北极星
      北极星为您找到“新能源乘用车生产资质”相关结果300

      来源:第一电动网2015-09-14

      自《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式开始实施以来,很多企业表示已经在申请,并将很快拿到生产资质。但是,国家发展改革委产业协调司处长吴卫透露,截至目前,还没有企业正式提出申请。

      来源:汽车周报2015-09-06

      有媒体报道,自国家发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来,长城华冠、万向、亿纬锂能、成飞集成等10多家厂商已经在筹备新能源汽车的生产资质申请,有行业分析师曾预估,当前申请电动车资质的企业有可能超过了

      来源:第一电动网2015-08-23

      红星汽车1到6字头的汽车生产资质都有,只缺7字头的乘用车。我们一定会尽力争取纯电动乘用车生产资质,但目前最主要的是要用好现有的生产资质。 李世江介绍道。

      来源:智东西2015-08-21

      虽然几经修改的《规定》正式发布,门槛高,但为非汽车制造企业获得生产资质,进军电动车市场推开了一道门缝。正式因此,目前不少互联网企业计划打造的互联网汽车均为电力驱动。...在这一现象背后的大力推手实际上是今年6月发改委组织并发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》,这虽然为互联网企业造车主们创造了获得准生证纯电动车生产资质的机会,但也导致目前申报的企业数量已经完全超过预期。

      来源:大河报2015-08-19

      今年5月,多氟多在发展锂电池之后再祭杀招:出资1.6亿元收购红星汽车,从而解决整车生产资质问题。【分析】行业前三的节奏?多氟多的造车计划让人感到惊世骇俗,主要原因在于其喊出的年产10万辆的口号。

      来源:经济观察报2015-08-14

      本来初定今年下半年会下发首批电动乘用车生产资质,但是现在推进的速度并不如预期,按照现在的时间推算,估计要推迟到明年了。8月4日,国务院发展研究中心相关负责人告诉经济观察报记者。

      来源:高工锂电网2015-07-31

      多氟多控股红星汽车后获取整车生产资质,打通新能源电动车产业链:公司目前具备六氟磷酸锂、正极材料、动力锂电池生产能力,成立汽车研究院后成功研发新能源汽车的电机、电控和电池组,公司控股红星汽车后可以获得整车生产资质

      来源:中国证券网2015-07-30

      短期看万向电动车是专用车生产资质,菲斯克生产的是乘用车,这两种车不存在同业竞争,那么就有一个前提:万向电动车永远不造乘用车整车,但是2002年万向就研发成功了电动轿车,我们很难说万向电动车不会做乘用车

      来源:大智慧阿思达克通讯社2015-07-29

      大智慧通讯社从汽车行业知情人士处获悉,自6月份国家发改委,工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来,多家汽车产业链公司以及互联网公司正在竞逐首批纯电动乘用车生产资质

      来源:中国高新技术产业导报2015-07-27

      崔东树表示,该《规定》较之前的意见稿,对企业在资质上要求有所降低,这样做有利于新能源汽车的快速发展。此外,备受瞩目的《中国制造2025》也将节能与新能源汽车这一发展领域作为重点。

      来源:每经网2015-07-23

      政策方面,7月10日,我国《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式开始实施,很多企业瞄准了这一准入资质。张立平向记者坦言,御捷已经在筹备资质申请工作,进入新能源汽车目录是其方向。

      来源:中国质量报2015-07-21

      其次,也是希望发挥市场主体的作用,通过新企业的进入,引领新能源汽车产业向更高层次发展,加快动力转型的步伐,尽快实现由汽车生产大国向汽车生产强国的转变。...张书林表示,这次的生产资质专门为纯电动汽车而设,也严格规定了准入企业的产品路线,想要打擦边球,想先拿到资质在向传统车看齐的想法肯定行不通。

      来源:中国青年报2015-07-16

      值得一提的是,低速电动汽车企业无法获得乘用车生产资质,其生产的低速电动汽车也不能上机动车道路,但部分国产低速电动汽车却可以出口欧美,在国外自由生存。...如果我们在开始发展新能源汽车之初,采取扬长避短扶持新生事物的政策,就不会形成长期出现的政府鼓励的市场不欢迎,市场红火的政府不允许,规定指标总达不到的局面。

      来源:第一电动网2015-07-15

      以下为《新建纯电动乘用车企业管理规定》全文:新建纯电动乘用车企业管理规定第一章 总则第一条 为促进新能源汽车产业发展,发挥市场主体的作用,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产,根据

      来源:第一电动网2015-07-02

      从企业类型来看,小型低速电动汽车生产企业以民营企业居多,大都没有乘用车生产资质。...目前,具有工信部牌照的高速新能源乘用车越来越为广大消费者接受,电动汽车,国家以及地方政府在购置车方面不仅给予资金支持,而且在上牌购置税等各方面都给予补贴。

      来源:第一电动网2015-06-12

      多氟多等一些有余力的零部件企业开始涉及整车制造领域,尤其在国家发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》后,新能源汽车生产资质将有门可入,也给了投资界极大的信心。

      来源:北极星电力网2015-06-05

      政策两部委出台新能源车企管理新规国家发改委、工信部4日发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》,对新能源汽车的生产资质给予了明确。

      来源:盖世汽车网2015-06-05

      生产资质是第一道槛,青杉客车目前还没有造车资质。而翻看青杉客车各大股东的资历,具备军用重型车辆、工程机械的生产能力,重卡甚至是坦克这种高级货都有造过,但客车的制造和销售却未有涉猎。

      来源:搜狐证券2015-06-05

      5日获悉,国家发改委、工信部4日发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》,对新能源汽车的生产资质给予了明确。...有业内人士表示,通过新规定可以看出,国家对生产新能源车企资质进行放开,降低了生产纯电动车企的门槛,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产

      来源:中国证券网2015-06-05

      5日获悉,国家发改委、工信部4日发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》,对新能源汽车的生产资质给予了明确。...有业内人士表示,通过新规定可以看出,国家对生产新能源车企资质进行放开,降低了生产纯电动车企的门槛,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产

      相关搜索