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      来源:锂电大数据2018-04-10

      全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向锂电大数据表示,中美贸易战目前对锂电池企业影响不大。

      中美贸易战升级:25%关税将如何影响新能源汽车行业?

      来源:起点研究2018-04-08

      全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,目前国内的高端新能源车的价格偏高,定价都在20万元以上,未来面对关税的调整,压力蛮大。

      18年1-2月新能源车碳酸锂需求1611吨、钴需求196吨

      来源:崔东树2018-03-20

      根据崔东树个人测算,18年新能源车销售数量实现开门红,2月新能源车销量1.6万台,同比增长4倍,电池用量59万度,同比增长3.5倍。...根据动力电池的产品特征,崔东树个人测算18年1-2月新能源车碳酸锂需求1611吨、钴需求196吨。如果对测算过程有疑问或指教,欢迎给我留言指教。

      来源:北京商报网2018-03-15

      崔东树表示,《实施方案》明确了新能源汽车动力电池的回收规范,重点保障了废旧动力电池有序回流到正规再生利用企业,但废旧动力电池的残值价格评估仍缺乏...全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示,《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)能否形成动力电池监管信息化平台,实现动力电池全生命周期的溯源监管,是动力电池回收循环利用的关键。

      新能源汽车2月数据出炉:销2.9万辆 比亚迪北汽江淮分列前三

      来源:盖世汽车2018-03-09

      图片来源:崔东树公众号插电混动车型方面,2月a级车市场占到95%。崔东树分析指出,插电混动车型的2月同比增长很强,也是难得的较好表现,属于抢抓17年补贴的较好办法。...图片来源:崔东树公众号从新能源汽车厂家2月批发表现看,比亚迪独占鳌头,共销售8236辆,领先位居第二的北汽新能源3791辆。

      中国1月新能源车产量增8倍 锂电池装车增11倍

      来源:崔东树2018-02-14

      根据崔东树个人测算,18年新能源车生产合格证数量实现开门红,1月新能源车产量4万台,同比增长8倍,电池用量128万度,同比增长11倍。...1、18年新能源车产量实现开门红根据崔东树个人测算,按照汽车生产合格证数据:2018年1月新能源汽车产量4万台,增长817%;电池装机总电量约128万度,同比增长1113%。

      2018年1月新能源汽车销量劲增430% 比亚迪成为增长率的冠军

      来源:建约车评2018-02-11

      (来源:乘联会&崔东树)新能源汽车产销为40569辆和38470辆,同比增4.6倍和4.3倍。...(来源:乘联会&崔东树)北汽新能源获得1月份的销量冠军,上汽乘用车成为黑马录得5010辆的销量,同比增长249%,但并没有跑赢大盘。

      2017年新能源车产量82万辆增6成 锂电池装车3600万度增3成

      来源:崔东树2018-01-15

      1 、2017年新能源车需求稳步逐月环比增长据崔东树个人测算,按照汽车生产合格证数据:2017年12月新能源汽车产量21.1万台,增长88%;电池装机总电量约694万度,同比增长43%。

      来源:中国能源报2018-01-12

      崔东树看来,2018年将是新能源汽车动能转换年。他解释称,新能源汽车的增长动力...乘联会秘书长崔东树表示,新能源汽车为2017年的汽车市场增长贡献近半,且实现了贯穿全年的持续增长。

      来源:盖世汽车综合2018-01-03

      财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部门2017年12月27日对外发布公告称,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。现有新能源车支持政策有哪些不足?2018

      来源:第一电动网2017-12-25

      乘联会秘书长崔东树近日也发文表示,建议地方补贴退出应待2019年新能源双积分政策实施后为妙。

      来源:ind4汽车人2017-12-20

      根据全国乘联会秘书长崔东树的估计,2016年和2017年,财政可能需要在这方面多预留830亿元人民币。彭博称,中国正在考虑在未来终止燃油汽车的生产销售,以减轻环境污染,并减少石油进口。

      网传2018年补贴退坡方案 哪个最靠谱?

      来源:电池中国网2017-12-04

      全国乘联会秘书长崔东树认为,小微型电动车在市场上走俏很大一部分原因就是价格低廉,如果这领域的补贴骤减或取消,销量受影响在所难免。

      发改委欲破除市场准入障碍  京沪回应新能源汽车备案暂不取消

      来源:第一电动汽车网2017-11-09

      崔东树看来,目前地方目录存在还是很有必要的,目前发展初期的新能源产品差异较大,大城市仍担心产品。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,目前来看,取消新能源汽车推广地方目录难度比较大。地方目录背后的重点是地方补贴,而在北京等城市更是关系到能否上牌照。

      来源:北京商报2017-10-27

      全国乘用车联席会秘书长崔东树表示,对于特斯拉来说,中国市场是非常重要的,若国产化后在成本优势之下,会得到越来越多消费者的认可,成为其第二次腾飞的重要机会。

      来源:中青在线2017-10-25

      崔东树说。...近日,在全国乘用车市场信息联席会月度会议上,乘联会秘书长崔东树向媒体介绍道。

      来源:中国商报2017-10-18

      全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则认为,禁售燃油车在时间上不应一刀切,混动和插电混可能是合适的过渡选择,但过渡期可能很长。因此,率先在大城市推行燃油车禁售政策应该是比较明智的选择。

      狼来了!宝马/通用率先在华建设电池组装厂 最快下月投产!

      来源:锂电大数据2017-09-29

      觊觎中国市场,本土电池企业受胁2016年中国电动汽车销量达到35.2万量,同比增长69%,而全国乘联会秘书长崔东树预计2017年中国新能源汽车销量达70万台。

      新能源汽车2020年目标翻倍

      来源:北京商报2017-09-25

      相关阅读:到2020年我国运输业新能源车使用总规模将达60万辆崔东树:8月新能源车电池装机总电量288万度 同比增长73%

      弃燃油车  我们准备好了吗?

      来源:中国能源报2017-09-22

      崔东树建议,新能源汽车的发展应分类推进,乘用车和客车先行,卡车应滞后推进。崔东树还表示,全面的电动化并不现实,例如农业领域仍需要燃油车,汽车出口也需要燃油车。...崔东树指出,我国地域辽阔,既有高寒的东北和西北地区,又有亚热带和热带地区,因此不同区域应该有差异化的合理安排。

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