池中国网2019-03-11

就电池本身而言，影响续航的因素主要有三点：电池容量、电池材料、电池系统能量密度。...除了能量密度的提升，氢燃料电池、固态电池等多样性电池产品的发展，也为电动汽车产业注入了新活力。多样性电池产品的应用和电池技术的革新，正不断推动电动汽车产业的发展。

来源：盖世汽车2019-02-27

据该两个合作伙伴所说，固态电池技术的飞跃给欧洲带来了机会，可将此前牢牢掌握在亚洲公司手中的关键技术带到欧洲。据一份随附新闻稿所说：“此类固态电池无需易燃液体电解质，因而可显著改善运行稳定性。

来源：电池中国网2019-02-11

现实并非如此，痴迷动力电池材料研究的他再次启程，为了提高动力电池的安全性和稳定性，古迪纳夫投入到全固态电池的研究工作中。...如今全固态电池已慢慢成为电动化市场的新宠，很多动力电池企业都参与其中，虽然仍处于起步阶段，但对全固态电池的发展充满了信心。今年，古迪纳夫已是97岁高龄，依然醉心在研究中，继续前进。

来源：电池中国网2019-01-23

日前，中科院宁波材料技术与工程研究所研究员许晓雄博士说道。固态电池也并非绝对安全我们常说的固态电池，可简单理解为通过用固态电解质材料取代现有的隔膜和电解液等材料，以实现电池结构的变化。

来源：EnergyTrend储能2019-01-14

整车厂商现代汽车则选择投资材料技术公司——位于马萨诸塞州的初创固态电池材料企业ionic materials来布局固态电池，推动电池技术发展。

来源：电源技术杂志2019-01-10

展望未来，技术发展趋势是高比能量、高比功率、高安全、长寿命、低成本，全固态电池、新原理轻金属电池、定制产品将取得技术突破。产业将是智能无人化、规模联盟化、细分专业化。...过去20年，中国锂离子电池技术及产业均取得巨大进步，锂离子电池材料体系从钴酸锂发展到磷酸铁锂、三元材料，再到高镍和富锰体系，负极从石墨到多元碳材料、再发展到含锂合金以至锂金属。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

将在黄骅建动力电池工厂科力远：拟向科力美增资1.29亿元天齐锂业：开始布局固态电池，2018年金属锂产量将提...回顾2018年锂电市场这些企业资本动态，从布局投资锂矿到生产电池材料、再到电池pack、中标参与储能项目，哪些企业出镜率最高？

来源：北极星储能网2019-01-04

江北新区（含浦口区）积极引进国内外电池行业巨头落户，培育固态电池、氢燃料电池、石墨烯等下一代电池技术研发和生产企业，壮大我市电池产业；江宁区、溧水区面向世界顶尖汽车企业，关注国内大型汽车集团的十三五发展布局

来源：中国电池联盟2018-12-12

力神在力神规划的2017－2030年化学体系中，ncm811／nca体系、ncm532／622体系、磷酸铁锂体系、固态电池、钠离子电池、燃料电池均被囊括在内。...格林美格林美与邦普循环签署了建设2万吨/年三元正极材料产线合作协议，进一步夯实了公司向国内最大动力电池企业catl提供三元材料的能力，保障了格林美三元电池材料在国内的市场地位。

来源：高工锂电2018-12-12

鹏辉能源拥有全面多样的动力电池材料体系，能量密度也逐年提升。...产品产能方面，桑顿的路线是：针对储能领域，提供磷酸铁锂电池；针对动力电池领域，产品规划是三元电池、全固态电池、锂硫电池。

来源：中国电池网2018-11-21

lfp固态电池全部是由法国博洛雷供应，2017年装机510kwh，占比只有0.003%，都是自家纯电动乘用车产品在用。博洛雷的电池，正极采用磷酸铁锂，负极采用锂金属，电解质是固体的，不用隔膜。

来源：电动汽车观察家2018-11-06

为了达成目标，电池研发的资助计划将继续支持锂离子技术、全固态电池和新概念电池。...根据nedo的技术路线图，在2025年之前，日本动力电池将是现在锂电池体系，此后电解质将进入全固态电池阶段，同时锂硫电池也会成为主流，而到2035年左右，会有

来源：北极星储能网（独家）2018-10-30

浙江发布电动汽车绿色发展指数青海光伏展示馆建设项目bipv及储能系统简介三元锂电池能量密度接近极限 固态电池何时担起重任？...｜平高集团2018-2019年储能项目设计服务(第二批)2020年动力电池成本有望降低近四成 电动汽车将比燃油车更便宜锂电池材料产量三季度数据发布 电池隔膜增产60% 正极材料增产40%国内首创！

来源：新华网2018-10-30

中俄新能源材料技术研究院院长王庆生介绍，本次战略合作的领域涵盖了电池材料的基础理论研究，新型动力电池单体、模组，电池系统的测试分析平台，电池电机智能管控系统，智能网联系统，以及车身材料量化的设计研发等。